大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于濟(jì)南廣告材料led模組的問(wèn)題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹濟(jì)南廣告材料led模組的解答,讓我們一起看看吧。
感謝頭條邀請(qǐng),如果問(wèn)5G普及到什么程度,需要從兩個(gè)方面來(lái)看,一是運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)建設(shè);二是實(shí)際使用感受。網(wǎng)絡(luò)建設(shè)決定基礎(chǔ),實(shí)際使用感受會(huì)因不同地段、不同運(yùn)營(yíng)商、不同手機(jī)而有所差異,但根本還是在于基站建設(shè)。
※ 運(yùn)營(yíng)商的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
以首都北京為例,來(lái)看看實(shí)際的網(wǎng)絡(luò)建設(shè),要知道基站數(shù)量覺(jué)得信號(hào)的穩(wěn)定性。2018年運(yùn)營(yíng)商世界網(wǎng)獨(dú)家獲悉,基站數(shù)最多的北京移動(dòng)擁有4G基站37914個(gè),2019年北京已建設(shè)5G基站17744個(gè),年底預(yù)計(jì)達(dá)到3萬(wàn)個(gè)以上。
※ 實(shí)際使用感受
我們需要注意的問(wèn)題是,5G基站的信號(hào)覆蓋要比4G基站弱很多(也就是說(shuō)需要的基站數(shù)量比4G基站要多出幾倍才能保證網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)),而且目前的基站建設(shè)均為NSA(混合組網(wǎng))即使用4G改造成5G,好處是兼容以前的4G網(wǎng)絡(luò),問(wèn)題是信號(hào)非常不穩(wěn)定,通過(guò)本人在北京二環(huán)至三環(huán)內(nèi)多點(diǎn)實(shí)測(cè),發(fā)現(xiàn)如下問(wèn)題:
① 4G、5G信號(hào)經(jīng)?;ハ嗲袚Q;
② 5G信號(hào)下信號(hào)滿格,但實(shí)際無(wú)網(wǎng)絡(luò);
③Speedtest測(cè)試時(shí),5G變切換至4G了
【2020-5G真的來(lái)了】2019年3月30日,首個(gè)行政區(qū)域5G網(wǎng)絡(luò)在上海建成并開始試用。上海市副市長(zhǎng)吳清在虹口足球場(chǎng)撥通了首個(gè)5G手機(jī)通話。
2019年6月初,工信部正式向三大電信運(yùn)營(yíng)商發(fā)放5G商用牌照,這也意味著我國(guó)正式進(jìn)入5G商用元年。
對(duì)此,美國(guó)高通總裁克里斯蒂亞諾·阿蒙在接受新華社記者采訪時(shí)也說(shuō):“中國(guó)的5G規(guī)模將領(lǐng)先世界。在5G時(shí)代,中國(guó)的移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)將非常有競(jìng)爭(zhēng)力?!薄爸袊?guó)從5G技術(shù)層面來(lái)說(shuō)并沒(méi)有趕超美國(guó),但是在5G的部署上,尤其是基站的建設(shè),中國(guó)的發(fā)展真的非??臁!?/p>
據(jù)工信部通信科技委常務(wù)副主任韋樂(lè)平預(yù)測(cè),2020年中國(guó)將建設(shè)超過(guò)60-80萬(wàn)個(gè)5G宏基站。也就是說(shuō),明年基本上在大多數(shù)城市的市區(qū),都能用上5G網(wǎng)絡(luò)。但還是會(huì)像4G網(wǎng)絡(luò)剛開始鋪設(shè)一樣,不會(huì)很穩(wěn)定。但也別忘了,我們還可以用4G。
2020年4月8日,華為P40系列正式與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見面,發(fā)布會(huì)結(jié)束后,網(wǎng)絡(luò)上紛紛都在猜測(cè),屢次創(chuàng)造銷量奇跡的P系列,這次又將帶來(lái)怎樣的驚喜?
1.從建設(shè)情況看:根據(jù)工信部信息消息,預(yù)計(jì)年底全國(guó)5G基站數(shù)超過(guò)60萬(wàn)個(gè),實(shí)現(xiàn)地級(jí)市室外連續(xù)覆蓋、縣城及鄉(xiāng)鎮(zhèn)有重點(diǎn)覆蓋、重點(diǎn)場(chǎng)景室內(nèi)覆蓋。截至2月底,全國(guó)建設(shè)開通5G基站達(dá)16.4萬(wàn)個(gè)。截至2020年3月26日,我國(guó)5G手機(jī)產(chǎn)品類型76款,累計(jì)出貨量超過(guò)2600萬(wàn)部,其中2020年出貨量1300余萬(wàn)部。工信部表示,支持基礎(chǔ)電信企業(yè)以5G獨(dú)立組網(wǎng)為目標(biāo),控制非獨(dú)立組網(wǎng)建設(shè)規(guī)模,加快推進(jìn)主要城市的網(wǎng)絡(luò)建設(shè),并向有條件的重點(diǎn)縣鎮(zhèn)逐步延伸覆蓋,同時(shí)加大基站站址資源支持。
2.從政策情況看:3月24日,工信部網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)5G加快發(fā)展的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》),提出加快5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)度,加速5G應(yīng)用模組研發(fā),支撐工業(yè)生產(chǎn)、可穿戴設(shè)備等泛終端規(guī)模應(yīng)用。通知對(duì)基礎(chǔ)電信企業(yè)提出要進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)備采購(gòu)、查勘設(shè)計(jì)、工程建設(shè)等工作流程。提出要培育新型消費(fèi)模式,加快用戶向5G遷移,推動(dòng)“5G+醫(yī)療健康”創(chuàng)新發(fā)展,實(shí)施“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”512工程,促進(jìn)“5G+車聯(lián)網(wǎng)”協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建5G應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng),同時(shí)持續(xù)加大5G技術(shù)研發(fā)力度,構(gòu)建安全保障體系。
3.從用戶角度看:雖然消費(fèi)終端手機(jī)支持5G,但是基于5G的核心應(yīng)用尚未出現(xiàn),傳統(tǒng)4G網(wǎng)絡(luò)基本夠用,用戶沒(méi)有轉(zhuǎn)5G的強(qiáng)烈愿望。另外,5G部署基礎(chǔ)設(shè)施投資費(fèi)用高,通訊運(yùn)營(yíng)商壓力大,前端5G基站多數(shù)還是基于原有4G固網(wǎng)傳輸,實(shí)際5G速率與理論值尚有差距。工業(yè)級(jí)應(yīng)用遠(yuǎn)程醫(yī)療,無(wú)人駕駛等也還收到應(yīng)用場(chǎng)景制約,短期內(nèi)較難推廣。
三大運(yùn)營(yíng)商的5G網(wǎng)絡(luò)都是在2019年11月正式商用,雖然現(xiàn)在已經(jīng)有較多的個(gè)人終端用戶,但未來(lái)5G 80%以上的應(yīng)用將會(huì)是在垂直產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景,個(gè)人認(rèn)為用5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)、垂直產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用情況以及個(gè)人終端用戶數(shù)量來(lái)綜合評(píng)價(jià)5G網(wǎng)絡(luò)的普及程度比較合適,如此看來(lái),目前5G普及率非常之低。
要普及5G,首先至少得把5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)好,否則雖然開通5G套餐、拿著5G終端使用4G網(wǎng)絡(luò),也談不上普及5G;
雖然決定5G覆蓋率的是5G基站,但不得不承認(rèn)的事實(shí)是,5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是個(gè)系統(tǒng)性的大工程,5G基站還需要傳輸承載網(wǎng)、核心網(wǎng)等網(wǎng)元支撐,才能正常開通運(yùn)行,整個(gè)系統(tǒng)性建設(shè)速度確實(shí)沒(méi)有想象中的那么快;
據(jù)三大運(yùn)營(yíng)商最新公布的數(shù)據(jù),中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信截止目前分別開通的5G基站數(shù)量約為8.2萬(wàn)個(gè)、6.8萬(wàn)個(gè)和7.5萬(wàn)個(gè),而中國(guó)廣電5G網(wǎng)絡(luò)正在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)網(wǎng)建設(shè)中,還沒(méi)有正式商用,所擁有的5G基站數(shù)量基本可以忽略不計(jì),那么目前全國(guó)5G基站總數(shù)應(yīng)該在22.5萬(wàn)個(gè)左右;
根據(jù)各運(yùn)營(yíng)商公布的建設(shè)計(jì)劃,中國(guó)移動(dòng)計(jì)劃今年底開通5G基站30萬(wàn)個(gè),而中國(guó)電信和中國(guó)聯(lián)通計(jì)劃在第三季度前完成25萬(wàn)個(gè)5G基站共建,再加上兩家運(yùn)營(yíng)商自建的站點(diǎn),預(yù)計(jì)兩家運(yùn)營(yíng)商年內(nèi)各自開通的5G基站數(shù)量也是在30萬(wàn)上下,如此以來(lái)到年底全國(guó)5G基站數(shù)量在112.5萬(wàn)個(gè)左右;
圖:5G智能疫情監(jiān)控機(jī)器人
112.5萬(wàn)個(gè)5G基站,僅達(dá)到當(dāng)前540萬(wàn)個(gè)4G基站的20%,并且5G網(wǎng)絡(luò)使用的頻段主要是2.6GHz、3.5GHz和4.9GHz,相對(duì)于4G的主流頻段1.8GHz、2.5GHz等而言,5G頻段高、信號(hào)傳播損耗大,同樣覆蓋效果需要站點(diǎn)數(shù)量多,可見即使年底建成112.5萬(wàn)個(gè)5G基站,5G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍仍非常有限,預(yù)計(jì)僅可以完成地級(jí)市以上主城區(qū)以及部分重點(diǎn)場(chǎng)景的覆蓋;
小結(jié):5G網(wǎng)絡(luò)的普及對(duì)基站的需求量大,當(dāng)前已建成的5G基站數(shù)量非常少,并且5G基站建設(shè)涉及網(wǎng)元多、范圍廣,短時(shí)間內(nèi)難以建成。
現(xiàn)在我所在的四線小城市,陜西榆林市市區(qū)有測(cè)試站點(diǎn),全面積的鋪開估計(jì)還得一二年,5G基站建設(shè)太費(fèi)錢了,一個(gè)基站建設(shè)成本是50-80萬(wàn),這個(gè)錢能建3-4個(gè)4G基站,并且5G基站的覆蓋范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于4G基站,因此建設(shè)成本是4G網(wǎng)絡(luò)的N倍,所以5G網(wǎng)絡(luò)普及是一個(gè)緩慢的過(guò)程。
比亞迪汽車有限公司在西安、上海、廣東、北京、杭州、天津等地都有生產(chǎn)基地,其中座落在西安的比亞迪汽車有限公司是比亞迪控股的子公司,廠房面積100 萬(wàn)平方米,目前主要生產(chǎn)800至1100毫升的微型轎車。上海比亞迪是以it產(chǎn)業(yè)為核心的生產(chǎn)基地。2003年10月正式投產(chǎn),目前已具備鋰離子電池日產(chǎn)10萬(wàn)只的生產(chǎn)能力。坐落于上海市松江區(qū)車墩鎮(zhèn)出口加工區(qū)內(nèi):工業(yè)園占地56萬(wàn)平方米,規(guī)劃建筑面積 52萬(wàn)平米,這里是比亞迪的充電電池和電動(dòng)車的生產(chǎn)和研發(fā)基地,比亞迪汽車研究院也設(shè)于此。
比亞迪在廣東、北京、陜西、上海、天津等地共建有九大生產(chǎn)基地,也就是汽車廠。
相關(guān)拓展:
比亞迪股份有限公司(股票代碼:1211.HK),創(chuàng)立于1995年,2002年7月31日在香港主板發(fā)行上市,公司總部位于中國(guó)廣東深圳,是一家擁有IT,汽車及新能源三大產(chǎn)業(yè)群的高新技術(shù)民營(yíng)企業(yè)。比亞迪在廣東、北京、陜西、上海、天津 等地共建有九大生產(chǎn)基地,總面積將近700萬(wàn)平方米,并在美國(guó)、歐洲、日本、韓國(guó)、印度等國(guó)和中國(guó)臺(tái)灣、香港地區(qū)設(shè)有分公司或辦事處,現(xiàn)員工總數(shù)將近20萬(wàn)人。
公司IT產(chǎn)業(yè)主要包括二次充電電池、充電器、電聲產(chǎn)品、連接器、液晶顯示屏模組、塑膠機(jī)構(gòu)件、金屬零部件、五金電子產(chǎn)品、手機(jī)按鍵、鍵盤、柔性電路板、微電子產(chǎn)品、LED產(chǎn)品、光電子產(chǎn)品等以及手機(jī)裝飾、手機(jī)設(shè)計(jì)、手機(jī)組裝業(yè)務(wù)等。主要客戶包括諾基亞、三星等國(guó)際通訊業(yè)頂端客戶群體。
2007年3月。公司分拆旗下手機(jī)部件及模組、印刷電路板組裝等業(yè)務(wù),申請(qǐng)赴香港主板上市,2007年12月20日,分拆出來(lái)的比亞迪電子(國(guó)際)有限公司在香港聯(lián)交所掛牌上市,集資約59.125億元。2011年6月30日A股上市(代碼SZ.002594)。
智能燃?xì)獗?/p>
NB表是一種智能燃?xì)獗?它支持線上繳費(fèi)(濟(jì)南港華燃?xì)庥邢薰疚⑿殴娞?hào)、濟(jì)南港華燃?xì)夤俜骄W(wǎng)站、微信和支付寶“生活繳費(fèi)”),且無(wú)需圈存,不入戶即可實(shí)現(xiàn)抄表。
nb表是基于通信運(yùn)營(yíng)商物聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng),由基表、智能控制單元和帶nb通信模組的無(wú)線遠(yuǎn)傳單元構(gòu)成,能將計(jì)量采集的數(shù)據(jù),表具運(yùn)行狀態(tài)等相關(guān)信息定時(shí)的傳送到后臺(tái),后臺(tái)數(shù)據(jù)中心經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)和信息解析,完成計(jì)費(fèi),結(jié)算和對(duì)表具指令的下發(fā)等交互活動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)智能計(jì)量,表具監(jiān)控,異常告警,融合多媒體渠道實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程充值繳費(fèi),業(yè)務(wù)咨詢等功能。
南京市截止2020年10月,全市主城區(qū)人口750萬(wàn)人口,郊區(qū)人口260萬(wàn)人口,外來(lái)暫住人口300萬(wàn)人口,是東部地區(qū)緊次于,上海市【超大型城市】2650萬(wàn)常住人口,——華東地區(qū)唯一【城區(qū)人口】突破700萬(wàn)人口的【特大型城市】,華東地區(qū)大區(qū)級(jí)【中心城市】南京市是華東、地區(qū)【省道,國(guó)道】高速公路交通樞紐,連接【華北】,【華東】,【華中】,高速鐵路{八縱,八橫}鐵路樞紐門戶城市。南京擁有高等學(xué)府63所,在校大學(xué)生76萬(wàn)人,軍事院校20多所,軍校士官25萬(wàn)人,國(guó)家科研院所【機(jī)構(gòu)】35所,是(東部戰(zhàn)區(qū)司令部指揮機(jī)關(guān)所在地)———截止2020年10月份,南京全市,管轄行政區(qū)劃總面積:6622平方公里,建成區(qū)總面積:1380平方公里,擁有【江南】,【江北】?jī)勺鞒菂^(qū),四個(gè)副城市中心,四座城市金融CBD高務(wù)中心,【新街口金融商務(wù)中心】【華東河西金融中心】對(duì)標(biāo)【上海陸家嘴CBD中心】,【高鐵南部新城CBD商務(wù)中心】,【百家湖CBD商務(wù)中心】及正在突飛猛進(jìn)建設(shè)中的……《國(guó)家級(jí)江北新區(qū)》對(duì)標(biāo)(香港中環(huán)金融中心),及(北京金融街)、《南京江北自由貿(mào)易金融核心CBD中心》,規(guī)劃?rùn)n次,規(guī)模等級(jí),地下城市金融服務(wù)設(shè)施,地下城市環(huán)道,地下城市空間,地下城市廣場(chǎng),地下城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),地下商業(yè)步行街,地下軌道交通列車樞紐,地下公交,長(zhǎng)途汽車站,地下城市管廊,地下城市酒店,超越↗上海浦東【陸家嘴CBD中心】。
聽說(shuō)新中國(guó)成立后第一屆全國(guó)政治協(xié)商會(huì)議討論定都問(wèn)題,南京僅以一票之差輸給北京。此為一說(shuō),無(wú)從考證。
就南京而言,全國(guó)排名第幾我以為並非那么重要。其實(shí),現(xiàn)在城市排名無(wú)非以"經(jīng)濟(jì)總量、社會(huì)生產(chǎn)力、創(chuàng)新能力、發(fā)展?jié)摿?、及城市影響力等指?biāo)加以界定的。況且這種排名也不是一成不變的。
在我心里,南京這座城市無(wú)論排第幾,它永遠(yuǎn)都是"第一"。因?yàn)樵谖铱磥?lái),中國(guó)的每一座城市都有它獨(dú)特的魅力、韻味和生活方式。存在的就是最好的,習(xí)慣的就是最棒的!只要這座城市寬容、包容,人民不懈怠、不自滿、不放棄、不停步,夢(mèng)想就能成真,希望不會(huì)落空!未來(lái)就不會(huì)遙遠(yuǎn)!
南京是我國(guó)第幾大城市?綜合來(lái)看,為我國(guó)第五大城市,僅次于北上廣深
首先來(lái)對(duì)南京進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的了解,南京,在我國(guó)歷史上有著重要的地位,其多次庇佑華夏文明,是我國(guó)六朝古都,與西安、洛陽(yáng)、北京一起并稱為我國(guó)四大古都。如今的南京為華東地區(qū)的中心城市、江蘇省省會(huì),面積6587平方公里,擁有850萬(wàn)常住人口。
首先是從經(jīng)濟(jì)方面看,不過(guò)說(shuō)實(shí)話,經(jīng)濟(jì)是南京的一個(gè)劣勢(shì),不過(guò)全國(guó)前八還是不在話下的。在GDP總量上,南京在2019年的GDP為14030.15億元,處于全國(guó)第十一;在人均GDP上,南京為164954元,處于全國(guó)第6;在人均可支配收入上,南京為57630元,處于全國(guó)第7。
我們?cè)賮?lái)看看科教,首先南京是國(guó)務(wù)院批復(fù)的全國(guó)科研教育基地,以高教實(shí)力為參考,南京是全國(guó)五大高教城之一,甚至僅次于北京和上海。名牌高校包括南京大學(xué)、東南大學(xué)河海大學(xué)、南京農(nóng)業(yè)大學(xué)、南京理工大學(xué)、南京航天航空大學(xué)、南京師范大學(xué)等。
再來(lái)看看交通、醫(yī)療,南京是國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的全國(guó)綜合性交通樞紐,是華東地區(qū)第二大高鐵樞紐,擁有亞洲最大的高鐵站—南京南站。在醫(yī)療方面,南京擁有38家三甲醫(yī)院,處于全國(guó)第7,代表醫(yī)院包括江蘇省中醫(yī)院、江蘇省人民醫(yī)院、南京軍區(qū)南京總醫(yī)院等。
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