大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于科目一上下坡標(biāo)識牌的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹科目一上下坡標(biāo)識牌的解答，讓我們一起看看吧。
1、讓行原則轉(zhuǎn)彎讓直行、右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)、上坡讓下坡、有障礙讓無障礙。
2、常見關(guān)鍵字（1）正確：減速、低速、緩慢通過、讓行、注意、觀察、安全、不得、不能、不準(zhǔn)。（2）錯誤：迅速、快速、加速、急（轉(zhuǎn)向、制動）、猛、直接、可不、遠(yuǎn)光燈。
3、記分?jǐn)?shù)字類（1）選擇題看到數(shù)字12直接選，只有一個選6分-----違反交通信號燈。（2）判斷題看到12分全部答對。（3）判斷題看到6分答對。只有一個是錯的，高速公路倒車、逆行是要扣12分。
1、一般情況下，題目中出現(xiàn)絕對性的詞語都是錯誤的，若題目中出現(xiàn)安全性的詞語都是正確的，切記要考慮問題要陳述的條件和題目的問法，避免走入考試的題目陷阱。
2、在夜間駕駛機(jī)動車，燈光的使用主要以近光為主，遠(yuǎn)光為輔，若要提示他人則必須交替使用遠(yuǎn)近光燈。在面臨危險急要時候或是在濃霧天氣照明條件不太良好的條件下需要開啟危險報警燈。
3、在駕駛機(jī)動車過程當(dāng)中，對于掉頭、停車必須看所在路段的標(biāo)志，我們停車需要遵循站三口五，機(jī)動車掉頭不能在人行橫道等禁止的區(qū)域。
4、遇到上下坡路段，遵循先下后上的原則，讓下坡一方先行。如果上坡的機(jī)動車行至半路，那么靠山體的一方讓不靠山體的一方先行。轉(zhuǎn)彎車輛讓直行車輛先行，向右轉(zhuǎn)彎的車輛讓向左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。
5、駕駛機(jī)動車在高速公路上遇到惡劣天氣條件，從能見度、車速、安全距離三點記憶，可以記住這個口訣：261（200m、60km/h、100m）、145（100m、40km/h、50m）、520（50m、20km/h、盡快駛出）。
6、在特殊的路段，復(fù)雜的路段最高限速是30km/h。在沒有中心線的城市道路最高限速是30km/h，公路是公路40km/h
帶加減號的是手自一體變速器，手自一體也是自動擋的一種。它是在自動擋的基礎(chǔ)上增加了可以手動換擋的模式，使自動擋的車子有那么一點駕駛樂趣。前推是加檔，回拉是減檔。S擋是費油的，S擋是一個高轉(zhuǎn)速，升檔晚降檔早的檔位，車子的動力性好，適合爬大坡超車時使用，S和D之間基本可以隨時切換，但是建議車速高、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高時不要從D擋掛S。
自動擋變速器正常開車只用D擋基本上就可以了，但是單純的油門剎車過于單調(diào)，因而產(chǎn)生了S模式，有些車上寫的是M，手自一體。一般在D擋附近會有＋、－，這是自動擋的手動模式，可以說是具有手自一體功能，就是可以自己通過撥動+、-進(jìn)行手動升檔降檔，這樣的操作類似手動擋的換擋，可以快速應(yīng)對不同的狀況。
手自一體使用很簡單，在需要用到或者想要體驗換擋操縱感時，只要把換擋桿往左邊一掰，前后升檔降檔就可以了，不需要剎車。
一般手自一體的用意
1.自動擋駕駛省心省力，但是駕駛久了也是挺沒趣的，手動模式的一個用意就在于提升駕駛樂趣，自動擋也可以開出手動擋的駕駛樂趣。
2.在上下斜坡時，通常為了保證安全，都會低速行駛；上坡時，為了提升爬坡能力，可以手動模式抵擋行駛，抵擋時扭矩大，爬坡能力強(qiáng)。下坡時，采用手動模式的低擋位，可以充分利用發(fā)動機(jī)制動降低車速，可減少剎車次數(shù)、避免剎車過熱影響制動性能。在下地下車庫時，抵擋行駛就很實用，甚至不需要踩剎車。
3.在超車時或者提速時，應(yīng)該先降擋，而不是在高擋位猛踩油門。利用手動模式來進(jìn)行降擋，獲得超車提速所需的足夠扭矩。
4.在冰雪或者泥濘路面，一般來說變速箱會選擇1擋起步，如果油門過大，就會打滑。這種情況下，可以手動選擇二檔起步，因為二擋的輸出扭矩小于1擋，打滑的情況就可以很好的避免。
5.過彎道的時候，通常都會在入彎的時候踩剎車減速，通過彎心后加速出彎。但是這時候發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速就會降得很低，加速需要一個過程。如果使用手動模式，在入彎前通過減檔利用發(fā)動機(jī)制動減速，過彎時只需保持車身穩(wěn)定，此時由于強(qiáng)制降擋，發(fā)動機(jī)會自動維持高轉(zhuǎn)速，出彎道后，可以迅速拉高速度。
使用手動模式時，升檔太遲時轉(zhuǎn)速高到一定數(shù)值，TCU會控制變速器強(qiáng)制升檔，這是對發(fā)動機(jī)的保護(hù)作用，還有降檔時，一般50kph以上時TCU不允許降到一擋，防止一擋發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高。在合理的速度和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速匹配范圍，可以自由的使用手動模式。
到此，以上就是小編對于科目一上下坡標(biāo)識牌的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于科目一上下坡標(biāo)識牌的3點解答對大家有用。