大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于學校路口減速慢的標識牌的問題，于是小編就整理了3個相關介紹學校路口減速慢的標識牌的解答，讓我們一起看看吧。

鋸齒車道標線與減速標線的區(qū)別？

鋸齒車道標線是減速標線的一種

鋸齒車道是縱向減速帶，也叫做減速標線。從命名就可以看出來，這種車道的主要目的是為了讓駕駛員提前減速，這種車道一般設置在上下橋前、收費站廣場、出口匝道、彎道、坡道等地方，另外一些事故多發(fā)地段也會設置這種車道。鋸齒車道由于其獨特的設計，會讓行駛員造成車道變窄的錯覺，形成壓迫感，提前自動減速，提前減速了，汽車就會大大縮短因避讓不及或急剎車有出行事故的概率。

交通安全標志牌慢指的是什么？

是慢行的意思，設在前方需要減速慢行的路段以前適當位置，促使車輛駕駛人減速慢行，減少交通安全事故的發(fā)生。

該標志是三角里面一個慢字，底色為黃色。為警示標志。

交通警告標志是用圖形符號和文字傳遞特定信息，用以管理交通、指示行車方向以保證道路暢通與行車安全的設施。適用于公路、城市道路以及一切專用公路，具有法令的性質，車輛、行人都必須遵守。

交通標志分為主標志和輔助標志兩大類。主標志中有警告標志、禁令標志、指示標志和指路標志四種。公路標志的形狀、顏色、尺寸、圖案種類和設置地點均按現(xiàn)行的《道路交通標志和標線》（GB5768）的規(guī)定執(zhí)行。 所有的交通警告標志應做到位置適當、準確、完整、醒目和美觀。

交通警告標志主要有基本路口、Y形路口、反向彎路、車行道、雙向行駛、信號燈、危險路口、河流路口、施工路口、危險路段和叉形符號等。

應急車道，加速車道，減速車道的標志分別是什么？

我不知道你所說的加速車道和減速車道指的是什么，在我國的高速公路，雙向4車道的情況下，分為超車道、行車道和應急車道。

在雙向6車道以上的情況下，分為第一、第二、第三車道和應急車道。第一車道的規(guī)定時速是最高120邁，最低100邁。第二車道規(guī)定的時速是最高100邁，最低80邁。第三車道規(guī)定的最高時速是100邁，最低是60邁。雙向4車道的超車道和行車道路面上沒有標線區(qū)分，只有白虛線。但是路牌上會有指示，即超車道、行車道和應急車道的指示牌。行車道和應急車道除了有路牌指示之外，它們之間的路面標線是白色實線。超車道是用于超車時使用的，超車結束后必須要駛回行車道，不得長期占用超車道。雙向6車道的各行車道之間也沒有路面標線區(qū)分，只有白虛線。也是參照路牌來區(qū)分的。但是行車道和應急車道之間也是用白色實線區(qū)分的。在這里就沒有長期占用超車道的說法了，只要你的車速在120邁行車的小型汽車，就可以長期占用第一車道。但是第一車道禁止大貨車行車，也有的地方第一車道禁止大客車行駛。

我不知道你所說的加速車道和減速車道指的是什么，在我國的高速公路，雙向4車道的情況下，分為超車道、行車道和應急車道。在雙向6車道以上的情況下，分為第一、第二、第三車道和應急車道。第一車道的規(guī)定時速是最高120邁，最低100邁。第二車道規(guī)定的時速是最高100邁，最低80邁。第三車道規(guī)定的最高時速是100邁，最低是60邁。雙向4車道的超車道和行車道路面上沒有標線區(qū)分，只有白虛線。但是路牌上會有指示，即超車道、行車道和應急車道的指示牌。

行車道和應急車道除了有路牌指示之外，它們之間的路面標線是白色實線。

超車道是用于超車時使用的，超車結束后必須要駛回行車道，不得長期占用超車道。

雙向6車道的各行車道之間也沒有路面標線區(qū)分，只有白虛線。也是參照路牌來區(qū)分的。但是行車道和應急車道之間也是用白色實線區(qū)分的。在這里就沒有長期占用超車道的說法了，只要你的車速在120邁行車的小型汽車，就可以長期占用第一車道。但是第一車道禁止大貨車行車，也有的地方第一車道禁止大客車行駛。

到此，以上就是小編對于學校路口減速慢的標識牌的問題就介紹到這了，希望介紹關于學校路口減速慢的標識牌的3點解答對大家有用。