大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于韶關(guān)景區(qū)標(biāo)識(shí)牌規(guī)劃設(shè)計(jì)的問(wèn)題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹韶關(guān)景區(qū)標(biāo)識(shí)牌規(guī)劃設(shè)計(jì)的解答，讓我們一起看看吧。
想起我考科三的時(shí)候，一個(gè)車的學(xué)員了。年紀(jì)有快40歲了，他是第一個(gè)考，我是最后一個(gè)，他全程穩(wěn)如老狗，規(guī)定位置的點(diǎn)剎都讓我毫無(wú)感覺(jué)，不像新手讓你此起彼伏。掉頭沒(méi)有停車直接掉頭了，當(dāng)時(shí)才想，這人有可能是個(gè)老司機(jī)，不然這么穩(wěn)呢？很遺憾，我沒(méi)有考過(guò)，下車以后我也不是特別沮喪吧，覺(jué)得還是自己沒(méi)練好，出門以后又碰到他，他給我考試的細(xì)節(jié)給我講了講，還沒(méi)等我問(wèn)，他自己就說(shuō)自己也是10幾年的老司機(jī)了，吊銷駕照過(guò)來(lái)考試，這是第8次了。。。我覺(jué)得挺不可思議的，這么多年的老司機(jī)會(huì)考八次才過(guò)？而且是路考，按理說(shuō)這應(yīng)該是老司機(jī)最拿手的吧？
他給我解釋，因?yàn)轳{車多年，一些駕車習(xí)慣根本不好改，而且當(dāng)時(shí)他也是沒(méi)去模擬，自信滿滿的直接去考了，結(jié)果怎么死的都不知道，第二次也是直接去，直接死，他很不甘心的問(wèn)安全員，哪里死的，人家說(shuō)，轉(zhuǎn)向燈的時(shí)間不夠，剛開(kāi)轉(zhuǎn)向燈你就變道，你不死誰(shuí)死？好吧，接著約考吧，第三次這點(diǎn)注意了，但是別的地方照樣死，我們這里規(guī)定直線4檔車速不能超過(guò)45以上，人家叭叭的直接60以上。能不死嗎？
經(jīng)過(guò)這次，他反應(yīng)過(guò)來(lái)，如今的考試跟從前大不相同，決定虛心模擬，但是做為10幾年老司機(jī)的他，不可能一蹴而就，不可能說(shuō)改就改，不是這里不對(duì)，就是那里忘了。給他各種折磨和打擊。這最后一次的第八次，（吊銷補(bǔ)考沒(méi)有次數(shù)限制）看得出來(lái)他滿頭大汗，臉通紅的，明顯很興奮了，開(kāi)心溢于言表，所以就跟我多說(shuō)了兩句。也給我一些建議。
在駕校，能看的出來(lái)，教練對(duì)于這種會(huì)開(kāi)車沒(méi)駕照的老手，是很嚴(yán)厲又很看不上的，一些毛病在新手身上，教練頂多多給你講講，老司機(jī)的話，基本就是給你罵到塵埃里，自己都有點(diǎn)懷疑自己。同期一個(gè)小伙子，20來(lái)歲，也是會(huì)開(kāi)車，沒(méi)駕照，被教練罵的懷疑人生，我拿駕照的時(shí)候，他還在科二苦苦掙扎，已經(jīng)第四次了。
我去考駕照的時(shí)候，在駕校就遇到一個(gè)會(huì)開(kāi)車的人在考駕照，聽(tīng)他說(shuō)，他的駕照是之前吊銷了，他現(xiàn)在要重新考試，拿駕照。
在練科目二的時(shí)候，這位會(huì)開(kāi)車朋友的單手搓方向盤
我們?cè)谝黄鹁氒嚨臅r(shí)候，尤其我們作為新手，學(xué)的是比較慢的，而且科二需要踩離合來(lái)控制車速，有時(shí)間生怕離合沒(méi)控制好，車速過(guò)快，特別倒庫(kù)，車速一過(guò)快就容易錯(cuò)過(guò)點(diǎn)位。會(huì)開(kāi)車的這位朋友，剛開(kāi)始就不會(huì)踩離合，由于剛考駕照那會(huì)是開(kāi)的手動(dòng)擋車，后來(lái)就買了自動(dòng)擋車，練手動(dòng)擋車，他還說(shuō)不習(xí)慣，他剛練車時(shí)，確實(shí)方向盤措得非要有水準(zhǔn)，在轉(zhuǎn)彎還還倒庫(kù)既然用單手搓方向盤，當(dāng)時(shí)把我們教練氣得不行，他每次上車，都會(huì)被教練大聲吼著，讓他改掉單手搓方向盤的習(xí)慣，差不多一周后才改掉，好在考科二的時(shí)候一把過(guò)了。
科三的時(shí)候，這位會(huì)開(kāi)車的朋友小毛病多
到了科三的時(shí)候，練車不用科二那么慢的速度，他一練科三，就回到他以前開(kāi)車在路上跑的感覺(jué)，從而一些老毛病反而還是改不了，在練科三時(shí)，方向盤他會(huì)偶爾扶著，可過(guò)一會(huì)他覺(jué)得不自在，又會(huì)單手扶方向盤，有時(shí)間還忘記打轉(zhuǎn)向燈，在加減檔時(shí)，由于長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)掛過(guò)檔，雖然教練教了，但是他有時(shí)間還是會(huì)掛錯(cuò)，反正就是在開(kāi)車小毛病多，雖然車開(kāi)得很順，但是像科三這樣的考試，考的就是細(xì)節(jié)，大意很容易掛，果不其然，第一次去考科三時(shí)，第一把起步忘打左轉(zhuǎn)向燈，第二把在加減檔出了錯(cuò)誤，直線行駛，一時(shí)間忘了還單手握方向盤，而導(dǎo)致方向直接跑偏了，后來(lái)直到第三次的時(shí)候，才過(guò)了科三，他當(dāng)時(shí)還對(duì)我說(shuō)，考個(gè)駕照真的太不容易了。
結(jié)論
所以老司機(jī)去考駕照，雖然有豐富的開(kāi)車的經(jīng)驗(yàn)，但是考試是規(guī)范操作，和現(xiàn)實(shí)開(kāi)車還是有些區(qū)別，由于長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車，習(xí)慣成自然，而想短期內(nèi)糾正過(guò)來(lái)是真的不容易，從而對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，考駕照，技術(shù)是沒(méi)有問(wèn)題，可是細(xì)節(jié)上不糾正過(guò)來(lái)，最終還是會(huì)掛科。
會(huì)開(kāi)車的人去考駕照，往往會(huì)我行我素，否定教練的教學(xué)方法。
我早在2000年的時(shí)候在部隊(duì)就考取了駕照，大概在2008年左右就換成A照了，但后來(lái)離開(kāi)后勤單位調(diào)到裝備部門，臨近轉(zhuǎn)業(yè)那幾年沒(méi)有從事駕駛工作。
回到地方后，轉(zhuǎn)業(yè)進(jìn)了事業(yè)單位，中間的銜接時(shí)間非常短，我來(lái)不及去更換成地方駕照，由于上下班需要騎摩托，當(dāng)時(shí)對(duì)摩托管理很嚴(yán)格，所以我去地方交通部門考了一個(gè)摩托駕照。
結(jié)果等我有時(shí)間了準(zhǔn)備去更換汽車駕照時(shí)，更換不了了，說(shuō)已經(jīng)有了一個(gè)駕照（摩托車駕照），只能在此基礎(chǔ)上增駕。
考慮到自己反正不從事駕駛行業(yè)，無(wú)非只是駕駛私家車，所以沒(méi)有過(guò)多想辦法更換部隊(duì)的駕照，正巧有一所駕校校長(zhǎng)是好朋友，于是我便去他的駕校學(xué)習(xí)增駕C照。
在部隊(duì)學(xué)習(xí)駕駛，整個(gè)時(shí)間通常不會(huì)少于半年。包括理論學(xué)習(xí)、科目駕駛和汽車故障排除等。半年時(shí)間雖然不算長(zhǎng)，但學(xué)習(xí)之后對(duì)汽車的整體理論和駕駛理論都是非常扎實(shí)的。
培訓(xùn)結(jié)束加到單位后，通常會(huì)安排跟車，也就是長(zhǎng)期跟隨一名老駕駛員執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。在這個(gè)過(guò)程中進(jìn)一步學(xué)習(xí)道路駕駛技能。
我就親身體驗(yàn)了一回：我的小汽車駕照是我二十五歲時(shí)就通過(guò)正規(guī)途徑考取的，那時(shí)，發(fā)的是一個(gè)紅本本，里面的填寫內(nèi)容都是手寫的，過(guò)了幾年，駕照變樣，變成今天的這個(gè)形式，當(dāng)時(shí)換發(fā)時(shí)，我也沒(méi)如何注意就領(lǐng)取了，因?yàn)楹茉缇陀辛俗约旱男∑嚕嚨故翘焯扉_(kāi)，駕照就放車內(nèi)，也不知是我幸運(yùn)還是什么，交警從來(lái)也沒(méi)查驗(yàn)過(guò)我證件，我也從來(lái)未拿來(lái)過(guò)辦什么事。
也就有那么一天，突然之間不知放那了，我東找西找找到一個(gè)復(fù)印件，去交警部門補(bǔ)發(fā)，此時(shí)，問(wèn)題出現(xiàn)了，說(shuō)：沒(méi)有此駕照資料，也就是說(shuō)我沒(méi)有駕照的，仔細(xì)看復(fù)印件，編號(hào)那，最后一位數(shù)和我身份證出現(xiàn)不同，如何協(xié)調(diào)也沒(méi)用，交警說(shuō)：只能重考。哈哈，我一個(gè)開(kāi)了二十多年車的老司機(jī)跟那些新人一起直面考場(chǎng)？但又能如何呢，于是我只能重新報(bào)名駕校學(xué)習(xí)重考。
車，我肯定開(kāi)得非常熟練的了，但當(dāng)我真正按照考試規(guī)則做的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)，會(huì)開(kāi)車和能過(guò)考試關(guān)是另外一回事，駕校的師傅我手下已經(jīng)打點(diǎn)好的了，專門一人一車輔導(dǎo)我學(xué)車，而且，開(kāi)著空調(diào)，并隨意我學(xué)用車多久都可，這些都是別的學(xué)員沒(méi)法享受的了，但如果按照自已熟悉的開(kāi)車行為，我可以說(shuō)，這考試絕對(duì)過(guò)不了關(guān)，原來(lái)才發(fā)現(xiàn)，師傅早給大家準(zhǔn)備好了如何應(yīng)考，你不必會(huì)不會(huì)開(kāi)車，但只要按師傅的要求，將方向盤轉(zhuǎn)多少，又回多少，只要你完全不誤，那什么過(guò)樁，倒車入庫(kù)的，絕對(duì)鋼鋼的。
其實(shí)，這是傻爪式操作法，你不必要領(lǐng)會(huì)，也不必要有經(jīng)驗(yàn)，莫問(wèn)為什么，只要按照做的要求去完成，你便能通過(guò)考試，反而，會(huì)開(kāi)車的練習(xí)起來(lái)由于已有了習(xí)慣，相反還會(huì)難道大些，為此，我這開(kāi)了二十多年車的老司機(jī)用了五天時(shí)間才學(xué)會(huì)了應(yīng)考辦法。
也只是這樣的體驗(yàn)，才知道為什么很多拿了車牌的人不敢開(kāi)車，其實(shí)他們只是為考試而考試，也因此，目前駕校的一些做法會(huì)讓大家有所異議！
03年時(shí)退伍，部隊(duì)里的B證，回來(lái)?yè)QB證需要路考，換C證什么都不需要考，我要換B證，就是現(xiàn)在的A2。。。找了一個(gè)教練，付了1700塊，準(zhǔn)備三天后考試。。。。這三天是我在教學(xué)員，我在接送學(xué)員，每天開(kāi)著解放大卡路上狂奔。。。?？荚嚂r(shí)什么過(guò)單邊雙邊，穿龍門全都快速過(guò)，那時(shí)候是人監(jiān)考，考官知道我是部隊(duì)轉(zhuǎn)證，捧著那小夾子安心坐在旁邊說(shuō)也不說(shuō)了，我一圈考完，別的考試車輛都在上坡起步那。。。慢了大半圈。。。
到此，以上就是小編對(duì)于韶關(guān)景區(qū)標(biāo)識(shí)牌規(guī)劃設(shè)計(jì)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于韶關(guān)景區(qū)標(biāo)識(shí)牌規(guī)劃設(shè)計(jì)的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。