大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于廣告用材料冷板的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹廣告用材料冷板的解答，讓我們一起看看吧。
KT板可用于展板制作、絲網(wǎng)印刷等方面，用KT板制作的展板美觀大方、方便輕捷、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。 KT板顏色：紅、白、黃、綠、灰、藍(lán)、黑。 兩種KD板：一種是“加強(qiáng)型防起泡KD板”，平度好，硬度強(qiáng)。適用于廣告展示，特別適合于大型寫(xiě)真噴繪的各種裱板制作，他是取締冷板的最佳KD板材。
第二種是“經(jīng)濟(jì)型防起泡KD板”，主要適用于畫(huà)框背底、絲網(wǎng)印刷和絲印后的POP廣告制作。它是取締市場(chǎng)上爛板的最佳KD板材。
LCD液晶條形屏廣告突出了它的特點(diǎn)。
LCD液晶條形屏具有人機(jī)互動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)LCD液晶條形屏播放的廣告更全面，具有針對(duì)性的傳播效果，容易讓觀眾接受。LCD液晶條形屏將交互性應(yīng)用到信息傳播平臺(tái)本身就是一種飛躍和突破，交互性讓觀眾能夠更快地理解廣告機(jī)的傳播內(nèi)容。
接下來(lái)，我們來(lái)看看滾動(dòng)燈箱廣告的七大優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：
1、全新的視覺(jué)效果，代替?zhèn)鹘y(tǒng)單一畫(huà)面，更具有視覺(jué)沖擊力。
2、多畫(huà)面大容量，畫(huà)面可放置2～20幅。
3、智能換畫(huà)，采用CPU編程系統(tǒng)控制，畫(huà)面更換，停留時(shí)間可在2~600秒任意設(shè)定。
4、燈箱造型美觀大方，結(jié)構(gòu)合理、經(jīng)久耐用，尺寸、形狀可按客戶要求制作。
區(qū)別在于：
冷板是以熱板為基板再經(jīng)過(guò)酸洗,冷軋機(jī)組,精整等多道工序加工后成型的。冷板主要是用在要求較高的汽車(chē),輕工業(yè)比如家電之類(lèi)等產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)，熱板主要是用在要求不太高比如屋外工程,機(jī)床底座,汽車(chē)尾箱等粗加工的產(chǎn)品。
（1）傳熱過(guò)程不同。是指冬季的傳熱過(guò)程，通常按穩(wěn)定傳熱來(lái)考慮，同時(shí)考慮不穩(wěn)定傳熱的一些影響；隔熱是指夏季的傳熱過(guò)程，通常以24h為周期的周期性傳熱來(lái)考慮。
（2）評(píng)價(jià)指標(biāo)不同。性能通常用傳熱系數(shù)值或傳熱阻值來(lái)評(píng)價(jià)。隔熱性能通常用夏季室外計(jì)算溫度條件下（即較熱天氣）圍護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)表面最高溫度值來(lái)評(píng)價(jià)如果在同一條件下其內(nèi)表面最高溫度低于或等于240mm厚磚墻（即一磚墻）的內(nèi)表面最高溫度，則認(rèn)為符合隔熱要求。
（3）構(gòu)造措施不同。由于性能主要取決于圍護(hù)結(jié)構(gòu)的傳熱系數(shù)或傳熱阻值的大小，由多孔輕質(zhì)材料構(gòu)成的輕型圍護(hù)結(jié)構(gòu)（例如彩色鋼板聚苯或聚氨酯泡沫夾芯屋面板或墻板），其傳熱系數(shù)較小，傳熱阻較大，因而其性能較好，但由于其質(zhì)輕、熱穩(wěn)定性較差，易受太陽(yáng)輻射和室內(nèi)外溫度波動(dòng)的影響，內(nèi)表面溫度容易上升，故其隔熱性能的往往較差。
（4）顏色不同，冷板夾層比熱板白。
冷軋板和KT板是兩種不同類(lèi)型的板材，用途也是不一樣的。
冷軋板是以熱軋卷為原料，在室溫下的結(jié)晶溫度以下進(jìn)行軋制而成的產(chǎn)品，多用于汽車(chē)制造、電器產(chǎn)品等。而KT板是一種由聚苯乙烯PS顆粒經(jīng)過(guò)發(fā)泡生成板芯，經(jīng)過(guò)表面覆膜壓合而成的一種新型材料，板體挺括、輕盈、不易變質(zhì)、易于加工。
KT板主要應(yīng)用廣告行業(yè)、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌行業(yè)，以及在建筑裝飾行業(yè)、文化藝術(shù)及包裝行業(yè)、印刷行業(yè)、cosplay道具中廣泛應(yīng)用。
大家好，我是道遠(yuǎn)說(shuō)車(chē)，專(zhuān)業(yè)解答買(mǎi)車(chē)、用車(chē)問(wèn)題，喜歡的可以加個(gè)關(guān)注，謝謝！
關(guān)于國(guó)產(chǎn)車(chē)用的什么鋼板，咱們先來(lái)聊聊汽車(chē)鋼板都有哪些種類(lèi)。其實(shí)總的來(lái)說(shuō)無(wú)論是哪個(gè)品牌的國(guó)產(chǎn)車(chē)，各種類(lèi)型、好壞的鋼板都有涉及，只是使用多少的問(wèn)題。
汽車(chē)用鋼板類(lèi)型
汽車(chē)用鋼板通過(guò)工藝類(lèi)型劃分，可分為熱軋鋼板、冷軋鋼板和涂鍍層鋼板。鍍鋅板就是典型的涂鍍層鋼板。如果按照鋼板的物理特性，比如說(shuō)屈服強(qiáng)度來(lái)劃，行業(yè)內(nèi)的分法：
汽車(chē)根據(jù)零部件位置不同，而使用不同類(lèi)型的鋼板
很多人看到廠家宣傳使用了100%高強(qiáng)度鋼板，或者說(shuō)超過(guò)90%以上的高強(qiáng)度鋼板，就誤以為車(chē)輛的安全性就非常好。其實(shí)不是這樣的，根據(jù)目前汽車(chē)的設(shè)計(jì)趨勢(shì)來(lái)看，汽車(chē)的車(chē)身應(yīng)該是一個(gè)“剛?cè)岵?jì)”形態(tài)。比如汽車(chē)出于行人保護(hù)設(shè)計(jì)理念，一般會(huì)把引擎蓋設(shè)計(jì)的比較軟，多使用屈服強(qiáng)度較低但是延展性很好的普通鋼板，也叫作軟鋼（mild Strength）這樣可以保護(hù)到被撞行人的頭部，避免給車(chē)主帶來(lái)更大的損失，畢竟換個(gè)引擎蓋的錢(qián)是少于病人住院的錢(qián)。除了車(chē)身覆蓋件之外，一些低速碰撞保護(hù)的零件，如前碰撞橫梁一般也不會(huì)用強(qiáng)度較高的鋼材，好一點(diǎn)的車(chē)基本都用的是吸能效果和輕量化更好的鋁合金材質(zhì)橫梁。
但是一些需要保護(hù)乘員安全關(guān)鍵性車(chē)身結(jié)構(gòu)件，比如說(shuō)A柱、B柱、車(chē)身縱梁則一般采用高強(qiáng)度鋼板，甚至有的車(chē)企采用的是屈服強(qiáng)度大于1000Mpa的先進(jìn)高強(qiáng)度鋼板，比如福特之前宣稱的硼鋼。當(dāng)然也有更土豪的車(chē)企，比如說(shuō)寶馬7系，它的C柱加強(qiáng)件采用的是強(qiáng)度更高、重量更輕的碳纖維，當(dāng)然碳纖維的價(jià)格也比高強(qiáng)度鋼貴了很多。
碳纖維加強(qiáng)件
廠家的廣告宣稱的鋼板強(qiáng)度要分清是指的屈服強(qiáng)度還是拉伸強(qiáng)度
經(jīng)常在一輛車(chē)上市之后，我們經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到車(chē)企宣傳：新車(chē)采用了90%以上的高強(qiáng)度鋼，但是具體鋼板的強(qiáng)度沒(méi)有特別表明是指的屈服強(qiáng)度還是拉伸強(qiáng)度，一般來(lái)說(shuō)在汽車(chē)用鋼板更多的是看屈服強(qiáng)度。但是同型號(hào)一鋼材，一般來(lái)說(shuō)它的拉伸強(qiáng)度會(huì)比屈服強(qiáng)度高20%以上，這個(gè)時(shí)候一定要分清鋼材的強(qiáng)度到底是屈服強(qiáng)度還是拉伸強(qiáng)度。
到此，以上就是小編對(duì)于廣告用材料冷板的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于廣告用材料冷板的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。