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合資
日產(chǎn)帕拉丁,這是國產(chǎn)最早的合資硬派越野車,曾經(jīng)的硬派公務(wù)車典范。很獨特的日系合資硬派越野車,具備著很多話題性,特別一條是頂著日產(chǎn)的合資品牌logo,十多年前暢銷于中國硬派越野車市場。2005年就實現(xiàn)國產(chǎn)化了,當(dāng)年的頂配版也沒有超越25萬元,但那個時候的本田雅閣、豐田佳美居然要價達到40余萬元,更需要終端加價
屬于合資。
生產(chǎn)帕拉丁的工廠是鄭州日產(chǎn)的中牟工廠,其成立于1993年,車間采用的是承載式與非承載式車型混流生產(chǎn)方式,是國內(nèi)第一條、世界第三條混流生產(chǎn)線。從日產(chǎn)D22皮卡到東風(fēng)銳騏、從帕拉丁到東風(fēng)風(fēng)度MX6、再從NV200到帥客,在這30年中為鄭州日產(chǎn)立下了汗馬功勞。我還記得,第100萬輛下線的車型是我們非常熟悉的鄭州日產(chǎn)納瓦拉。
合資
帕拉丁系列全為26寸輪徑,鋁合金車架,重要零件為國產(chǎn)品牌產(chǎn)品,因此整車價較低,日常去修車店維護調(diào)整的頻率會偏高一些。根據(jù)配置零件不同,帕拉丁系列有21速、24速、24速+油剎等不同升級,具體選擇時可根據(jù)自身需求而定。
國產(chǎn)
新款帕拉丁搭載的是國產(chǎn)的型號為4K31的航天三菱2.0T發(fā)動機,最大功率168kW,最大扭矩360N·m,匹配采埃孚8AT變速箱,新車還還會提供電控前/后橋差速鎖+分動中央鎖。
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