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大同標(biāo)識(shí)牌定制,

昊田標(biāo)識(shí)網(wǎng) 0 2024-09-10 21:20:05

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高鐵霸座女采用了一套強(qiáng)詞奪理的邏輯,該如何反駁才能達(dá)到效果?

本人是做銷售的,從與顧客的打交道中,學(xué)會(huì)了旁敲側(cè)擊。不能當(dāng)場(chǎng)教顧客提升認(rèn)識(shí)、改變觀念。如何使車票分辨座位能準(zhǔn)確快速呢。當(dāng)然是現(xiàn)代化工具,如掃描。次之是什么?顏色分辨。當(dāng)然,最好是,服務(wù)人員權(quán)威指定,是最沒有出差錯(cuò)的。

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就是說,列車人員在場(chǎng),就是解釋權(quán)威。讓人相信權(quán)威,就必須是專業(yè)水平,相信列車工作人員的勸解能力,可分為幾個(gè)檔次。

這就是視情況如出牌?第一個(gè)檔次就是解答疑慮。第二檔次解決心理的,第三檔次是解決糾紛的。

人的強(qiáng)占心理的弱點(diǎn)是表面強(qiáng)硬心理空虛。改變這種強(qiáng)硬,就是軟化心理。一對(duì)一的交流,指出問題所在,讓人有臺(tái)階可下,避免進(jìn)一步爭(zhēng)吵!這是對(duì)付兇相的一個(gè)辦法。

我覺得反駁就是出招了,不是讓人想明白這事的后果,而是后果出現(xiàn)后,才讓這人明白事理。

反駁什么?碰到不講理的你跟她講什么理?一群網(wǎng)友傻乎乎的研究怎么反駁,是當(dāng)事乘警和列車員確實(shí)不夠伶牙俐齒,但換了誰也沒用,講理的就不會(huì)鬧成這樣,不講理的無賴你說的口若懸河也沒用,暴力手段是對(duì)付這類人的最佳手段,執(zhí)法不是開辯論會(huì),表明身份,指出違反規(guī)定條例內(nèi)容,要求配合,之后若不配合不用再多說一句話,言多必失,直接暴力制服就Ok

依法辦事。一是侵權(quán),別人買的座位使用權(quán)是別人的,隨意侵占,乘警應(yīng)理直氣壯同違法者作斗爭(zhēng),包括把霸座者驅(qū)離下車,維護(hù)正當(dāng)買座人的權(quán)利。二是違反社會(huì)治安處罰法。侵占他人的座位,給社會(huì)造成了危害,擾亂了社會(huì)秩序,乘警就該出手維持安定的社會(huì)秩序,讓乘車人乘車放心,乘警就得讓霸座者下站下車。三是維護(hù)正常的運(yùn)輸環(huán)境。買票乘車者與運(yùn)輸公司自買票后就以票的形式簽訂了運(yùn)輸協(xié)議,鐵路部門就有權(quán)利把買票人安全正點(diǎn)地運(yùn)達(dá)票面上的目的地,包括車上的環(huán)境,車座位提供等,座位被他人霸占了,就是買票人沒有達(dá)到自己的目的,運(yùn)輸部門也沒給乘客提供自己可以坐下的座位,視為鐵路部門違約,意即違法,應(yīng)承擔(dān)違約后果,可想而知。

所以,無論是霸座在是座位損壞,不能為買票的乘客提供安全、座位等服務(wù),就是欺詐,鐵路部門就得負(fù)法律責(zé)任,包括在車上提供其他座位,沒座位提供可以在下前以十倍車票面額退還車票,補(bǔ)償損,再以50倍的票面價(jià)錢賠償精神損失。這樣,既使有人霸座,乘車者就不用擔(dān)心沒有座位了。

最有效的辦法是由女乘警配合男乘警將其依法傳喚。因?yàn)槭孪瘸藙?wù)人員與乘警已經(jīng)和其進(jìn)行了勾通,強(qiáng)詞奪理的架勢(shì),偷換概念的辯駁是毫無邏輯思維關(guān)系的。不是道德層面講理能夠解決的問題。與強(qiáng)盜邏輯是一致的,是當(dāng)今社會(huì)條件下"良心一斤多少錢?"升級(jí)版的歪理邪說!

歪理邪說的霸座無動(dòng)于衷,其事實(shí)是違反《治安處罰法》的,傳喚至派出所或者高鐵治安室,依法辦理行政案件就是了。如果依法傳喚過程中對(duì)于警察撕扯甚至于動(dòng)手動(dòng)腳弄傷別人,是會(huì)上升為刑事案件的。老虎不發(fā)威,以為是病貓?歪風(fēng)邪氣可剎不可漲,只有一儆效尤,才可以使惡人收斂的。

對(duì)待無恥的三寸不爛之舌,是永遠(yuǎn)說服不了的。唯一辦法是要用鐵的法律手段去治服她的。不然離開高鐵以后,會(huì)有"名人"效應(yīng)的,一些素質(zhì)水平相當(dāng),氣味相投者通過交流之后,還會(huì)有若干個(gè)男女孫霸座,周霸座等等一身試法,既求得一己之利的滿足,又求得惡名的。一些人們無恥的時(shí)候,是什么樣的無恥言行都會(huì)發(fā)生的。

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