大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于制作趙州橋的名片的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹制作趙州橋的名片的解答，讓我們一起看看吧。
趙州橋始建于隋開(kāi)皇十五年至隋大業(yè)元年（公元595年—605年）。隋朝統(tǒng)一中原后，就結(jié)束了中國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)南北分裂、兵戈相見(jiàn)的局面，促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
而當(dāng)時(shí)的趙縣是南北交通必經(jīng)之路，從這里北上可抵重鎮(zhèn)涿郡（今河北涿州市）,南下可達(dá)京都洛陽(yáng)，交通十分繁忙，可是這一交通要道卻被城外的洨河所阻斷，影響了人們來(lái)往，每當(dāng)洪水季節(jié)甚至不能通行，為此隋大業(yè)元年（公元605年）決定在洨河上建設(shè)一座大型石橋以結(jié)束長(zhǎng)期以來(lái)交通不便的狀況，李春受命負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和大橋的施工，并很快就出色地完成了建橋任務(wù)，李春他們?cè)谠O(shè)計(jì)和施工中創(chuàng)下許多技術(shù)成就，把我國(guó)古代建筑技術(shù)提高到一個(gè)全新的水平。
趙州橋，位于河北省趙縣伊河上，建于隋朝(公元581-618年)大冶時(shí)期(公元605-618年)。它是由著名的工匠李春設(shè)計(jì)建造的，已經(jīng)有大約1400年的歷史了。它是世界上現(xiàn)存最早、保存最完好的古代敞肩石拱橋。1961年被國(guó)務(wù)院列為第一批國(guó)家重點(diǎn)文物。趙州橋是世界上現(xiàn)存最古老、跨度最長(zhǎng)、保存最完整的石拱橋。2015年榮獲石家莊十大城市名片之一。
趙州橋是一個(gè)單跨石拱橋，它的設(shè)計(jì)既美觀又科學(xué)。整座橋結(jié)構(gòu)勻稱，與周?chē)木吧軈f(xié)調(diào)。橋上的石欄桿雕刻得很精美。趙州橋極高的技術(shù)水平和不朽的藝術(shù)價(jià)值，充分展現(xiàn)了中國(guó)勞動(dòng)人民的智慧和力量。趙州橋在中國(guó)古橋中首屈一指。根據(jù)世界各國(guó)對(duì)橋梁的研究，像這樣的明肩拱橋直到19世紀(jì)中葉才出現(xiàn)在歐洲，比我國(guó)晚了1200多年。
隋代
趙州橋坐落在河北省趙縣洨河上，建于隋代（公元581－618年）大業(yè)年間（公元605－618年），由著名匠師李春設(shè)計(jì)和建造，距今已有約1400年的歷史，是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋，1961年被國(guó)務(wù)院列為第一批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
趙州橋建于隋朝年間公元595年－605年，距今已有1400多年的歷史，是古代勞動(dòng)人民智慧的結(jié)晶，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)橋梁建造的嶄新局面。趙州橋是世界上現(xiàn)存年代最久遠(yuǎn)、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋。2015年榮獲石家莊十大城市名片之一。
趙州橋始建于隋開(kāi)皇十五年至隋大業(yè)元年（公元595年—605年）。隋朝統(tǒng)一中原后，就結(jié)束了中國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)南北分裂、兵戈相見(jiàn)的局面，促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
而當(dāng)時(shí)的趙縣是南北交通必經(jīng)之路，從這里北上可抵重鎮(zhèn)涿郡（今河北涿州市）,南下可達(dá)京都洛陽(yáng)，交通十分繁忙，可是這一交通要道卻被城外的洨河所阻斷，影響了人們來(lái)往，每當(dāng)洪水季節(jié)甚至不能通行，為此隋大業(yè)元年（公元605年）決定在洨河上建設(shè)一座大型石橋以結(jié)束長(zhǎng)期以來(lái)交通不便的狀況，李春受命負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和大橋的施工，并很快就出色地完成了建橋任務(wù)，李春他們?cè)谠O(shè)計(jì)和施工中創(chuàng)下許多技術(shù)成就，把我國(guó)古代建筑技術(shù)提高到一個(gè)全新的水平。
趙州橋又稱安濟(jì)橋，坐落在河北省趙縣洨河上，橫跨洨水南北兩岸，因橋體全部用石料建成，俗稱“大石橋”。建于隋朝年間公元595年——605年，由著名匠師李春設(shè)計(jì)建造，距今已有約1500年的歷史，是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早、保存最完整的古代敞肩石拱橋。
趙州橋凝聚了古代漢族勞動(dòng)人民的智慧與結(jié)晶，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)橋梁建造的嶄新局面。約1397年（也有些資料為大約700年）后，歐洲才建成類(lèi)似的石拱橋。但此前歐洲已有三層石拱橋。1961年被國(guó)務(wù)院列為第一批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，2015年榮獲石家莊十大城市名片之一。
它是中國(guó)第一座石拱橋，（世界第一座石拱橋?yàn)楣帕_馬阿爾坎塔拉橋，該橋由拉塞（lacer）于公元98年——105年建造，此后羅馬又修建了諸多石拱橋。）。在漫長(zhǎng)的歲月中，雖然經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次洪水沖擊、風(fēng)吹雨打、冰雪風(fēng)霜的侵蝕和8次地震的考驗(yàn)，卻安然無(wú)恙，巍然挺立在清水河上。
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