大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于保山標識牌設(shè)計哪家便宜的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹保山標識牌設(shè)計哪家便宜的解答，讓我們一起看看吧。
藏北無人區(qū)位于西藏的藏北高原，昆侖山、可可西里山以南，岡底斯山和念青唐古拉山以北，它是一片幅員遼闊、人跡罕至的地域。西藏-青海-新疆相連的傳統(tǒng)無人區(qū)面積60多萬平方公里（大部分在藏北無人區(qū)），平均海拔5000米以上，氣候干燥，寒冷，空氣稀薄，被外界稱為“生命的禁區(qū)”。
歷史上，曾經(jīng)有一些人去藏北無人區(qū)探險，可是不是因為缺吃，就是因為迷失方向，很少有人生還，“藏北無人區(qū)”在人們的印像中，是一個荒涼、恐怖的世界。
20世紀初以來，西藏的漢藏地質(zhì)工作者，對這塊世界地質(zhì)史上的空白進行了多次多學(xué)科的考察，填補了這項空白。其他的一些人士，也通過各種方式對“藏北無人區(qū)”進行了各種考察和探索，“藏北無人區(qū)”神秘的面紗逐漸地被揭開了。
1976年，西藏開發(fā)藏北無人區(qū)，先后設(shè)立了文部和雙湖兩個辦事處。2002年以后，在中國海洋石油總公司和中國石油天然氣集團公司的對口援助下，這里發(fā)生了翻天覆地的變化。如今，文部和雙湖辦事處分別發(fā)展成為今天的尼瑪縣和雙湖縣，建起了居民點、村鎮(zhèn)、學(xué)校、商店、醫(yī)院、影劇院、廣播電視和通信基站，牧民的生活得到極大改善。
地理位置：藏北無人區(qū)在西藏西北部的藏北高原，這是一塊被各國學(xué)者和專家稱為“生命的禁區(qū)”的地方。在青藏高原的中部，西藏-青海-新疆相連的傳統(tǒng)無人區(qū)面積60多萬平方公里：大部分在藏北無人區(qū)，一部分在青?？煽晌骼餆o人區(qū)，一部分在新疆阿爾金無人區(qū)?！安乇睙o人區(qū)”除了高山、湖泊、草原和野生動物，幾乎荒蕪人煙。
穿越新、藏邊界的無人區(qū)時，5200米埡口上遇到山東女司機，看見我就放聲大哭！
這就是最近的事，現(xiàn)在我還在旅行的路上。最近一個月，我走了好多的無人區(qū)，我對這些無人區(qū)是又愛又恨，感觸頗深。
之前兩次進藏，我走的是318、317這樣的熱門路線，沒有走過無人區(qū)；這是我的第三次進藏之旅，終于嘗試了無人區(qū)的滋味，而且一不留神，又嘗試了好幾處無人區(qū)——“齊人之?！笔沁@個意思不？
下面說說無人區(qū)為什么讓我又愛又恨。
先說無人區(qū)的好處吧。這就是能讓我們看到一般人看不到的風(fēng)景。
“加油必須要先看表演，演出3000，加油300?！?/p>
對于西藏?zé)o人區(qū)的認知，許多人還停留在徐崢的電影《無人區(qū)》中。那是一個發(fā)生在青藏線格爾木五道梁路段的故事，從昆侖山口到沱沱河，一共約有300公里左右的無人區(qū)路段。沿途黃沙戈壁，荒無人跡，天寒地凍，少有補給。
但這并非西藏公路最長的無人區(qū)路段。事實上，從西藏拉孜至新疆葉城的219國道新藏線，途中有大約500公里的無人區(qū)，才是最長的。
從西藏阿里地區(qū)的多瑪鄉(xiāng)到三十里營房，全長468公里的無人區(qū)，如果沒油了怎么辦呢？難道真要看攢勁的表演嗎？
一般來說，一輛汽車在油箱加滿的情況下，以60L的郵箱為例，其續(xù)航能力大概有800公里?？赡承┬⌒推?，比如《無人區(qū)》電影中徐崢開的老款小轎車，油箱容積僅有30~40L，那豈不就是要面臨著走不出500公里無人區(qū)的尷尬？
這里就要給大家介紹一個人世間最孤獨的加油站——大紅柳灘加油站，其位于上述無人區(qū)路段中，距離大紅柳灘122公里，很多驢友旅游至此都忍不住和其拍照。
它沒有現(xiàn)代加油站的鋼筋水泥層，沒有遮雨棚和避陽傘，也沒有供車加油的車道，更沒有洗手間和便利店。油罐暴露于山坡之中，僅有一個加油站臺，旁邊有一個小房子，居住著這里唯一的一個工作人員。
此加油站營運時間不定，幾乎與黃袍小哥的作息時間同步，小哥睡醒了便開始上班。如果有人來到這里加油，不一定能加上，因為可能已經(jīng)沒油了。
藏北的無人區(qū)，是自然環(huán)境特別惡劣的地方。
藏北高原又叫羌塘，羌塘在藏語中是北方高地的意思，平均海拔5000米，是我國地勢最高的一級臺階，被稱為“世界屋脊的屋脊”。
羌塘和可可西里、阿爾金、昆侖山這三大無人區(qū)緊密相連，構(gòu)成了世界上獨有的超級無人荒原—大羌塘。
我們就曾經(jīng)開車穿越了大羌塘無人區(qū)。
無人區(qū)現(xiàn)在已經(jīng)不再是隨便出入的了，相關(guān)手續(xù)證明是必備的。
進入無人區(qū)就意味著沒有住店沒有水。往里走海拔越來越高，最高能到6000，為了安全起見，我們還準備了氧氣瓶，不舒服了就吸氧。
高海拔地區(qū)的天真是太藍了：
羌塘自然保護區(qū)位于西藏自治區(qū)北部，可可西里以南，總面積24.712平方公里。是高原家荒漠生態(tài)的代表地區(qū)。
我們常在電視電影里看到西藏的無人區(qū)，無人區(qū)給我們的印象就是:幾百公里內(nèi)沒有人，沒有加油站，偶爾有野生動物出沒，廣袤無邊、風(fēng)景如畫。去西藏會讓人覺得危險，但是踏入這片神秘的土地又是很多人的夢想。近幾年隨著西藏的旅游開發(fā)逐漸完善，路況越來越好，加油站也慢慢多起來，所以進藏人數(shù)也在不斷增多。我也是在這幾年幾次進入藏區(qū)，個人感覺無人區(qū)其實并沒有那么恐怖，就是看你以什么樣的方式進入。
去年有一部電影叫做《七十七天》，想必很多人都看過。劇中主人公是一個人徒步穿越羌塘無人區(qū)，這確實是非常危險非常恐怖的。這個真的是用命在探險，絕大多數(shù)人是吃不消也沒有這個勇氣的。
如果我們選擇開車進入無人區(qū)，而且走公路，不要走野路，那是絕對沒有問題的。就是得保證，車子的車況一定要好，還有最好是兩輛及以上車輛一起進入。這樣即使遇到一輛車子趴窩，那還有另外的車輛可以幫助。在行進的途中，一定要記得看到加油站就把油加滿。從一個目的地到下一個目的地，要計算好時間，盡量是天黑之前開到。
給你們講一個西藏老司機的真實故事：有一次他一個人開車走新藏線，在無人區(qū)車子趴窩，不想棄車而走，所以就在車上等待救援。等到晚上大半夜時，突然被一群野狼圍攻，狼群一直敲打他的車窗玻璃，把他嚇的半死。最后幸好車窗沒有被打破，他也安全度過了一晚，還算是比較幸運。所以他告訴我們，進藏最好是幾個車子一起，不要在路上過夜。
最后給想去西藏的朋友一點建議：進藏最好找個有經(jīng)驗的西藏司機開車做向?qū)В@樣會安全許多。還有就是帶好各種防止高反的藥物、感冒藥、拉肚子藥、氧氣瓶等，如果高反嚴重，要盡快撤到低海拔的地方。風(fēng)景雖美，安全第一。
從你家開車到成都吃頓火鍋
再沿318國道到拉薩試試牦牛肉
走新藏公路到新疆喀什擼串
走獨庫公路～喀納斯～烏魯木齊擼串
吐魯番擼葡萄～若羌～羅布泊～敦煌來頓驢肉黃面
河西走廊～蘭州擼拉面
回家
走邊境線，沿海行，邊疆行。
從廣西東興出發(fā)，走憑祥，德興大瀑布。到百色，云南瑞麗，果敢口岸，延橫斷山脈北上進藏，走丙察察線到西藏，走日喀則地區(qū)進阿里，阿里過到新疆喀什地區(qū)，獨庫公路到北疆。
我們是18年春天單車自駕貴州行
第一天：北京出發(fā)——古交縣 行駛500公里
第二天：到佳縣香爐寺（190公里）、雨岔大峽谷游玩，——到富縣，行駛700公里
第三天：繞道走了終南山隧道（雙洞36.4公里）中國第一，世界第二，——到南充市，行駛900公里
第四天：到成都吃火鍋（因為成都來過N次）——到資陽市，行駛300公里
第五天：到昭通市，行駛400公里
第六天：到東川紅土地，行駛350公里
第七天：到晴隆抗戰(zhàn)公路二十四道拐（史迪威公路），——關(guān)嶺布依族苗族自治縣，行駛400公里
第八天：黃果樹瀑布（22公里）——貴陽附件的龍里縣，行駛250 公里
第九天：荔波小七孔（240公里）——獨山縣，行駛340公里
到此，以上就是小編對于保山標識牌設(shè)計哪家便宜的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于保山標識牌設(shè)計哪家便宜的2點解答對大家有用。