大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于樂山旅游標識牌廠商的問題，于是小編就整理了1個相關介紹樂山旅游標識牌廠商的解答，讓我們一起看看吧。
我是自駕三進西藏。因為我的家在銀川。所以每次出發(fā)地都是銀川。第一次是2010年7月中旬，從銀川一蘭州一門源一西寧一格爾木一安多，到拉薩，原計劃從318返回，無奈雨季，橋塌路斷，原路返回。這一路最好吃的是草原黃菇，燉紅燒肉，太香了。還有我們自己用高壓鍋燒的毛牛肉，別有風味。第二次是2017年走214線，從銀川到玉樹，再到類烏齊，到昌都再走318，但因修路和另一輛車況有問題，由昌都返程。一路美景讓我醉了。這一路讓我最難忘的是甘肅天祝的西紅柿，又大又甜又便宜，還有五色的大饅頭，外表看是饅頭，切開里面是五色餅。第三次，2018年6月中旬，又走214到玉樹，到類烏齊，再走七十二拐318進拉薩，一路醉人的美景不必多少，美食讓我難忘的是西寧平安縣的燒牛頭和開鍋羊排，太好吃了。這兩道美食，只有平安的羊，平安的水才最地道，另外拉薩的酸菜雞火鍋和魯朗的石鍋雞。太難忘了。因為我們是開房車進藏的，所以無法給大家推薦住宿。
一、318川藏南線，風光最美的進藏路。川藏南線(318國道)，進藏線路中風景最秀美的路線。每年都有成百上千的騎友騎行川藏線，雖然行路艱險，卻承載了太多的風光和美景，太多的意外和驚奇，太多的故事和冒險，太多的感受和震撼。沒有走過川藏線，你不能說你去過西藏！
二、川藏北線，深入藏地文化的寂寞之路。川藏北線極具宗教韻味，是深入了解藏族文化很好的進藏線路。全程走317國道，期間交會213、214、109國道。相對于南線而言，北線所過地區(qū)多為牧區(qū)(如那曲地區(qū))，海拔更高，人口更為稀少，景色更為原始壯麗。沿途高原湖泊、雪山、溫泉密布，寺廟林立，極少有旅游者涉足，是越野探險者推崇的骨灰級線路。
三、青藏線，世界屋脊上的蘇伊士運河。青藏線進藏，分公路和鐵路兩種方式。從西寧出發(fā)，翻山越嶺，一路感受無人區(qū)的荒涼，經(jīng)歷大自然的滄桑，進入圣潔的西藏。可可西里、沱沱河、唐古拉山，這些神奇的名字吸引著游客們，去找尋大美的風光！
四、滇藏線：穿越天堂般美景的路。滇藏線是云南至西藏的主要通道，茶馬古道的古城(如麗江，大理)和消失的馬幫文化都融會在這條滇藏線上。一路風光綺麗，途經(jīng)喜馬拉雅山的各著名山峰(如南迦巴瓦，梅里雪山)，湖泊(如巴松錯，然烏湖)，喇嘛寺和教堂，峽谷(雅魯藏布江，帕隆藏布江)，溫泉(通麥，鹽井)，和各類花海，林海。
你好，我是老朱。
我已經(jīng)去過西藏兩次。一次跟團，一次自駕。下面我就給你一些建議。30天玩西藏應該時間差不多，平均每天的費用是350元到400元，含吃住行。我是去年去了趟西藏，下面我把一些照片線路和沿途風光發(fā)給你看一下。我是由云南進西藏的。走丙察察線，然后進入西藏的。丙中洛到察瓦龍到察隅。線路相當漂亮，有河流，有山川。察瓦龍休整了一個晚上，然后第二天走察隅。此路段一共200多公里，車速一點都開不快，都是炮彈坑。玩好以后，到了察隔以后住了一晚，修整一下，然后，往然烏湖走，到了然烏湖后休整一晚，接著第二天走波密、林芝。接著邊玩邊走，邊玩邊走到拉薩。游玩西藏拉薩布達拉宮等景點以后往北，走青藏線，接著走317國道，路可以游玩川西北個景點，其中包括色達四姑娘山八美美小金縣等等整個線路風光非常美，值得一走。能給你一些建議。最后到成都。完了以后可以回家。
到此，以上就是小編對于樂山旅游標識牌廠商的問題就介紹到這了，希望介紹關于樂山旅游標識牌廠商的1點解答對大家有用。