大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于鐵路通信標(biāo)識(shí)樣子設(shè)計(jì)的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹鐵路通信標(biāo)識(shí)樣子設(shè)計(jì)的解答，讓我們一起看看吧。
1、鐵路一邊釘木條刷紅漆DK加數(shù)字和紅右等字是指鐵路工作人員對(duì)鐵路橋梁、隧道等設(shè)施進(jìn)行檢查和維護(hù)時(shí)所做的標(biāo)示。
2、DK代表著道口（D）和橋梁（K），加上數(shù)字和紅右等字是為了標(biāo)記具體的設(shè)施編號(hào)和所在位置，方便工作人員識(shí)別和定位維護(hù)。
3、這一標(biāo)示的存在可以提高鐵路設(shè)施的安全性和可靠性，保證列車運(yùn)行的平穩(wěn)和順暢。
1、鐵路一邊釘木條刷紅漆DK加數(shù)字和紅右等字的意思是指該鐵路段的防凍設(shè)施和通信設(shè)備編號(hào)。
2、鐵路防凍設(shè)施和通信設(shè)備是鐵路運(yùn)營(yíng)的重要部分。
在寒冷的冬季，會(huì)有冰雪覆蓋路軌和設(shè)備，如果沒(méi)有防凍設(shè)施和通信設(shè)備，鐵路運(yùn)營(yíng)就會(huì)受到影響，甚至導(dǎo)致事故。
因此，鐵路部門(mén)針對(duì)防凍設(shè)施和通信設(shè)備進(jìn)行編號(hào)和標(biāo)識(shí)是非常必要的。
3、鐵路防凍設(shè)施和通信設(shè)備的標(biāo)識(shí)方式在不同地區(qū)可能會(huì)有所不同。
一般來(lái)說(shuō)，DK加數(shù)字表示該設(shè)備所屬的鐵路段編號(hào)，紅右等字表示設(shè)備的具體類型和功能。
鐵路部門(mén)會(huì)定期檢查和維護(hù)這些設(shè)備，以保證鐵路運(yùn)營(yíng)的安全和順暢。
區(qū)別是距離的長(zhǎng)度不同，一道就是距離鐵道口50米，兩道就是100米。鐵路道口[railroadgradecrossing]指的是道路與鐵路平面相交處。分為有人看守道口和無(wú)人看守道口。為防止車輛及行人闖越，有的鐵路道口會(huì)安裝偵測(cè)器，在人車于柵欄放下后仍在鐵路道口內(nèi)時(shí)發(fā)出聲響警告，并有緊急按鈕以在車輛卡在鐵路道口無(wú)法移開(kāi)時(shí)按鈕警告列車減速停車。
另外會(huì)裝有自動(dòng)照相機(jī)或監(jiān)視器以告發(fā)闖鐵路道口者。鐵路與道路平面交叉的道口，應(yīng)當(dāng)設(shè)置警示燈、警示標(biāo)志或者安全防護(hù)設(shè)施。
有人看守道口應(yīng)設(shè)置看守房和電力照明以及欄木、通信（有線和無(wú)線）、道口自動(dòng)通知、道口自動(dòng)信號(hào)、遮斷信號(hào)等安全預(yù)警設(shè)備。無(wú)人看守道口應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，并根據(jù)需要設(shè)置道口自動(dòng)信號(hào)和道口監(jiān)護(hù)設(shè)施。
道口兩側(cè)的道路上除應(yīng)根據(jù)規(guī)定設(shè)置護(hù)樁外，還應(yīng)按照道路交通管理有關(guān)規(guī)定設(shè)置交通標(biāo)志、路面標(biāo)線、立面標(biāo)志。電氣化鐵路的道口應(yīng)在道路上設(shè)置限界架。
據(jù)GB50090-2006《鐵路線路設(shè)計(jì)規(guī)范》
具體標(biāo)志形狀、規(guī)格、圖案和顏色應(yīng)符合現(xiàn)行的《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768）規(guī)定
及參看《鐵路線路及信號(hào)標(biāo)志》
《鐵路安全管理?xiàng)l例》第五十二條規(guī)定：“禁止實(shí)施下列危及鐵路通信、信號(hào)設(shè)施安全的行為：
（一）在埋有地下光（電）纜設(shè)施的地面上方進(jìn)行鉆探，堆放重物、垃圾，焚燒物品，傾倒腐蝕性物質(zhì);（二)在地下光（電）纜兩側(cè)各1米的范圍內(nèi)建造、搭建建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施；
（三）在地下光（電）纜兩側(cè)各1米的范圍內(nèi)挖砂、取土；
（四）在過(guò)河光（電）纜兩側(cè)各100米的范圍內(nèi)挖砂、拋錨或者進(jìn)行其他危及光(電）纜安全的作業(yè)?！?/p>
條例作這樣的規(guī)定，主要出于以下考慮：在埋有地下光（電）纜設(shè)施的地面上方鉆探、堆放重物、垃圾，焚燒物品，傾倒腐蝕性物品都可能對(duì)埋設(shè)的光（電）纜造成不同程度的損壞。
鉆探可能造成光（電）纜的破損、斷線;堆放重物可能將光（電）纜擠壓損壞;垃圾和其他腐蝕性物品將會(huì)導(dǎo)致光（電）纜包裝的腐化;焚燒物品將會(huì)使光（電）纜的外包裝融化，導(dǎo)致短路。為了鐵路通信、信號(hào)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保鐵路運(yùn)輸安全，必須禁止上述有損鐵路光(電）纜的行為。
建造、搭建建筑物、構(gòu)筑物往往伴隨著開(kāi)挖、鉆探等行為，建筑物、構(gòu)筑物本身也會(huì)擠壓損壞光（電）纜。
鑒于光（電）纜有的埋設(shè)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，有的埋設(shè)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)外，因此，為了防止對(duì)鐵路線路安全保護(hù)區(qū)范圍外埋設(shè)的地下光（電）纜的破壞，條例規(guī)定在地下光（電）纜兩側(cè)各1米的范圍內(nèi)禁止建造、搭建建筑物、構(gòu)筑物。
挖砂、取土不僅對(duì)鐵路線路可能造成危害，也有可能造成光（電）纜的裸露、切斷等不同程度的破壞，嚴(yán)重影響正常通信。
因此，條例規(guī)定在地下光（電）纜兩側(cè)各1米的范圍內(nèi)禁止挖砂、取土。
到此，以上就是小編對(duì)于鐵路通信標(biāo)識(shí)樣子設(shè)計(jì)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于鐵路通信標(biāo)識(shí)樣子設(shè)計(jì)的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。