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1、錢塘江大橋：作為中國最長(zhǎng)的公路和鐵路雙層橋梁，錢塘江大橋是杭州的標(biāo)志性建筑之一。從橋上可以俯瞰整個(gè)錢塘江的壯麗景色，尤其是夜晚的燈光效果非常壯觀。
2、錢塘江大橋：這座跨越錢塘江的大橋是中國最長(zhǎng)的公路鐵路兩用橋之一，也是杭州的標(biāo)志性建筑之一。從橋上可以俯瞰整個(gè)錢塘江美景，尤其是夜晚燈光璀璨時(shí)更加壯觀。
3、美女壩，位于浙江省杭州市蕭山區(qū)美女山北部的錢塘江邊，是由南向北直入江中的丁字壩，是觀看錢塘江大潮的觀潮圣地之一 。錢塘江南岸蕭山南陽的赭山美女壩和海寧市的鹽官鎮(zhèn)為觀看錢江潮最佳景區(qū)。在美女壩觀賞的主要是“回頭潮”。
錢江四橋也就是復(fù)興大橋位于錢塘江大橋下游3千米的南星橋附近，距下游西興大橋2千米。
錢江四橋又稱復(fù)興大橋修建于2002年4月，于2004年10建成正式通車，上層主橋長(zhǎng)1376米，寬24米，雙向六車道，下層設(shè)地鐵、公交專用道、行人、非機(jī)動(dòng)車道和8個(gè)觀景臺(tái)，為杭州第一座跨錢塘江的特大型城市橋梁。
杭州市錢江四橋（復(fù)興大橋）位于錢江大橋下游3公里，南星橋第一碼頭上游約200米處；北端通過復(fù)興立交橋與杭州市已建的中河高架路相接，全長(zhǎng)1376米、寬24米，總投資6億元。
錢江四橋分別叫作： 錢江一橋，即錢塘江大橋，位于浙江省杭州市西湖之南，六和塔附近的錢塘江上。 錢江二橋，位于杭州四堡，平列的公鐵兩橋的總稱。
錢江五橋（袁浦大橋），位于杭州繞城公路南線，地處三江口(錢塘江、富春江、浦陽江)附近。2000年12月開工，2003年底通車。全長(zhǎng)3126米，雙向四車道，是錢塘江流域目前惟一一座弧形“彎”橋。
錢塘江大橋由我國著名橋梁專家茅以升主持設(shè)計(jì)，是中國自行設(shè)計(jì)和建造的第一座現(xiàn)代化大橋。大橋全長(zhǎng)1453米，寬1米，高1米，設(shè)有雙向四車道公路和雙線鐵路。
錢塘江大橋位于浙江省杭州市西湖之南，六和塔附近的錢塘江上。由橋梁專家茅以升主持設(shè)計(jì)，是中國自行設(shè)計(jì)、建造的第一座雙層鐵路、公路兩用橋。橫貫錢塘江南北，是連接滬杭甬鐵路、浙贛鐵路的交通要道。
錢江一橋，原名錢塘江大橋，位于浙江省杭州市六和塔附近。1934年8月8日開始興建，1937年9月26日建成。茅以升為總設(shè)計(jì)師。橋長(zhǎng)1453米，分引橋和正橋。正橋16孔，15座橋墩。
錢塘江大橋，位于六和塔附近，1937年建成，是我國第一座鐵路公路兩用橋。錢江二橋，緊靠杭州東大門，是浙贛、滬杭鐵路復(fù)線的樞紐，1992年建成，是錢塘江上第一座高速公路大橋。
錢塘江大橋是由中國橋梁專家茅以升主持設(shè)計(jì)。
簡(jiǎn)單介紹錢塘江大橋的歷史背景 茅以升和錢塘江大橋 近代以來，由于造橋技術(shù)落后，中國大型橋梁的建造被外國人壟斷。 直到1937年，在著名橋梁專家茅以升主持下，中國人才自己設(shè)計(jì)建成第一座近代化大橋--錢塘江大橋，揭開我國造橋史上新的一頁。
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