大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于惠濟(jì)區(qū)廣告材料的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹惠濟(jì)區(qū)廣告材料的解答，讓我們一起看看吧。
鄭州房?jī)r(jià)增值，有很多地方還是不少的，尤其是在三環(huán)之內(nèi)的學(xué)區(qū)房，未來(lái)增值的空間比較大，并且房?jī)r(jià)還會(huì)繼續(xù)上漲。
但除了之外，就是新的金融中心，北龍湖房子，東區(qū)CBD的房子，都是價(jià)格比較高的房子，也是值得去買的。
但也有人會(huì)疑問(wèn)，那么真的值得去買嗎？
其實(shí)卻是，當(dāng)你需要的時(shí)候，房子是值得去買的，當(dāng)你不需要的時(shí)候，真的不值得去買。
個(gè)人建議最好考慮清楚，房子到底值不值得去買。哪里能買。
畢竟樓市已經(jīng)發(fā)生變化了，謹(jǐn)慎買房。
鄭州現(xiàn)在的大項(xiàng)目工程就一個(gè)南邊南站，還有西邊奧林匹克中心，就目前來(lái)說(shuō)也就這二個(gè)有很大的投資，以后上漲的動(dòng)力也很充足。
如果沒(méi)有大型項(xiàng)目，標(biāo)志性的建筑去支撐一個(gè)地方的發(fā)展，光靠幾個(gè)商業(yè)商場(chǎng)幾個(gè)樓盤(pán)去支撐一個(gè)地方的房?jī)r(jià)的話，這個(gè)其實(shí)還是很難的，或者說(shuō)即使能支撐也搞不到哪去。
但是如果有政府大力扶持的大型場(chǎng)所，比如說(shuō)博物館，圖書(shū)館這一類在以后的很長(zhǎng)一段時(shí)間這里的房?jī)r(jià)肯定會(huì)比同類的高一等。所以就目前來(lái)看所有的規(guī)劃，新區(qū)什么的都還停留在紙上談兵的書(shū)上。所有的規(guī)劃都是可以改的，建議要慎重選擇，不要被忽悠。
我說(shuō)一個(gè)地方可能大家沒(méi)注意到，那就是三所西邊的月湖公園周邊。這個(gè)區(qū)域地處鄭州北部，空氣質(zhì)量相對(duì)較好，西臨東風(fēng)渠，東到文化路，南至開(kāi)元路（地鐵2號(hào)線），北鄰大河路，交通非常方便，300畝月湖公園和三所良好的綠化環(huán)境。配套有商業(yè)（惠濟(jì)萬(wàn)達(dá)）、酒店、醫(yī)院、中小學(xué)校，據(jù)說(shuō)將來(lái)在文化路西側(cè)還要建設(shè)大型文化娛樂(lè)項(xiàng)目。住宅有高層、洋房，價(jià)格1.4左右吧，相對(duì)較低。
別以為我是做廣告的，只是聽(tīng)朋友介紹的，覺(jué)得還不錯(cuò)。
看了很多，我覺(jué)得說(shuō)得都不詳細(xì)，來(lái)，聽(tīng)我給你說(shuō)說(shuō)我眼中的鄭州各區(qū)，絕無(wú)偏頗。
首先毋容置疑，首選東區(qū)和金水，這都不用解釋了，各種資源得天獨(dú)厚，一句話，除了貴，其他沒(méi)毛病。
其次個(gè)人覺(jué)得現(xiàn)在這市場(chǎng)新房很不平穩(wěn)，房企爆雷不斷，有風(fēng)險(xiǎn)的可規(guī)避的就規(guī)避，不要跳到坑里才想著要出來(lái)。生活氣息比較濃厚的可以選擇中原區(qū)和二七區(qū)都是老城區(qū)，關(guān)注子女教育的可以選擇高新區(qū)，近幾年發(fā)展特別快。注重生活環(huán)境的可以往北去，惠濟(jì)區(qū)，都說(shuō)惠濟(jì)是鄭州城市發(fā)展的后花園，城中村改造的也都差不多了，沒(méi)有那么多老城區(qū)的城市界面，一片欣欣向榮。
至于那種新區(qū)還是算了吧，看規(guī)劃藍(lán)圖可以，很炫，一看就是給廣告公司沒(méi)少出錢(qián)，什么叫規(guī)劃，那就是現(xiàn)在沒(méi)有，后來(lái)有，至于什么時(shí)候是后來(lái)，就怕你等不到。
另外在這個(gè)時(shí)候，看自己的需求吧，不要過(guò)多地談?wù)撋翟鲋?，估?jì)后期你會(huì)很失望。還是抓緊時(shí)間掙錢(qián)吧，搞效益才是王道。
古董屆有這樣一句話“現(xiàn)在不值錢(qián)的東西，再過(guò)幾百年它還是不值錢(qián)；現(xiàn)在值錢(qián)的東西，過(guò)了幾百年會(huì)變得更值錢(qián)”，先不討論這句話的對(duì)錯(cuò)，我先說(shuō)下我的觀點(diǎn)：鄭東新區(qū)的房子將會(huì)是鄭州幾個(gè)區(qū)里面未來(lái)增值最多的。
鄭州的房?jī)r(jià)特點(diǎn)就是“東富西貧，南貴北賤”，雖然讓西、北兩個(gè)區(qū)域的居民聽(tīng)著不舒服，但是事實(shí)就擺在那兒，房?jī)r(jià)主要跟一個(gè)區(qū)域未來(lái)的發(fā)展前途成正相關(guān)，鄭州在未來(lái)往東、往南發(fā)展是大趨勢(shì)，鄭州西邊有山，北邊有黃河，而東邊和南邊則是平原，最適合鄭州發(fā)展和擴(kuò)張。鄭東新區(qū)的CBD和北龍湖區(qū)域是未來(lái)鄭州發(fā)展前途最大的區(qū)域，也是鄭州未來(lái)的核心所在，鄭州的核心區(qū)域?qū)?huì)慢慢轉(zhuǎn)移到鄭東新區(qū)，而且鄭東新區(qū)離開(kāi)封很近，鄭汴一體化提了很多年了，以鄭州來(lái)帶動(dòng)開(kāi)封的發(fā)展給開(kāi)封注入活力是必然事件。
目前鄭東新區(qū)的房?jī)r(jià)是鄭州幾個(gè)區(qū)里面最貴的，在以后也絕對(duì)是鄭州幾個(gè)區(qū)里面增值最多的，也是最保值的。
目前，街上的微型電動(dòng)車隨處可見(jiàn)，那微型電動(dòng)車的市場(chǎng)前景真的有那么好嗎？下面我和大家簡(jiǎn)單談一談微型電動(dòng)車。
1.政策方面。從2019年開(kāi)始微型電動(dòng)車市場(chǎng)開(kāi)始萎縮，主要原因是受補(bǔ)貼退坡政策的影響，因此，業(yè)界普遍認(rèn)為微型汽車的發(fā)展會(huì)受到限制。但在2020年1月，工信部部長(zhǎng)在國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行的發(fā)布會(huì)上就表示，原來(lái)定的2020年底之前新能源汽車的補(bǔ)貼將完全退出，現(xiàn)在工信部要會(huì)同有關(guān)部門(mén)研究促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策措施，進(jìn)一步研究和評(píng)估新能源汽車的政策，退坡的政策可能要平緩一些。所以從這兩個(gè)消息來(lái)看，新能源汽車的市場(chǎng)還是有一定前景的。
2. 需求方面。目前城市是純電動(dòng)汽車的最大戰(zhàn)場(chǎng)，微型電動(dòng)汽車在擁擠的城市道路中能夠充分展現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)，環(huán)保，不限行的優(yōu)勢(shì)。而且在城市道路比較擁擠的地方，微型電動(dòng)汽車清秀的身材容易掉頭，對(duì)于每天需要上班的工作者來(lái)說(shuō)，道路限行是一個(gè)很大的問(wèn)題。但是如果擁有微型電動(dòng)汽車就不會(huì)有這樣的煩惱。
3.價(jià)格方面。微型電動(dòng)汽車在價(jià)格上也有很大的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)下，汽車消費(fèi)觀念一直在進(jìn)步，微型電動(dòng)汽車無(wú)疑是城市代步的最佳選擇。
4.技術(shù)方面。由于如今的電池技術(shù)尚未取得突破性的進(jìn)展，一味地追求高性能高續(xù)航，不顧安全強(qiáng)行提升電池的密度，這就給微型電動(dòng)車的發(fā)展留下的隱患。我們經(jīng)?？梢钥吹诫妱?dòng)車起火的新聞，但是微型電動(dòng)車對(duì)于電池的技術(shù)要求不是很高，更加適合當(dāng)下電動(dòng)車的發(fā)展。
5.雙積分政策。 雙積分及平均燃油消耗量積分和新能源汽車積分，政府從這兩個(gè)維度對(duì)乘用車企進(jìn)行積分考核管理。平均消耗的負(fù)積分可以與新能源汽車積分進(jìn)行交易抵償轉(zhuǎn)讓的。也就是說(shuō)，如果車企沒(méi)有生產(chǎn)新能源汽車或產(chǎn)量不夠，要想不遭到停產(chǎn)高油耗車型的處罰，就需要向其他制造商購(gòu)買新能源汽車積分來(lái)補(bǔ)償自己的負(fù)分。而技術(shù)壁壘不高的微型電動(dòng)車自然成為車企的權(quán)衡之策。
6.定位方面。微型電動(dòng)車本身的市場(chǎng)定位就是較為小眾的消費(fèi)者群體，隨著以后純電動(dòng)汽車技術(shù)的成熟，續(xù)航里程低，車身空間小，實(shí)用性不大的微型電動(dòng)汽車的市場(chǎng)前景，還需要綜合多方面的因素進(jìn)行進(jìn)一步的考慮。
以上就是我對(duì)微型電動(dòng)汽車是否有好的市場(chǎng)前景的一些分析，希望能夠?qū)δ阌袔椭?/p>
微型電動(dòng)汽車，既經(jīng)濟(jì)又便利，很好地解決了短距離出行的需求，市場(chǎng)前景廣泛。車企紛紛開(kāi)發(fā)是因?yàn)樗麄兛春梦⑿碗妱?dòng)車的市場(chǎng)前景、認(rèn)可其會(huì)成為市場(chǎng)的下一個(gè)熱點(diǎn)的趨勢(shì)。
微型電動(dòng)車將是下一個(gè)潛在增長(zhǎng)點(diǎn)
從國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，國(guó)家發(fā)展到一定階段，每個(gè)家庭擁有2-3輛車將會(huì)是常態(tài)。
結(jié)合中國(guó)的現(xiàn)狀，我們已經(jīng)走過(guò)家庭擁有第一輛車的階段，逐步進(jìn)入擁有第二輛車的發(fā)展過(guò)程。
從國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，一般第一輛車需要解決長(zhǎng)距離出行，商務(wù)出行等場(chǎng)景應(yīng)用，所以一般是稍微大點(diǎn)的轎車或者SUV。
第二輛車主要用于市內(nèi)短距離出行，如日本的K-car，這輛車對(duì)空間要求不高，女性上下班或者接送小孩用，最大需求是便宜便利，俗稱買菜車。
微型電動(dòng)車正是為這種場(chǎng)景而生。
微型電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)是什么？使用成本低，開(kāi)起來(lái)方便。微型電動(dòng)車的劣勢(shì)是什么？續(xù)航相對(duì)較短。但是這買菜車對(duì)續(xù)航的要求不要太高，一周的行駛里程在200以內(nèi)就可以，對(duì)經(jīng)濟(jì)性和便利性反而有要求。
所以，微型電動(dòng)車簡(jiǎn)直就是為買菜車這種場(chǎng)景而生。
微型電動(dòng)車前景如何、車企紛紛開(kāi)發(fā)微型電動(dòng)車，表面上看，這是具備一定因果關(guān)系的兩個(gè)問(wèn)題，但實(shí)際上它們之間并沒(méi)有太直接的因果關(guān)系，或者說(shuō)關(guān)系不大。也就是說(shuō)，很多車企開(kāi)發(fā)微型電動(dòng)車并不是因?yàn)榭春盟氖袌?chǎng)前景，而是錯(cuò)綜復(fù)雜的原因。下面分別回答以上兩個(gè)問(wèn)題。
微型電動(dòng)車市場(chǎng)前景好嗎？
微型電動(dòng)車的市場(chǎng)前景取決于四個(gè)重要因素：價(jià)格、純電動(dòng)車的整體發(fā)展趨勢(shì)、其它新能源車的整體發(fā)展趨勢(shì)、用車文化的改變
一、價(jià)格
這是現(xiàn)階段，以及未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間，制約所有純電動(dòng)車發(fā)展的一個(gè)先決因素，同時(shí)也囊括了微型電動(dòng)車?，F(xiàn)階段很多微型電動(dòng)車補(bǔ)貼后的價(jià)格維持在5萬(wàn)元左右，同等價(jià)位可選擇的燃油車數(shù)不勝數(shù)，關(guān)鍵是可以選擇尺寸更大的轎車甚至SUV。站在消費(fèi)者角度來(lái)看，除了無(wú)奈選擇，很少有人主動(dòng)選擇。
二、純電動(dòng)車的整體發(fā)展趨勢(shì)
沒(méi)有大家？哪來(lái)小家？道理很簡(jiǎn)單，微型電動(dòng)車的發(fā)展必然緊跟純電動(dòng)車的發(fā)展，不可能一枝獨(dú)秀。歸根結(jié)底，純電動(dòng)車的發(fā)展趨勢(shì)由其環(huán)保屬性所決定，這個(gè)問(wèn)題得不到妥善解決，很難有一個(gè)明朗的前景，必然會(huì)被其它更適合的新能源車所代替。
三、其它新能源車的整體發(fā)展趨勢(shì)
目前，氫燃料車嶄露頭角，就目前儲(chǔ)備技術(shù)而言，前景似乎更加明朗。所謂的加氫站、制造成本問(wèn)題，其實(shí)只是資金、布局問(wèn)題，只要前景明朗、大部分車企鎖定發(fā)展，這些問(wèn)題都將隨之解決。事實(shí)上，在節(jié)能減排方面，氫燃料車并沒(méi)有明顯硬傷。
四、用車文化的改變
微型電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景上去進(jìn)行分析，微型電動(dòng)汽車市場(chǎng)還是比較好，首先微型車市場(chǎng)主要的需求集中在以下的幾個(gè)方面，第一個(gè)方面共享汽車網(wǎng)約車行業(yè)，這一類對(duì)于微型車的需求還是比較大的，尤其是在如今共享汽車高速的發(fā)展的今天，對(duì)于微型電動(dòng)汽車的需求還是比較大的。
第二個(gè)方面二三級(jí)市場(chǎng)里面，這一類的市場(chǎng)里面主要是縣城等需求，這一類里面很多人對(duì)于車輛需求還是比較大的，加上微型車比較好停車，價(jià)格等方面都是一種優(yōu)勢(shì)，這也是產(chǎn)生了需求，對(duì)于車企而言自然不會(huì)甘心失去這樣的市場(chǎng)。
加上，現(xiàn)在電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，車企門(mén)紛紛開(kāi)發(fā)自己的微型電動(dòng)汽車也是處于對(duì)于對(duì)于自身發(fā)展的一種考慮，開(kāi)發(fā)出微型電動(dòng)汽車有利于豐富自身的產(chǎn)品線，同時(shí)也可以通過(guò)微型車的帶動(dòng)來(lái)推廣自己的產(chǎn)品，有利于品牌的推廣等。
總結(jié)：車企門(mén)紛紛開(kāi)發(fā)微型電動(dòng)汽車，一方面是因?yàn)榭梢载S富自身的產(chǎn)品線，提高自身的產(chǎn)品口碑，同時(shí)另一個(gè)方面而言也是因?yàn)槲⑿碗妱?dòng)汽車市場(chǎng)的前景好，加上微型電動(dòng)汽車受國(guó)家政策的鼓勵(lì)和支持，車輛不限行不限號(hào)等這些因素都成了純電動(dòng)微型汽車發(fā)展的一種趨勢(shì)。
我們的電動(dòng)車，微型電動(dòng)車生產(chǎn)的理念沒(méi)有錯(cuò)，體型縮小了，但是方向卻卻錯(cuò)了，道路擁擠是因?yàn)榈缆藩M窄而堵塞，如果我們的車企將新能源電動(dòng)車改成像西方一樣，將電動(dòng)車設(shè)計(jì)為，前后，座秩，而不是橫向，座位，會(huì)很好的解決道路擁堵，所以他們的腦袋瓜子實(shí)在是愚蠢，我們?cè)O(shè)想一下，橫縣行走在路上，和縣哪個(gè)容易造成擁堵？顯而易見(jiàn)，但是我們的車的設(shè)計(jì)者卻看不出這一點(diǎn)，實(shí)在是愚蠢
到此，以上就是小編對(duì)于惠濟(jì)區(qū)廣告材料的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于惠濟(jì)區(qū)廣告材料的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。