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在城市一些沒有紅綠燈指示,卻有斑馬線人行通道的地方有標(biāo)志禮讓行人,通常在斑馬線后方用大字寫著禮讓行人幾個(gè)字,說明該斑馬線上有人行走時(shí)應(yīng)停車等待行人優(yōu)先通行,否則會(huì)被扣分罰款。
通常有這樣標(biāo)識(shí)的路段都設(shè)有專用拍攝的攝像頭,所以一定要禮讓行人,這也是文明駕駛的基本要求。
字體標(biāo)準(zhǔn)為黑體正方形漢字,筆劃寬度等于字體高度的十分之一。
交通標(biāo)志專用字體要求:
A、黑體正方形漢字;
B、漢字橫、豎筆劃的寬度必須等于字體高度的十分之一;
C、阿拉伯?dāng)?shù)字的寬度必須是高度的6/10,筆劃寬度必須是字體高度1/6;
馬新簡體是指在馬來西亞和新加坡使用的簡體漢字。
新加坡:1969年公布第一批簡體字502個(gè),除了67字(稱為“異體簡化字”),均與中國公布的簡化字相同。1974年,又公布《簡體字總表》,收簡體字2248個(gè),包括了中國公布的所有簡化字,以及10個(gè)中國尚未簡化的,如“要”、“窗”。1976年5月,頒布《簡體字總表》修訂本,刪除這10個(gè)簡化字和異體簡體字。
馬來西亞:1972年成立“馬來西亞簡化漢字委員會(huì)”,1981年出版《簡化漢字總表》。
所以說中國大陸簡體字和新加坡、馬來西亞的簡體字是有區(qū)別的,一些用詞、翻譯上與大陸簡體不同。
馬來西亞的文字是馬來文。
在語言學(xué)分類中,馬來語屬于南島語系。印尼語與馬來語為姊妹語言,相似度極高。印尼語源自于蘇門答臘東北部的馬來語,是該語言的一個(gè)地區(qū)性變種,同標(biāo)準(zhǔn)馬來語有超過80%的同源性。但是印尼文和馬來文的拼寫卻大不相同,這是由于印尼文拼寫系統(tǒng)由荷蘭人發(fā)明的,而馬來文拼寫系統(tǒng)則是由英國人開發(fā)的。馬來語和印尼語都使用拉丁字母,屬于單字節(jié)文字。同西歐語言相比較,印尼語的語法非常簡單。
馬來西亞使用馬來文、中文和英文,和中國不一樣。
馬來西亞的官方語言為馬來語,英語在過去較長的一段時(shí)間曾經(jīng)是實(shí)際上的官方語言,在1969年種族騷亂五一三事件發(fā)生后,馬來語才成為主要語言。然而在許多領(lǐng)域,英語依然是一種活躍的第二語言。
馬來西亞英語也稱為馬來西亞標(biāo)準(zhǔn)英語(MySE),是源自英國英語的一種英語型態(tài),雖然很少正式使用這個(gè)名稱,除非是跟教育有關(guān)的討論。馬來西亞式英語(Manglish)也廣泛被使用,它是一種口語化的英語形式,帶有很重的馬來語、華語方言及泰米爾語的影響。政府不鼓勵(lì)錯(cuò)誤使用馬來語,并對(duì)那些混合馬來語和英語的公共標(biāo)示牌處以罰款。
1. 區(qū)別:p和停的區(qū)別在于,p是一個(gè)英文字母的名稱,是英語字母表中的第16個(gè)字母,而停則不是英語中常用的單詞,無法在字母表中找到它的位置。
2. p是代表英文字母表中的一個(gè)字母,有特定的發(fā)音和形態(tài),英語語法中會(huì)用到它;而停則是一個(gè)漢字,雖然在漢語語法中也有特定的作用,但是無法表示成一個(gè)字母的形態(tài)。
3. 除了p和停之外,英語中常用的字母還有很多,每個(gè)字母都有特定的發(fā)音和用法,是英語學(xué)習(xí)中必須掌握的基礎(chǔ)。
漢語中也有很多漢字,每個(gè)漢字也都有特定的意義和用法,是漢語學(xué)習(xí)中必須掌握的基礎(chǔ)。
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