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南寧市現(xiàn)在是國(guó)家二線城市，廣西省會(huì)城市，是國(guó)家森林城市以及海綿城市示范城市，是中國(guó)連接?xùn)|盟一帶一路的中心樞紐城市和窗口，也是中國(guó)的區(qū)域中心城市！總?cè)丝?00多萬，據(jù)國(guó)家規(guī)劃到2030年，被發(fā)展定位為建成特大城市！同時(shí)還是北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心，南寧的發(fā)展前景極其樂觀，今非昔比，日新月異，與時(shí)俱進(jìn)，與時(shí)代潮流發(fā)展同步！
南寧的前景很好??！
看這幾年南寧的發(fā)展，可以說是翻天覆地了。
去年的2016年，南寧被列入了全國(guó)二線城市，南寧建成了南寧第一條地鐵——南寧地鐵一號(hào)線，今年年底還將開通地鐵二號(hào)線，在建的地鐵線路還有幾條，3/4/5/6號(hào)線都在建設(shè)中，南寧預(yù)計(jì)建設(shè)9條地鐵線（含一條機(jī)場(chǎng)線）。南寧一躍成為國(guó)際大都市。
而且，南寧還建成了高鐵站—南寧東站，使南寧的交通系統(tǒng)更發(fā)達(dá)，更便利。通往其他城市的時(shí)間大為縮短。
并且，南寧的其他公路也在不斷的改造完善，比如大學(xué)路，更寬廣，綠化更好，完善后的大學(xué)路機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道有隔離了，更為安全。
所以從交通上來說，南寧的發(fā)展是快速的。
而且南寧還打造了一個(gè)五象新區(qū)，致力打造一個(gè)新南寧，一個(gè)新的南寧核心。近幾年，五象新區(qū)稱為眾開發(fā)商的焦點(diǎn)，高樓大廈拔地而起，各種CBD、商業(yè)中心在五象新區(qū)應(yīng)有盡有。
同時(shí)南寧作為東盟博覽會(huì)的永久舉辦城市，各國(guó)間的貿(mào)易往來必將帶動(dòng)整個(gè)南寧的發(fā)展。還有國(guó)家的支持，南寧的前景廣闊！
區(qū)內(nèi)來講南寧最好，全國(guó)來比南寧最差！是個(gè)外表光鮮貌似前程似錦，(擁有好多頭衍！什么人居獎(jiǎng)，衛(wèi)生城，東盟地，華南圈，綠城，幾年前還自封水城)！
實(shí)則內(nèi)里空虛邁步乏力的全國(guó)省會(huì)城市人均工資最低的城市！其實(shí)領(lǐng)導(dǎo)人也不知道南寧或者說廣西的未來在哪里？只是跟著大家走，走著走著...突然看不見別人了，然后，迷路了！
南寧最近去過的一次，大約在2009年，印象中新城區(qū)高樓林立，也很干凈，老城區(qū)典型的南方城市味道。廣西還去過桂林和柳州，柳州建設(shè)的也不錯(cuò)。南寧是東盟會(huì)址，這些年城建想必更好了，但是經(jīng)濟(jì)還不算發(fā)達(dá)，所以論前景我認(rèn)為應(yīng)該不錯(cuò)，畢竟是沿海省份的省會(huì)，關(guān)鍵看國(guó)家的圈劃到那沒有。
下列真實(shí)數(shù)據(jù)顯示，各方面發(fā)展勢(shì)頭良好，先是經(jīng)濟(jì)方面：南寧經(jīng)濟(jì)發(fā)展可以總結(jié)成三句話：過去不被重視，現(xiàn)在積蓄力量，未來等待爆發(fā)！今年上半年南寧的工業(yè)增速排名省會(huì)第一。
近幾年，南寧逐步加大工業(yè)領(lǐng)域的投資，上半年南寧在工業(yè)領(lǐng)域投資位列全國(guó)省會(huì)中上水平。正所謂無工不富，南寧在工業(yè)領(lǐng)域的投資還需要一段時(shí)間積累，我們相信未來會(huì)有一個(gè)明顯的收獲期。
??南寧的工業(yè)正在超越柳州成為廣西最大工業(yè)城市！2015年南寧全年工業(yè)總利潤(rùn)為220.84億，超過柳州96.49億，排名廣西第一。2017年前三季度，南寧第二產(chǎn)業(yè)增加值（第二產(chǎn)業(yè)包括工業(yè)）為1059億，超過柳州1027億，位列全廣西第一！gdp前三季度南寧也以2659億的顯著優(yōu)勢(shì)位列廣西第一！
上半年，進(jìn)出口總值增長(zhǎng)88％，增速排名全國(guó)省會(huì)第二。其中，1至10月，南寧市加工貿(mào)易進(jìn)出口總值322.5億元，增長(zhǎng)64%。我們知道，東部地區(qū)的崛起一開始也是通過出口加工貿(mào)易進(jìn)行原始積累，再逐步擴(kuò)張。南寧現(xiàn)在出口加工貿(mào)易已經(jīng)開始起步，正在朝著東部已經(jīng)成熟的路子走下去。
旅游方面：南寧是廣西旅游最發(fā)達(dá)的城市，2016年，南寧實(shí)現(xiàn)旅游總?cè)藬?shù)9555萬人次，旅游總收入903億元，超越老牌旅游城市桂林的5386萬人次和637億元，問鼎廣西第一！根據(jù)最新版全國(guó)旅游城市排行，南寧以第26名超越桂林第35名，成為廣西唯一躋身全國(guó)前30的城市！
南寧的5A級(jí)景區(qū)青秀山，曾經(jīng)創(chuàng)下單日接待游客16.9萬人次的廣西最高記錄，南寧還有正在申報(bào)5A景區(qū)的大明山，廣西藥用植物園，亞洲最大溶洞之一的伊嶺巖等，預(yù)計(jì)今后兩年南寧將形成3大5A級(jí)景區(qū)為核心，多個(gè)4A景區(qū)為補(bǔ)充的景區(qū)群，旅游知名度正在趕超桂林！
南寧是廣西最大的交通樞紐，為南廣高鐵、湘桂鐵路、云桂高鐵、廣西沿海高鐵、貴南高鐵的交匯點(diǎn)以今年國(guó)慶為例，南寧站、南寧東站鐵路發(fā)送旅客118萬人次，超過廣西另外兩個(gè)樞紐——柳州站50多萬人次和桂林站、桂林北站66.7萬人次的總和。南寧除正在推進(jìn)的時(shí)速350公里每小時(shí)的貴南高鐵外，還在推進(jìn)呼南（呼和浩特——南寧）、南深（南寧——深圳）兩條時(shí)速350公里高鐵，未來南寧成為將擁有8向高鐵線路，其中3條350公里每小時(shí)速度的泛亞鐵路樞紐。
今年上半年南寧國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量666萬人次，增長(zhǎng)超過22％，增速位居國(guó)內(nèi)干線機(jī)場(chǎng)第一。
市內(nèi)交通當(dāng)年，南寧已經(jīng)開通地鐵一號(hào)線，本月底（2017年12月28日）還將開通二號(hào)線。目前南寧同時(shí)建設(shè)地鐵3、4、5號(hào)線，明年預(yù)計(jì)還將開工建設(shè)地鐵武鳴線和機(jī)場(chǎng)線，到2021年南寧地鐵總通車?yán)锍填A(yù)計(jì)達(dá)到270公里，在有軌道交通的城市中處中等水平。
生態(tài)環(huán)境和民生方面 ，南寧剛剛榮獲全國(guó)文明城市四連冠，再次成為廣西唯一擁有此殊榮的城市！也是全國(guó)少數(shù)蟬聯(lián)“四連冠”的城市！同時(shí)，2017年由中國(guó)社科院官方評(píng)選最具權(quán)威性的中國(guó)綠色發(fā)展城市排行和中國(guó)健康宜居城市排行，南寧雙雙位列全國(guó)前十！這是廣西城市迄今為止最好的排名！
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