大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于標識設計的歷史的問題，于是小編就整理了1個相關介紹標識設計的歷史的解答，讓我們一起看看吧。
我來回答一下這個問題，我是一名教師，經常對學生進行交通安全教育，對這個問題也給學生講過。
“紅燈停，綠燈行，黃燈等一等”這個小兒歌告訴我們交通信號燈的作用。那么，它是誰發(fā)明的？又是如何衍變至今的呢？
世界上最先發(fā)明交通信號燈的是英國，時間是1868年。但后來在此基礎上改進并一直使用至今的是美國。
彼時，英國的交通工具主要的馬車，但經常有交通事故發(fā)生。后來，一個英國機械師德.哈特從女子的著裝受到啟發(fā)。（女子穿紅衣服表示已婚，穿綠色衣服表示未婚）于是，在1868年，世界上第一盞交通信號燈，在議會大廈前的十字路口上樹立起來。紅綠切換是執(zhí)勤警察通過牽動皮帶輪控制的，由于操作不便，這盞獨具創(chuàng)意的信號燈始祖只面世23天就突然爆炸自滅了，當時控制信號燈的警察也因此斷送性命。
1914年，美國交通信號燈公司制作了一套電力信號燈系統(tǒng)，有紅、綠兩種顏色，在燈切換之前蜂鳴器會先警告。隨后美國紐約、芝加哥等城市，也相繼采用了這種交通信號燈。
1918年，第一盞三色燈安裝在紐約五號街的一座高塔上。這一年，底特律交通警察威廉·波茨發(fā)明了世界上第一盞“紅、綠、黃”三色交通信號燈。這種交通信號燈安裝于交叉路口中心的信號塔上，信號塔頂四邊都裝有紅、綠、黃三色的圓形投光器。
中國最早的紅綠燈出現(xiàn)在上海的英租界，時間是1923年。
科技，改變著人類的生活。
交通燈最早是由一名英國機械師德?哈特設計的。
19世紀初，在英國中部的約克城，紅、綠裝分別代表女性的不同身份。其中，著紅裝的女人表示我已結婚，而著綠裝的女人則是未婚者。后來，英國倫敦議會大廈前經常發(fā)生馬車軋人的事故，于是人們受到紅綠裝啟發(fā)，1868年12月10日，信號燈家族的第一個成員就在倫敦議會大廈的廣場上誕生了，由當時英國機械師德·哈特設計、制造的燈柱高7米，身上掛著一盞紅、綠兩色的提燈--煤氣交通信號燈，這是城市街道的第一盞信號燈。在燈的腳下，一位手持長桿的警察隨心所欲地牽動皮帶轉換提燈的顏色。后來在信號燈的中心裝上煤氣燈罩 ，它的前面有兩塊紅、綠玻璃交替遮擋。不幸的是這只面世23天的煤氣燈突然爆炸自滅，使一位正在值勤的警察也因此斷送了性命。
從此，城市的交通信號燈被取締了。直到1914年，在美國的克利夫蘭市才率先恢復了紅綠燈，不過，這時已是“電氣信號燈”。稍后又在紐約和芝加哥等城市，相繼重新出現(xiàn)了交通信號燈。
首先發(fā)明紅綠燈的人是一位紡織工人，他想出了用燈光顏色控制交通的辦法，并于1859年帶著一盞有活動遮檐設備的油燈來到倫敦，但是，這個發(fā)明卻遭到嘲笑。直到幾年以后，英國街頭高速馬車頻繁肇事，政府才想起這項發(fā)明來。
19世紀初，在英國中部的約克城，紅、綠裝分別代表女性的不同身份。其中，著紅裝的女人表示我已結婚，而著綠裝的女人則是未婚者。后來，英國倫敦議會大廈前經常發(fā)生馬車軋人的事故，于是人們受到紅綠裝啟發(fā)，1868年12月10日，信號燈家族的第一個成員就在倫敦議會大廈的廣場上誕生了，由當時英國機械師德·哈特設計、制造的燈柱高7米，身上掛著一盞紅、綠兩色的提燈--煤氣交通信號燈，這是城市街道的第一盞信號燈。在燈的腳下，一名手持長桿的警察隨心所欲地牽動皮帶轉換提燈的顏色。后來在信號燈的中心裝上煤氣燈罩，它的前面有兩塊紅、綠玻璃交替遮擋。不幸的是只面世23天的煤氣燈突然爆炸自滅，使一位正在值勤的警察也因此斷送了性命。
從此，城市的交通信號燈被取締了。直到1914年，在美國的克利夫蘭市才率先恢復了紅綠燈，不過，這時已是“電氣信號燈”。稍后又在紐約和芝加哥等城市，相繼重新出現(xiàn)了交通信號燈。
隨著各種交通工具的發(fā)展和交通指揮的需要，第一盞名副其實的三色燈(紅、黃、綠三種標志)于1918年誕生。它是三色圓形四面投影器，被安裝在紐約市五號街的一座高塔上，由于它的誕生，使城市交通大為改善。
黃色信號燈的發(fā)明者是我國的胡先生，他懷著“科學救國”的抱負到美國深造，在大發(fā)明家愛迪生為董事長的美國通用電器公司任職員。一天，他站在繁華的十字路口等待綠燈信號，當他看到紅燈而正要過去時，一輛轉彎的汽車呼地一聲擦身而過，嚇了他一身冷汗?；氐剿奚?，他反復琢磨，終于想到在紅、綠燈中間再加上一個黃色信號燈，提醒人們注意危險。他的建議立即得到有關方面的肯定。于是三色信號燈開始在各大城市普及起來。
紅綠燈
19世紀初，在英國中部的約克城，紅、綠裝分別代表女性的不同身份。其中，著紅裝的女人表示我已結婚，而著綠裝的女人則是未婚者。后來，英國倫敦議會大廈前經常發(fā)生馬車軋人的事故，于是人們受到紅綠裝啟發(fā)，1868年12月10日，信號燈家族的第一個成員就在倫敦議會大廈的廣場上誕生了，由當時英國機械師德·哈特設計、制造的燈柱高7米，身上掛著一盞紅、綠兩色的提燈--煤氣交通信號燈，這是城市街道的第一盞信號燈。在燈的腳下，一名手持長桿的警察隨心所欲地牽動皮帶轉換提燈的顏色。后來在信號燈的中心裝上煤氣燈罩
，它的前面有兩塊紅、綠玻璃交替遮擋。不幸的是只面世23天的煤氣燈突然爆炸自滅，使一位正在值勤的警察也因此斷送了性命。
從此，城市的交通信號燈被取締了。直到1914年，在美國的克利夫蘭市才率先恢復了紅綠燈，不過，這時已是“電氣信號燈”。稍后又在紐約和芝加哥等城市，相繼重新出現(xiàn)了交通信號燈。
到此，以上就是小編對于標識設計的歷史的問題就介紹到這了，希望介紹關于標識設計的歷史的1點解答對大家有用。