大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于導(dǎo)向標(biāo)識概念設(shè)計方案的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹導(dǎo)向標(biāo)識概念設(shè)計方案的解答，讓我們一起看看吧。
企業(yè)VI標(biāo)識系統(tǒng)細(xì)分為一級標(biāo)識類、二級標(biāo)識類、三級標(biāo)識類和四級標(biāo)識類。
一級標(biāo)識類為主體標(biāo)識類，設(shè)置在人流比較集中的主出入口，以及各主要功能區(qū)入口處，起到明確指示園區(qū)入住企業(yè)信息以及清楚標(biāo)明功能區(qū)的功能，表明這是哪里或是該建筑物是什么。
一級標(biāo)識類主要包括：主入口處入住企業(yè)的信息、園區(qū)內(nèi)部設(shè)施區(qū)、功能區(qū)、管理區(qū)（如孵化區(qū)、研發(fā)區(qū)、管理區(qū)等具體功能名稱）。
一級標(biāo)識類主要尺度范圍為：高度在2 米到5 米，寬度在0.5 米到1.2 米之間為適合易觀察尺度。
二級標(biāo)識類記載的信息限于多數(shù)利用者共同需要的內(nèi)容，除文字外，輔助有圖形、圖標(biāo)等，采用較為直接的方式去表現(xiàn)。設(shè)置在主要交叉路口的多向指示標(biāo)明通往目的地方向的功能，以及人流集中的主要入口處（如平面圖、區(qū)域平面圖等），標(biāo)示設(shè)施所在位置與整體環(huán)境相互關(guān)系的功能。主要包括標(biāo)明園區(qū)各單位、管理區(qū)所處位置給予明確導(dǎo)向即多向指示牌、園區(qū)總體平面圖、區(qū)域平面圖、道路名稱指示，以及配套輔助設(shè)施的位置，如洗手間、銀行、商務(wù)中心等。導(dǎo)視服務(wù)以行人及大眾化的小轎車為主體對象，標(biāo)識牌尺度選擇在高度為2 米到4 米，文字可視范圍為0.7 米到2.2 米的高度之間。
三級標(biāo)識類主要包括紅線內(nèi)交通標(biāo)識類，起到園區(qū)內(nèi)交通禁止、注意、指示，提示人們注意行動安全及遵守秩序的功能。一般立地牌高度在2.5 米左右。
四級標(biāo)識類是指園區(qū)內(nèi)環(huán)境標(biāo)識，主要為了園區(qū)環(huán)境配套服務(wù)設(shè)施、景觀的細(xì)微說明。比如：分類垃圾桶、休閑椅、景觀小品說明類標(biāo)識及管理設(shè)備輔助設(shè)施等。此類標(biāo)識有立地式的，一般高度在1.2 米左右。
注：在視距的選擇上，戶外標(biāo)識遠(yuǎn)視距標(biāo)識為25 米到35 米，中視距為12 米到25 米，近視距為2 米到12 米，室內(nèi)標(biāo)識方面，遠(yuǎn)視距為8 米到12 米，中視距為4 米到8 米，近視距為1 米到4 米。戶外標(biāo)識 立地高度為2 米到5 米。
一共應(yīng)該是三種的，
不管黃線白線，路口導(dǎo)向線是虛線，車道連接線是實線。車道連接線，就是用來標(biāo)識車道的，比如一般馬路上的區(qū)分車道的白虛線、白實線。
可變導(dǎo)向車道標(biāo)線有3種的：
1、導(dǎo)向車道線，是引導(dǎo)方向的車道標(biāo)線。用來指示車輛在路口駛?cè)攵螒?yīng)按所指方向駕駛。可變導(dǎo)向車道線的含義就是進到該車道后的走向須按照對應(yīng)車道信號燈的指示確定；
2、導(dǎo)向車道線用作指示車輛在路口按所指方向駕駛，可變導(dǎo)向車道線可調(diào)節(jié)不相同駕駛方向的車流量，降低擁堵；
3、導(dǎo)向車道線駕駛方向固定，開車時必須按此車道標(biāo)線來。特別要注意左轉(zhuǎn)車道。在此處不可以超車?？勺冘嚨?，指的是車道里側(cè)劃了多條斜線。
路口導(dǎo)向車道的數(shù)量和組成要看路口的實際情況和這個路口去往各個方向的車流密度。至于導(dǎo)向車道標(biāo)志的種類可以有這么幾種。右轉(zhuǎn)車道，直行車道，左轉(zhuǎn)車道，掉頭車道。還有直行右轉(zhuǎn)合用道，直行左轉(zhuǎn)合用道，左轉(zhuǎn)掉頭合用道。進入導(dǎo)向車道前要看清楚，進入實線區(qū)，就不能再變道了。
這種可能性基本上沒有。
首先，地面導(dǎo)向標(biāo)志、標(biāo)線模糊不清造成違章，交警部門不會進行處罰。
同時，交警部門具備一整套完善的交通違規(guī)審核、甄別系統(tǒng)，除了利用“電子警察”、紅綠燈等輔助設(shè)施外，后臺還有警察對拍到的每幅畫面，進行甄別和篩查，對因客觀原因造成的交通違法行為，基本不會錄入交通違規(guī)系統(tǒng)。
當(dāng)然也有誤判的情況，可保留好違章地段證圖片證物，提交復(fù)議。
到此，以上就是小編對于導(dǎo)向標(biāo)識概念設(shè)計方案的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于導(dǎo)向標(biāo)識概念設(shè)計方案的3點解答對大家有用。