大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于交通標(biāo)識的設(shè)計(jì)意圖的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹交通標(biāo)識的設(shè)計(jì)意圖的解答，讓我們一起看看吧。
交警部門的
《國務(wù)院關(guān)于改革道路交通管理體制的通知》（國發(fā)［1986］94號）規(guī)定：公安機(jī)關(guān)對全國城鄉(xiāng)道路交通依法管理，包括交通安全宣傳教育、交通指揮、維護(hù)交通秩序、處理交通事故和車輛檢驗(yàn)、駕駛員考核發(fā)牌發(fā)證、路障管理以及交通標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施的設(shè)置與管理等。但《關(guān)于研究道路交通管理分工和地方交通公安機(jī)構(gòu)干警評授警銜問題的會(huì)議紀(jì)要》（國務(wù)院辦公廳國閱[1993]204號）中規(guī)定：公安部門將公路標(biāo)志、標(biāo)線的設(shè)置和管理連同原劃撥的專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)一并移交給交通部門。 所以交警部門是不可以任意設(shè)置包括限速標(biāo)志在內(nèi)的公路交通標(biāo)志的。同時(shí)，根據(jù)《公路法》及《路政管理規(guī)定》，任何單位未經(jīng)交通主管部門或公路管理機(jī)構(gòu)許可，也不得設(shè)置非公路標(biāo)志。但是現(xiàn)實(shí)生活中卻有大量的由公安部門設(shè)置的各種標(biāo)志，且沒有經(jīng)過公路管理機(jī)構(gòu)許可，很多地方是采取相對曖昧的態(tài)度來處理路政和交警的關(guān)系。這里面一個(gè)重要原因就是修改《公路法》和出臺(tái)《道路交通安全法》時(shí)都沒有將國務(wù)院辦公廳國閱[1993]204號會(huì)議紀(jì)要中關(guān)于公路標(biāo)志、標(biāo)線設(shè)置職權(quán)轉(zhuǎn)移的內(nèi)容給予立法上的明確。
首先，所有的標(biāo)志要依據(jù)GB5768－1999《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》，這是國標(biāo)，是基本依據(jù)。
其次，配合國標(biāo)相應(yīng)有城市道路標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置指南，道路交通信號燈等標(biāo)準(zhǔn)。這些是屬于規(guī)范。
再說管理部門，道路分城市道路和公路，城市道路歸市政管理，公路歸高速公路管理局或者公路局管理。
管理部門出資，由具有相應(yīng)設(shè)計(jì)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)，由具有相應(yīng)施工資質(zhì)的施工單位施工。施工完成后，交由管理部門養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)過程中出現(xiàn)損壞，一般由養(yǎng)護(hù)部門下屬的養(yǎng)護(hù)單位修復(fù)。大型損壞也可找施工單位做。
交警依據(jù)設(shè)置的標(biāo)志標(biāo)線對車輛進(jìn)行管理。所以，交警是沒有權(quán)力設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線的。。
有一個(gè)故事你聽了就明白了。
有一個(gè)交警，罰了一個(gè)市級公路養(yǎng)護(hù)總段段長的款，說他超速。
這個(gè)段長就命令下面的養(yǎng)護(hù)站把這條路的所有限速標(biāo)志全給拆了，結(jié)果交警就急了，沒有限速標(biāo)志就無法罰款，就沒依據(jù)了，最后那個(gè)交警去給段長認(rèn)錯(cuò)退錢，才算完事。。
有交通管理部門負(fù)責(zé)。如果是城市城區(qū)內(nèi)，道路屬于城市道路。與之相關(guān)的信號燈，標(biāo)志標(biāo)牌，路面的標(biāo)線以及隔離護(hù)欄等，都是公安交通管理部門負(fù)責(zé)。
出了市區(qū)到了公路上，這些設(shè)施都是交通局負(fù)責(zé)，分國道省道縣道，分級管理。到了高速公路，那就是高速公路的公司負(fù)責(zé)。
到此，以上就是小編對于交通標(biāo)識的設(shè)計(jì)意圖的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于交通標(biāo)識的設(shè)計(jì)意圖的2點(diǎn)解答對大家有用。