大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)牌的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)牌的解答，讓我們一起看看吧。
在導(dǎo)向柱頂部的廣州地鐵LOGO下方多了“數(shù)字+m”的記號(hào)，這是為了方便乘客更準(zhǔn)確判斷自己離地鐵站的遠(yuǎn)近而增加的距離標(biāo)記信息。
為進(jìn)一步加強(qiáng)站外導(dǎo)向指引，廣州地鐵對(duì)全線網(wǎng)站外500米導(dǎo)向柱進(jìn)行“微改造”，在保留導(dǎo)向柱原有標(biāo)識(shí)內(nèi)容和特色的基礎(chǔ)上，增加距離標(biāo)記信息。
廣州地鐵導(dǎo)引標(biāo)識(shí)采用導(dǎo)向柱的形式，標(biāo)志自下而上，標(biāo)志圖案的上半部分代表舒展、靈活、開拓，下半部分代表嚴(yán)謹(jǐn)、有序、規(guī)律。從整體看，廣州地鐵的導(dǎo)向柱像一只羊角，象征著廣州地鐵是“羊城“廣州的地鐵。從細(xì)節(jié)看，廣州地鐵的導(dǎo)向柱又像延伸的軌道駛向遠(yuǎn)方。
廣州地鐵（除廣州地鐵APM線外）實(shí)行“實(shí)行里程計(jì)價(jià)、遞遠(yuǎn)遞減”的計(jì)程票價(jià)：起步4千米以內(nèi)2元；4至12千米范圍內(nèi)每遞增4千米加1元；12至24千米范圍內(nèi)每遞增6千米加1元；24千米以后，每遞增8千米加1元。廣州地鐵APM線實(shí)行票價(jià)2元的單一票制。
廣州地鐵標(biāo)志由法國(guó)室內(nèi)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)方案，導(dǎo)向標(biāo)志上邊一部分意味著伸展、靈便、發(fā)展，下半一部分意味著認(rèn)真細(xì)致、井然有序、規(guī)律性。
廣州地鐵1地鐵線的宣布啟用經(jīng)營(yíng)，使上海變成中國(guó)大陸第四座、廣東第一座開啟城市軌道交通的大城市。
廣州地鐵指服務(wù)項(xiàng)目于我國(guó)廣卅市和珠江三角洲的城市公共交通系統(tǒng)軟件，開啟時(shí)間為1997年6月28日。
地鐵車頭像一個(gè)子彈頭一樣,俗稱子彈頭。地鐵車頭，采用鼓型鋁合金全焊接車體，保證車體強(qiáng)度的同時(shí)實(shí)現(xiàn)列車的輕量化，能有效降低運(yùn)營(yíng)能耗。
紅白相間流線型的外形設(shè)計(jì)，車身點(diǎn)綴有四條紅色帶，寓意四條喜慶的彩帶，配置強(qiáng)功率的牽引系統(tǒng)和安全可靠的輪盤制動(dòng)系統(tǒng)，高強(qiáng)度、高抗振的轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)，以及故障導(dǎo)向安全的列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)。
西安地鐵標(biāo)志被稱作“城墻章”，外方內(nèi)圓的設(shè)計(jì)，采用了西安的標(biāo)志性建筑城墻的造型，充分的代表了西安的古文化，而方形的地鐵標(biāo)識(shí)在中國(guó)還是第一例，我國(guó)其他城市的地鐵標(biāo)識(shí)多是圓形或者不規(guī)則形狀。
同時(shí)為了突出中國(guó)特色，標(biāo)識(shí)也采用了最具有代表性的中國(guó)紅，在交通設(shè)施中也是引人注目的警示色，能夠起到突出的作用；其次，它采用城墻作為基本形狀，白色和紅色也是色彩上反差對(duì)比突出的搭配，同時(shí)也象征著地鐵是一種公共設(shè)施，是純潔的，沒有雜質(zhì)的。
外面采用了城墻垛口的形狀，內(nèi)側(cè)的橢圓既代表城墻的城門，也是地鐵隧道的造型，二者公共構(gòu)成了一個(gè)M型，也是地鐵metro在國(guó)際上的公認(rèn)的標(biāo)識(shí)，線條流暢，也象征著地鐵運(yùn)行的通暢。
此外，這個(gè)作品也和2008年奧運(yùn)會(huì)的標(biāo)識(shí)“中國(guó)印”在某種程度上異曲同工，體現(xiàn)了歷史的記憶。 西安地鐵標(biāo)識(shí)又被民間親切地稱作“毛毛蟲”，就好像一只卡通的毛蟲穿行在城市的地底，等待著羽化成蝶的時(shí)刻。擴(kuò)展資料：地鐵交通對(duì)于一座城市來說，不僅在緩解交通壓力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變社會(huì)生活方式等方面有著重大意義，更是一座城市現(xiàn)代化建設(shè)的具體體現(xiàn)和象征。西安地鐵“一站一logo”是西安地鐵最具代表性的文化符號(hào)。每個(gè)車站的獨(dú)立LOGO結(jié)合各車站特色采用“城墻章”式的矩形圖案設(shè)計(jì)。
在車站立柱、屏蔽門蓋板、導(dǎo)向牌等，車站顯著的位置，配合顏楷字體的站名出現(xiàn)。方便乘客識(shí)別具體車站。
到此，以上就是小編對(duì)于地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)牌的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)牌的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。