大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于hold標識牌的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹hold標識牌的解答，讓我們一起看看吧。
指智能輔助安全配置有自動駐車，上坡輔助，陡坡緩降。
第一，自動駐車。自動駐車又稱AUTO HOLD，它的按鍵位置一般在電子手剎旁邊，看到一個標著字母“A”的按鍵就是。當啟動自動駐車時，在行駛時踩下剎車直到車輛完全靜止之后，系統(tǒng)就會自動幫你踩著剎車。這時候即便是處于掛D擋沒踩剎車狀態(tài)，車輛也是不會行駛的。
其實指的就是一種自動剎車的功能，它的主要原理就是當行車電腦檢測到駕駛員在踩剎車時，就會向ESP系統(tǒng)發(fā)送指令將四輪剎住，如果等待時間較短，自動駐車就會通過ESP控制單元來制動，如果等待時間較長，就會自動轉(zhuǎn)為電子手剎，而當你踩下油門踏板時，行車電腦會自動解除駐車系統(tǒng)。
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第二，上坡輔助。在剛剛學車的時候，最令人頭疼的事情就是，在坡道起步。而作為新手司機，尤其是后方車輛不停地鳴笛催促你的時候，就更懊惱了。
而老司機就則通過手剎、油門的相互配合就可以輕松的起步，相信不是每一個人都能這樣輕松的應(yīng)對。這個時候，這個功能就派上用場了。它的主要作用就是當車輛在上坡起步時，能避免車輛出現(xiàn)溜坡的現(xiàn)象。
一般車輛在坡路起步時，如果剎車和油門控制的不好，那么車輛就容易熄火或溜車，如果此時開啟了上坡輔助功能，那行車電腦就會自動檢測坡度環(huán)境，然后通過對四輪施加制動阻止車輛下滑，這樣駕駛員就有足夠的時間踩油門踏板了。不過，前提是該車必須配置ESP系統(tǒng)才能起到作用。
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第三個，陡坡緩降。別稱為斜坡控制系統(tǒng)，和上坡輔助的作用恰恰相反。它的主要原理是配合發(fā)動機制動和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等一起協(xié)同作戰(zhàn)，若坡道比較平坦時，開啟陡坡緩降功能后，變速箱維持在低轉(zhuǎn)速，利用發(fā)動機進行制動，將車速維持在較低的范圍內(nèi)。
當車輛進入陡坡時，開啟陡坡緩降功能，車輛就會結(jié)合發(fā)動機制動、汽車的主動安全配置ABS防抱死系統(tǒng)和ESP車載穩(wěn)定系統(tǒng)，將車輛鎖止在很低的檔位，從而更好的控制車速，從而更好的提高行車安全。
到此，以上就是小編對于hold標識牌的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于hold標識牌的1點解答對大家有用。