大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于瑞虎5緊急標識牌的問題，于是小編就整理了1個相關介紹瑞虎5緊急標識牌的解答，讓我們一起看看吧。
汽車上面所標志1.4L指的是排量為1.4升的自然吸氣發(fā)動機，1.5L和1.6L也就代表1.5升和1.6升自然吸氣的發(fā)動機了
但是對于這幾款自然吸氣的發(fā)動機哪一款好的話，如果都在技術相同的情況下肯定1.6升要好一些，畢竟動力更足，而且還是曾經(jīng)的黃金排量！
但是發(fā)動機的排量多大最好，其實這個是沒有定義的，最合適我們自己使用的排量發(fā)動機，能夠完全應付我們80%的使用情況，而且燃油經(jīng)濟性還不錯，性能也足夠穩(wěn)定的發(fā)動機，我覺得是最好的發(fā)動機，最適合我們的發(fā)動機
所以我們在選汽車排量的時候也要根據(jù)我們自己的實際情況來進行選擇，曾經(jīng)就有有粉絲問過我這樣的問題，自己經(jīng)常行駛山路小排量的發(fā)動機怕動力不夠，那么排量稍微大一點的發(fā)動機就會更合適一些
所以如果我們只論排量的大小來分辨哪一款發(fā)動機更好的話，其實是錯誤的一個觀點，排量大小并不能分辨出發(fā)動機的好壞
發(fā)動機的好壞重要的是它的穩(wěn)定性，故障率非常低，而且在排量小的情況下，我們通過現(xiàn)有的技術發(fā)展出更強的動力，更好的燃油經(jīng)濟性才是最好的發(fā)動機了，畢竟現(xiàn)在世界都在提倡節(jié)省能源，所以現(xiàn)在才會有這么多的小排量渦輪增壓發(fā)動機出現(xiàn)
汽車發(fā)動機排量1.4L、1.5L、1.6L其實區(qū)別也不是很大，這些小排量的出現(xiàn)，是因為以前1.6L排量以下，是免購置稅還是減購置稅來著，具體忘記了，反正是跟購置稅有關。所以各廠家就造出1.4到1.6排量的發(fā)動機，1.6L排量以下當時好賣啊！
其實1.4和1.5及1.6發(fā)動機排量區(qū)別不大，主要看廠家的調(diào)校，廠家調(diào)校的好，1.4和1.5排量的發(fā)動機照樣比 1.6的猛。理論上還是1.5和1.6的排量比較好，1.4帶個4字總感覺不太好的樣子。
現(xiàn)在的發(fā)動機都是以小排量為主，比1.4L還小的排量都出來了，比如1.0T、1.2T、1.3T的渦輪增壓發(fā)動機都用上了，其實這還是跟排量稅有關，帶T的發(fā)動機排量雖小，但是動力爆發(fā)性強，這也是大家都用渦輪增壓發(fā)動機的原因，1.0T發(fā)動機調(diào)校的好的話，可以1.4自然吸氣發(fā)動機。
以后燃油車都是小排量帶渦輪增壓的發(fā)動機了，奔馳都用1.3T發(fā)動機了，傳說還是和日產(chǎn)雷諾一起開發(fā)的，以后2.0T算是大排量了，3.0T算是超大排量了，奔馳G系都有裝2.0T發(fā)動機了，以前G系都是大V8發(fā)動機來的。所以小排量燃油車在我國是目前的必然趨勢。
至于這三個排量中那個好，在有錢的情況下。當然是排量越大越好了，排量大一般情況下動力足一些，排量太低就是小馬拉大車，不僅費油還費力。但是1.4至1.6排量在家用的情況下夠用了，當年減購置稅還是免購置稅來的，火了這些小排量自然吸氣發(fā)動機。
汽車的1.4L、1.5L、1.6L是自燃吸氣發(fā)動機的排量動力的大小區(qū)別。
像1.4L排量的自燃吸氣發(fā)動機的汽車比1.5L排量的自燃吸氣發(fā)動機的排量小，動力也沒有1.5L排量的自燃吸氣發(fā)動機的動力強。
像1.5L排量的自燃吸氣發(fā)動機汽車，比1.6L排量的自燃吸氣發(fā)動機的排量小，動力也沒有1.6L排量的自燃吸氣發(fā)動機的動力強。
汽車1.4L、1.5L、1.6L排量的自燃吸氣發(fā)動機的汽車，這個肯定是1.6L排量的自燃吸氣發(fā)動機的汽車好，因為1.6L排量的自燃吸氣發(fā)動機的汽車排量大，汽車發(fā)動機的動力大，所以1.6L排量的自燃吸氣發(fā)動機的汽車動力要比1.4L、1.5L排量的自燃吸氣發(fā)動機汽車要好很多。
駕駛1.6L排量的自燃吸氣發(fā)動機的汽車、汽車在百公里加油門提速比較快，車里坐滿了人，滿載的時候，在駕駛汽車行駛的時候，加速行駛時有力氣，所以汽車的1.4L、1.5L、1.6L排量的自燃吸氣發(fā)動機的汽車，是1.6L排量自燃吸氣發(fā)動機的汽車比較好，當然了汽車的排量大，油耗也會比較高。
駕駛1.4L、1.5L、1.6L排量的自燃吸氣發(fā)動機的汽車，如果不在乎汽車的油耗高低的話，只追求、動力強，加速有力，提速快的話，那就是1.6L大排量的自燃吸氣發(fā)動機的汽車好，如果是在乎油耗高低，需要節(jié)省油耗的話，那肯定是1.4L、1.5L小排量的自燃吸氣發(fā)動機的的汽車好。
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這個問題刷到很久了，一直沒有下手回答，主要是我以為這個問題比較簡單，大家都明白，但是有很多粉絲邀請我回答這個問題，覺得還是應該普及一下，下面就詳細的跟大家說一說？
L是容積單位，實際上就是“升”，通常來說1.4L、1.5L、1.6L、2.0L、2.5L指的是汽車發(fā)動機的排氣容積，對于單個汽缸來說，實際上就是活塞從上止點到運行下止點后汽缸的容積。
而對于汽車發(fā)動機來說，往往有多個汽缸，因此其排氣量是所有氣缸排氣量之和，一般的汽車發(fā)動機的汽缸數(shù)量為3個、4個、5個、6個、8個、12個、16個，而比較常見的就是四缸。
假如是一個四缸發(fā)動機，標稱排氣量為1.6L，那么單個氣缸的排量就是0.4L。0.4×4＝1.6L。
而如果是一個1.3L的三缸發(fā)動機，那么單個氣缸的排量就是0.433L。0.43×3≈1.3L
最常見的6缸3.0L的發(fā)動機，單個汽缸排量為0.5L，0.5×6＝3.0L。
渦輪增壓發(fā)動機標注通常都是以1.5T、1.6T、2.0T，這是一種簡寫，完整的應該是1.5L TSI，2.0L TSI，其中前面的數(shù)字代表排氣量，后面的TSI是Turbocharger Stratified Injection的簡寫，T指增壓， S指分層，I 指噴射。
很多準車主在買車的時候，對于標識牌上標注的發(fā)動機標識不是很懂，碰到1.4L，1.5L，1.6L這類不同的動力規(guī)格也不明白其中有什么區(qū)別。
按命名的規(guī)則來說，“L”代表的是自然吸氣，表示的是這臺發(fā)動機的架構(gòu)，還有一種數(shù)字后面跟著“T”的，就是渦輪增壓發(fā)動機。自然吸氣發(fā)動機（L）跟渦輪增壓發(fā)動機（T）二者最大的區(qū)別是這臺發(fā)動機是否使用了渦輪增壓器。
搞明白“L”的含義后，前面的數(shù)字，比如1.4，1.5，1.6代表的是這臺發(fā)動機的排氣量。所謂排氣量，是指內(nèi)燃式發(fā)動機在一次完整發(fā)動機循環(huán)中吸入的空氣和油氣混合氣的總體積，通常用立法厘米（cc）或升（L）作為單位。所以，1.4L，1.5L，1.6L指得是這些是自然吸氣發(fā)動機并且有不同的排氣量。
而不同的排氣量最直接的表現(xiàn)就是最大馬力不同。拿現(xiàn)代瑞納上面的那臺1.4L發(fā)動機舉例，這臺發(fā)動機1.4L的排量，擁有最大95匹的馬力。神車五菱宏光1.5L發(fā)動機，擁有最大100匹馬力。日產(chǎn)軒逸1.6L，擁有最大135匹馬力。
當然，就算是同樣的發(fā)動機排量，最終出來的最大馬力是不一樣的。比如日產(chǎn)軒逸1.6L有135匹馬力，而長安逸動1.6L只有126馬力，差了9馬力。
同排量發(fā)動機輸出動力不同的影響因素很多，除了發(fā)動機使用的技術不一樣之外，大致有以下這些原因：
所以，很簡單的說法是，數(shù)字越大，代表發(fā)動機馬力就越大，馬力越大，車子開起來就越舒服。起步更快，加速越快，開起來更加得心應手。
這三種發(fā)動機如果說哪個好，單看前面的數(shù)字是最簡單的，1.4<1.5<1.6，數(shù)字越大的發(fā)動機馬力就越大，開起來就越舒服。
當然，這是不是絕對的，這是建立在同品牌的機型上才能得出的結(jié)論，如果跨品牌了，那就不好說了。基本邏輯是，馬力越大，動力越好，配置也就越多，當然價格也會更貴。
在日常的駕駛里，1.6L的車開起來比1.4L的信心更足。你想超車，需要計算的提前量會更少。需要提速，需要踩下去油門深度也更低。碰到爬坡這種考驗動力的場景，大馬力車會更從容。有的小馬力車，坡道起步不會合理利用檔位的話，起步都困難，只能推到坡底靠沖坡的方式爬坡。
到此，以上就是小編對于瑞虎5緊急標識牌的問題就介紹到這了，希望介紹關于瑞虎5緊急標識牌的1點解答對大家有用。