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山西是能源大省，其省會太原更是能源大市，煤炭和鋼鐵產(chǎn)業(yè)比重非常大。
太原作為省會而言，發(fā)展之所以不及一個江南縣級市，我認(rèn)為其主要原因有三點。
1、思維意識：
太原乃至整個山西都是思想比較守舊的。與江浙人愛打拼的精神不同，山西人喜歡安逸，容易滿足，即使經(jīng)濟(jì)狀況不好，也不愿意背井離鄉(xiāng)去學(xué)習(xí)創(chuàng)業(yè)。所以即使發(fā)展如此緩慢，太原卻依然連年入圍十大最具幸福感城市，民眾對于家鄉(xiāng)的熱愛也非常之深。
2、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)：
太原GDP曾在上世紀(jì)70年代位居整個中西部第五，有很多大中型企業(yè)。但是90年代后隨著整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境的變化，太原的工廠化經(jīng)濟(jì)日趨蕭條，很多老牌廠礦倒閉或破產(chǎn)重組，煤炭等能源方面的優(yōu)勢也在衰退。經(jīng)濟(jì)支柱連遭重創(chuàng)，至今仍沒能緩過勁來。但即便如此，依然沒看到對于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)大刀闊斧的變革。
3、地理位置：
太原由于群山環(huán)繞、交通閉塞，自古外出人口就少，而山西更是整個北方地區(qū)外出務(wù)工人口最少的省份，即使如今交通發(fā)展突飛猛進(jìn)，但是山區(qū)地形還是讓交通成本以及時效。反之，江陰位于長三角核心腹地，此域古往今來就有上佳的經(jīng)商氛圍，而且江浙人吃苦耐勞，善于把握商機(jī)。加之區(qū)域范圍有上海、杭州、南京三個國際級大都市作為支點，其間城市必然受益良多。江陰一個縣級市的上市公司數(shù)量堪比整個山西省，這既和經(jīng)商頭腦與眼界密不可分，卻也是地理位置優(yōu)越性使然。
我是山西龍城太原人，看到這個問題，很是有些汗顏，往往，在談及家鄉(xiāng)省會太原時，大家都把太原，放到三線城市，雖然無奈，但卻是事實。
太原發(fā)展乏力，個人認(rèn)為，是以下幾方面原因造成的：
第一，沒有一個一以貫之的城市定位和政策，那真是換一任市長，一個花樣啊。這直接導(dǎo)致，干啥也是半啦子工程。
第二，離北京、天津、石家莊、鄭州、西安等核心城市過近，別說太原，整個山西省，都是人口凈輸出城市，人口大量減少。
第三，山西省內(nèi)交通，一直讓人詬病，山西省臨近那么多發(fā)達(dá)大城市，可自個兒，高速鐵路，11個行政地級市，竟然省會太原，都是前幾年才開通的高鐵；而三年多前，臨汾、大同、陽泉、運城、呂梁、晉中才開通高鐵，兩年多前，山西省內(nèi)各城市，高速鐵路才真正修通；而現(xiàn)在，長治、晉城、忻州和朔州，竟然還沒有高鐵。
交通的嚴(yán)重不便利，制約了這個旅游大省和農(nóng)作物大省、勞務(wù)輸出大省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
第四，就是大家最關(guān)注的，一煤誤了所有。山西省11個城市，到處都是大型煤礦，除了煤礦，什么都沒有。真正是一煤誤了所有啊。
第五，太原人（山西人）普遍小富即安，缺乏進(jìn)取精神。尤其對新型行業(yè)，基本上不觸碰，自己不了解的，根本不去嘗試（這里，不要老說李彥宏等人是山西人，人家，跟山西沒關(guān)系），這導(dǎo)致，經(jīng)濟(jì)也就越來越差。
期待，家鄉(xiāng)能夠早日改變現(xiàn)狀，迎頭趕上其他省份。
作為一個土生土長的太原人并不認(rèn)同這樣的說法。
2002年，可以說是煤炭的“黃金時代”，一說起山西大家都會聯(lián)想到煤老板，同時衍生出了洗煤廠、焦化廠、冶金廠、煤化工等產(chǎn)業(yè)，一小波人通過煤炭積累起了巨額財富，什么私人飛機(jī)、悍馬車隊、北京買樓、7000萬嫁女、娶女明星等事件屢見報端。
借著煤炭經(jīng)濟(jì)，以及煤老板的一擲千金，太原開了不少豪車店、名品店、大酒店。但是太原的城市建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展都沒有長足的進(jìn)步，大多數(shù)太原的老百姓還是很窮的。
隨著煤炭經(jīng)濟(jì)下行，煤老板一蹶不振，太原經(jīng)濟(jì)也受到了打擊，工廠停工、職工下崗成為常態(tài)。2010年12月1日，經(jīng)國*務(wù)院同意，國家發(fā)改委正式批復(fù)設(shè)立了“山西省國家資源型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型綜合配套改革試驗區(qū)”，經(jīng)過幾年的發(fā)展，太原經(jīng)濟(jì)正在復(fù)蘇。
太原2003年以來GDP總量：
2003年 515.59億
2004年 643.09億
2005年 895.49億
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