大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于札達縣廣告材料的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹札達縣廣告材料的解答，讓我們一起看看吧。
詩和遠方，我想去拉薩！
“回到拉薩，回到那布達拉宮，在雅魯藏布江把我的心洗清，在雪山之顛把我的魂喚醒，爬過唐古拉山遇見了雪蓮花……雪山青草，美麗的喇嘛廟……”多年前，鄭鈞的一首“回到拉薩”，喚醒了多少年輕的心~
這么些年的人生，東南西北去過許多城市，游走過不少名勝古跡，探尋過森林，翻越過大山，奔馳過草原，也曾面朝大海春暖花開……可是，卻一直沒去過拉薩。
“我美麗的雪蓮花
純凈的天空中有著一顆純凈的心
不必為明天愁也不必為今天憂
來吧來吧我們一起回拉薩
回到我們闊別已經(jīng)很久的家……”
如今看年少時的那份初心，仍沉迷于這首歌中~拉薩，成為我心中想要到達的遠方，我要去找屬于我的雪蓮花……
一直想去西藏，這是一個多年前就有的夢想，可惜由于多方面的原因到現(xiàn)在都沒實現(xiàn)。
想去西藏，想去布達拉宮，追尋蒼央嘉措的足跡:住進布達拉宮
我是雪域最大的王。
流浪在拉薩街頭，
我是世間最美的情郎。
與瑪吉阿米的更傳神，
自恐多情損梵行,
入山又怕誤傾城.
世間安得雙全法,
不負如來不負卿.
人生太多太多想去的地方，“生活不止眼前的茍且，還有詩和遠方的田野”。如果僅僅局限于眼前的這些零零碎碎、爾虞我詐，很容易讓人迷失自我，沉淪或墮落然后所謂的功成名就！那殊不知，歲月無限長，何苦墜迷茫。當違背了自己的原則，人生也要有一次說走就走的旅行，讓自己不要太累畢竟人生太短暫，呼倫貝爾草原是世界著名的天然牧場，總面積約10萬平方千米，天然草場面積占80%，是世界著名的草原之一，這里地域遼闊，3000多條縱橫交錯的河流，500多個星羅棋布的湖泊，一直延伸至松濤激蕩的大興安嶺，如果喜歡呼倫貝爾大草原可以關(guān)注我謝謝了，人生處處都精彩
我想要到達新疆，我向往新疆美麗的風(fēng)景，廣闊無垠的天地，還有很多未知的事情。
一直生活中城市，每天都繁忙地奔波，很難停下腳步去好好體會生活，每次通過電腦看見新疆那自然而純凈的美景，就會特別的向往。
所以我于2018年2月，決定帶著兩只狗狗騎車出發(fā)去新疆。
廣東到新疆是一段漫長的旅途，特別是帶著狗狗就更加困難，之所以選擇去新疆，也是因為新疆離我很遙遠，遠得好像這輩子都很難到達一樣。
我想在這漫長的旅途中，好好的體會路上的過程，然后讓自己的內(nèi)心在這一路的錘煉當中，可以到達更遙遠的境界。
人生的成長本來就是一段慢長的旅途，渴望到達遠方，是因為在哪遙遠的距離處，有自己渴求的目標在等待著。
雖然已經(jīng)走了兩年，但我現(xiàn)在還是在旅途當中，希望今年能帶著狗狗順利到達新疆。
電影《天堂電影院》中有這樣一句；如果你不出去走走，你就會以為這是全世界。出去走走，了解各地風(fēng)土人情，山川景色，美在心里，喜在臉上。如西藏一個神奇的地方……布達拉宮文明天下。
一心只想著秀肌肉的雇主，找了個沒有經(jīng)驗的幫手來做，結(jié)局或許早已注定。
在喜馬拉雅上下建水電站本身就是一件有風(fēng)險的事，印度作為雇主執(zhí)意要建設(shè)這樣一個水電站，心理盤算的肯定也不僅僅是為了解決民生、拉動經(jīng)濟那么簡單，印度也希望借此來秀一秀自己的“肌肉”。
在幫手的選擇上，印度近年來非常喜歡找到自己所謂的好朋友“日本”，無論是高鐵，還是水電站，印度都喜歡找日本的團隊來運作。這里邊也不僅僅是技術(shù)方面的原因，很大程度上其實也是“政治”方面的原因。
但印度其實忽略了一個嚴重的問題，你要說高鐵技術(shù)，日本還是有著一定的經(jīng)驗的，但在喜馬拉雅山這樣的地質(zhì)條件下建大壩，日本人其實是完全沒有經(jīng)驗可談的。
就這樣，一個一心只想著秀肌肉的雇主，出于非技術(shù)領(lǐng)域?qū)用娴脑?，不得不找了一個沒什么經(jīng)驗的幫手來建設(shè)，可能這才是印度大壩被沖垮的真正的原因。
科技能力和基建能力其實是兩碼事，在基建能力方面，中國才是現(xiàn)在的世界第一。
日本在高科技方面的綜合能力是毋庸置疑的，這也是其可以成為發(fā)達國家的重要原因，也保障了其人均GDP在全球的整體排名較為靠前。但在基建方面，日本的經(jīng)驗是相對有限的，畢竟也沒有那么多的工程讓他們?nèi)シe攢這樣的經(jīng)驗，而且日本的產(chǎn)業(yè)鏈條其實是并不完整的，只是在某些方面較為突出，要是論綜合實力，其實也并不是多么的優(yōu)秀。
而在基建領(lǐng)域，目前全世界最強的國家肯定是有著“基建狂魔”之稱的我國了。無論是高鐵建設(shè)、跨海大橋、隧道建設(shè)、特高壓電網(wǎng)等等，我們國家不僅技術(shù)上都有著質(zhì)的突破，而且得益于國家的不斷發(fā)展，很多技術(shù)及經(jīng)驗都是通過一項項、實打?qū)嵉捻椖窟\作積攢起來的，這要比那些僅靠著書本理論的外國專家要靠譜的多。
以上個人意見僅供參考。
如果是幾年之前吧，我可能還會說應(yīng)該和日本沒關(guān)系，但是我現(xiàn)在可不敢打包票了，因為日本的制造業(yè)其實也在萎縮，制造業(yè)萎縮帶來的結(jié)果就是產(chǎn)品質(zhì)量下降，雖然是員外的工程，按理來說日本應(yīng)該是精益求精的，可是現(xiàn)在看來也不好說，不過即使真有責(zé)任的話，我個人吧覺得日本的責(zé)任也不是很大。
這主要就是印度的問題，首先大壩的選址就有問題，選在冰川帶，按理來說這個地區(qū)不應(yīng)該新建大壩，尤其是這樣大規(guī)模這么多的大壩，但印度人管你這個？按理來說國際輿論壓力應(yīng)該讓印度能夠收斂一點，但沒辦法，誰讓印度和西方是穿一條褲子的，作為同樣民主國家，印度怎么能接受環(huán)保批評的，就算真有批評，那印度也完全可以不當回事，所以在本不應(yīng)該修建大壩的冰川地帶修建了大量大壩，更要命的是全球氣候變暖，導(dǎo)致原本一些冰川不可能斷裂的地方出現(xiàn)了冰川斷裂，我覺得吧，全球氣候變暖可能是直接原因。
另外就是很多人想到的工程問題，偷工減料或者技術(shù)不行，或者鋼材的質(zhì)量不行，種種原因疊加在一起，導(dǎo)致了這場災(zāi)難。
很顯然這不是印度的第1次工程災(zāi)難也不會是最后一次，隨著印度經(jīng)濟要進入大發(fā)展基建要越修越多，類似的工程災(zāi)難會越來越多，其實從某種意義上來說，這也是每一個國家發(fā)展不得不經(jīng)歷的一道關(guān)，問題是在這道關(guān)卡面前會卡多久，或者能不能突破印度，我覺得卡的時間肯定是挺長的，而且還未必能突破。
不是天災(zāi)，是人禍？
印度北阿肯德邦大壩崩潰，至今已經(jīng)過去了6天。最主要的原因是大量冰川斷裂造成山洪沖毀了一座水電站和大量的居民區(qū)。
現(xiàn)在已經(jīng)造成了至少34人死亡、197人失蹤。目前仍然有37民工人被困在事發(fā)地的一處隧道。印度政府和相關(guān)部分組織了大批的救援機械和人員，試圖挖礦開山體拯救工人。
不嚴謹?shù)氖虑閬砹?，?jù)印度媒體方面發(fā)布的最新消息，提供給救援人員的圖紙是錯誤的，這導(dǎo)致挖錯位子，挖了整整3天才發(fā)現(xiàn)圖紙有出入。被困工人位于他們的正下方70米處，而不是正前方，稍有不慎，對被困工人是 “ 毀滅性 ” 的。
正題來了?。?！
印度方面稱大量冰川斷裂導(dǎo)致山洪的原因還在調(diào)查中，但是有印度專家給出了猜測，稱這次事故可能不是天災(zāi)，是人禍。
1965年，美國中情局了監(jiān)測中國的核試驗，秘密在印度南達維德冰川布置了一個探測器。但是這個探測器是以核燃料電池為動力，含有鈾238和鈾239，都具有危險的反射性。
探測器工作僅僅一年后就宣布失蹤，核燃料電池不翼而飛。而它的反射性和熱量足以引起冰川積雪的大量融化，造成滾雪球的災(zāi)難性后果。
日本給印度修建的水電站大壩為什么會被沖垮，是技術(shù)原因還是鋼筋原因出現(xiàn)了問題的提問。我想說幾句，不要多心。你提出這樣的問題，就可以說明你是一個對大型水利建筑工程不太了解的。我們說，技術(shù)問題之中就包含建筑材料的使用問題，施工問題等。其在論證項目和投資問題時 ，是需要考慮上下游的地質(zhì)狀況等等問題的，也需要考慮水庫本身的地質(zhì)災(zāi)害等問題的，還要考慮攔河大壩修建以后，機組安裝等問題，還有耗資多少，能產(chǎn)生多少電力等等問題。我們說技術(shù)問題。是怎么修建，使用啥材料，能夠產(chǎn)生啥功能，能夠抗擊多大的自然災(zāi)害，使用多少年的問題等等。不但需要考慮用啥鋼筋水泥，用啥管道，用啥水泥，以及水庫建成后的使用管理設(shè)施設(shè)備問題以及工作人員的生活設(shè)施設(shè)備等等。日本給印度修建大壩被沖垮，有可能就沒有參與項目論證和投資問題，或者參與了項目論證投資等問題，也提出了一些可行性建議，沒有得到印度的重視?；蛘邔υ擁椖拷?jīng)驗不足，沒有考慮上游地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生，也沒有采取如何應(yīng)對等等問題?；蛘邔ι舷掠蔚刭|(zhì)狀況了解不夠深入細致等等原因，出現(xiàn)誤判。上游發(fā)生泥石流地質(zhì)災(zāi)害而水庫大壩就被沖垮。如果有豐富的建設(shè)經(jīng)驗，就會對項目有完備的論證，以及精致的技術(shù)和完備的建設(shè)能力，就是發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害問題，也不可能沖垮大壩的。對不對呢？
我一個水電八局的朋友，看了印度大壩被沖垮的視頻。據(jù)這位先生認為，印度大壩被沖垮的原因，主要是大壩選址時，只考慮了大壩的利用效率問題，沒有就大壩可能面臨的災(zāi)害，做認真的評估！以至于，大壩上游冰川斷裂，形成的洪流，沖垮了大壩！
如果我那位朋友的看法是正確的，那么印度大壩被沖垮，就與鋼筋質(zhì)量問題和大壩建造技術(shù)問題，沒有關(guān)系。因為再好的大壩，也扛不住嚴重的泥石流的沖擊！
老實說，論在山區(qū)建造大壩的經(jīng)驗，還是我國最可靠。世界各國在山區(qū)建大壩，最好還是找我國企業(yè)去承建。即便不找我國企業(yè)去承建，也應(yīng)找我國相關(guān)技術(shù)部門去做一個安全環(huán)境評估！
到此，以上就是小編對于札達縣廣告材料的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于札達縣廣告材料的2點解答對大家有用。