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安全標(biāo)識牌意思,安全標(biāo)識牌意思是什么

昊田標(biāo)識網(wǎng) 0 2024-09-13 05:37:14

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鐵路安全標(biāo)識牌代表含義?

從字面理解是“告誡示意”的意思。而“警示標(biāo)志”,就是警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。從某種意義上說,這個“標(biāo)志”是與人們生活密不可分、且十分重要的“生活元素”。從警示標(biāo)志可以看出當(dāng)前所處環(huán)境的“安全程度”,從警示標(biāo)志能夠了解到應(yīng)當(dāng)注意的“安全事項(xiàng)”?! ⌒腥塑囕v看到紅燈要停止前進(jìn),看到綠燈可以行進(jìn),這都是日常生活中每天都要經(jīng)歷的,而且久而久之,就形成了一定的“慣性”,成為了“生存規(guī)則”,在很大程度上方便了生活,更保證了“人身安全”?! 《鴮τ阼F路而言,這“標(biāo)志”更是為人身安全“提供”了可靠的“保障”。比如在火車站內(nèi)的“一站二看三通過”警示牌,這是告誡人們行走的注意事項(xiàng),“站”,是站在自己的位置上,“看”,是站的過程中要仔細(xì)查看周圍前后有無“不安全因素”,“通過”,是在前兩項(xiàng)都確認(rèn)沒問題之后,安全抵達(dá)到想要去到的“目的地”。這“三個步驟”連貫起來,就實(shí)現(xiàn)了一次“安全”的“通行”。再比如一些地方會有“高壓危險(xiǎn)嚴(yán)禁攀登”內(nèi)容的警示牌,這就是告誡人們有電,盡量遠(yuǎn)離該處所,從一定程度上規(guī)范了出行旅客等車過程中待在“候車室”等規(guī)定范圍內(nèi)的“候車地點(diǎn)”,這種警示標(biāo)志,不僅僅是一種“告誡”,更是一種文化,一種安全文化建設(shè)的“形象工程”?! ∽^火車的人都知道,火車站內(nèi)外、乘車旅途中,幾乎處處都是各種不同內(nèi)容的“警示標(biāo)志”,但是從意思的表達(dá)上來看,無不是圍繞“安全”這一主題,單從這些標(biāo)語就能看出鐵路系統(tǒng)在做好“安全管理”工作中所下的功夫?! ¤F路的安全,不是一句話的事,更不是一些人的事,而是與每鐵路人密切聯(lián)系的。當(dāng)前正值鐵路開展“春檢春鑒”工作,“安全警示標(biāo)志管理”更是被列為其中首先要完成的工作任務(wù)當(dāng)中,而且是“隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隨時(shí)處理”,足以說明“警示標(biāo)志”對鐵路安全的重要程度?! ∵@更為從根本上對消除由于安全警示標(biāo)志損壞、缺失引發(fā)路內(nèi)、外人員誤觸帶電設(shè)備的安全隱患“打下了基礎(chǔ)”,是利國利民的舉措。從安全警示標(biāo)示的“建立”,就看到了鐵路系統(tǒng)對安全文化建設(shè)投入的“心血”,看到了鐵路詮釋“人民鐵路為人民”的“努力”。

安全標(biāo)識牌意思,安全標(biāo)識牌意思是什么

鐵路線路標(biāo)志可分為:公里標(biāo),半公里標(biāo),百米標(biāo),曲線標(biāo),圓曲線和緩和曲線的始終點(diǎn)標(biāo),橋梁標(biāo),隧道標(biāo),涵渠標(biāo),坡度標(biāo)及鐵路局,工務(wù)段,線路車間,線路工區(qū)和供電段的界標(biāo),公里標(biāo)百米標(biāo)

設(shè)在一條線路自起點(diǎn)計(jì)算每一整公里,半公里與百米處

曲線標(biāo)

表示曲線線路的曲線長,緩和曲線長,曲線半徑,超高,加寬等的標(biāo)志;設(shè)置在曲線線路中點(diǎn)的外側(cè);圓曲線和緩和曲線始終點(diǎn)標(biāo)表示曲線線路起點(diǎn)和終點(diǎn)的標(biāo)志設(shè)置在線路的直線與緩和曲線的相接點(diǎn)的外側(cè),緩和曲線和圓曲線相接點(diǎn)的外側(cè);這種標(biāo)志是個直棱柱體其橫斷面為三角形兩個側(cè)面注有直,緩,圓等字樣;分別表示所向方向?yàn)橹本€,緩和曲線或圓曲線,橋梁標(biāo)

安設(shè)在橋頭與梭頭尖端平齊(無護(hù)軌的安設(shè)在臺尾后3-5m處)內(nèi)側(cè)距線路中心≥3.1m;單線及雙線分開地段的橋梁標(biāo)設(shè)在橋梁兩端面向橋梁的左側(cè);單線小橋可設(shè)1個橋梁標(biāo)設(shè)在下行方向的左側(cè);雙線并行地段同一中心里程的橋梁按單線要求設(shè)置;兩面內(nèi)容要一致,

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