大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于芒康縣廣告材料的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹芒康縣廣告材料的解答，讓我們一起看看吧。
現(xiàn)在的川藏線(成都經(jīng)拉薩至定日縣路段）已經(jīng)非常好了！柏油路面已經(jīng)占了很大的比例，少數(shù)水毀路面以及其它路面。普通家用轎車都可以去的。但是最好選擇夏天去。
2017年6至7月，有個(gè)叫奔跑吧二大爺 的網(wǎng)友，開著自己的轎車川進(jìn)青出，安全到家?；貋砗蠼艘粋€(gè)微信群，很快就到了500人，為即將去西藏的車友提供了很多方便?，F(xiàn)在該群還有400多人，他們基本上都是去過西藏的。
我本人也于今年8月5號(hào)，開著自己的朗逸轎車(購買近6年行駛近10萬公里，車上只有兩人)從重慶合川出發(fā)，一路經(jīng)國道318線、拉薩、珠峰大本營、格爾木、 鳴沙山月牙泉、七彩丹霞、青海湖、茶卡鹽湖，最好安全回到家中。整個(gè)行程15天,行駛距離8200多公里。全程都是我一個(gè)人開車。
我用我的實(shí)際行動(dòng)回答了318線的狀況。
首先是各大高山的隧道都已經(jīng)通車，不必再翻山越嶺的通過高山埡口，其中至少有一個(gè)埡口---高爾寺山埡口的道路如果再不維護(hù)，以后估計(jì)就根本上不去了。
成都到雅安的道路就是普通的國道，還有高速直達(dá)，沿途沒有多少山路。雅安到瀘定開始爬山，過康定后就是一個(gè)小高峰，第一座四千米以上的高山---折多山的出現(xiàn)，預(yù)示著G318天路的正式開始，隨后就進(jìn)入真正的藏區(qū)高原地帶。
從折多山開始(前面還有個(gè)二郎山），高爾寺山、剪子彎、卡子拉、海子山、覺巴山、東達(dá)山......一直到林芝的米拉山，雪山、海子、草原、森林、大江、冰川、云海、草甸、野花等等等等一一出現(xiàn)在眼前，又隨著時(shí)間的流逝而漸漸遠(yuǎn)去。
景色之美如夢(mèng)如幻、心情之蕩若癡如醉，G318到底是個(gè)什么樣子？我只能說：每一次去，都是不同的樣子；每一回的行走，都是不一樣的體驗(yàn)。
感謝邀答
川藏線最新路況信息：
1.成都~康定~新都橋~理塘~巴塘，路況好，柏油路，路面好走。
2.巴塘~芒康，過了金沙江大橋后有30~40公里路況較差，路面顛簸，有塌陷，會(huì)車要小心。
3.芒康~邦達(dá)~八宿，路況較好，其中邦達(dá)~八宿限速，領(lǐng)路條，95公里，2.5個(gè)小時(shí)走完。
另外現(xiàn)在有些路段還是有交通管制的，出發(fā)前務(wù)必查詢好，雨季和冬季不建議進(jìn)藏，太危險(xiǎn)，時(shí)不時(shí)的滑坡泥石流，道路中斷時(shí)常發(fā)生，冬季路面結(jié)冰，雪崩等都存在很大的危險(xiǎn)性！
川藏線是美，也挺危險(xiǎn)的，建議出發(fā)前做好預(yù)防工作，有備無患！
佛國色達(dá)
稻城亞丁
藍(lán)色星球上的最后一片凈土。稻城亞丁風(fēng)景區(qū)主要由“仙乃日、央邁勇、夏諾多吉”三座神山和周轉(zhuǎn)的河流、湖泊和高山草甸組成。
林芝桃花溝
林芝號(hào)稱西藏江南，3月的林芝，寒意未盡，卻已是花的海洋。遠(yuǎn)方的雪峰還有皚皚白雪，桃花已如醉霞緋云般地爭(zhēng)相斗艷。粉嫩的桃花，在氣勢(shì)磅礴的雪山懷抱中無限柔媚。
布達(dá)拉宮
布達(dá)拉宮海拔3700米，占地總面積36萬平方米，建筑總面積13萬平方米，主樓高117米，共13層。由東
部的白宮和中部的紅宮組成。
大昭寺
大昭寺是松贊干布建造的，距今也有1300多年的歷史，在藏傳佛教中擁有至高無上的地位，也是西藏最早的土木結(jié)構(gòu)建筑。
我聊一下什么時(shí)候不適合去，冬天。因?yàn)槲疑蟼€(gè)星期剛自駕拉薩，回來。首先，路邊景色比較單一，山上都是雪景，山下也沒什么植被，草地沒草，第一天還挺開心，后面就基本比較枯燥了。其次，雪地冰面駕駛危險(xiǎn)系數(shù)明顯增加，我頭一天上山，打滑多次，甚至橫在路面，下坡的時(shí)候漂移90度了。及時(shí)用了防滑鏈也不方便，因?yàn)椴皇且徽麠l路都是雪地，中間間斷都是普通路面，這樣對(duì)輪胎損害也很大。要經(jīng)常下車拆裝和卸下防滑鏈。很麻煩。第三，冬天，路邊的店面關(guān)了九成，吃飯選擇機(jī)會(huì)不多還貴。
到此，以上就是小編對(duì)于芒康縣廣告材料的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于芒康縣廣告材料的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。