大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于二手車后尾標識牌的問題,于是小編就整理了2個相關介紹二手車后尾標識牌的解答,讓我們一起看看吧。
二手車水深不深就先來講一個和水有關系的,每年夏季雨水較大的時候,新聞上經常會出現某某地方出現連續(xù)的大雨天氣,一些汽車被水淹沒,從而出現了現在談之色變的泡水車,至于數量也不算少,這些車都會當做報廢處理掉嗎?很顯然把問題想象的太簡單了,因為車輛經過水泡之后,其剩余的價值會呈懸崖式的下跌,一臺很新的奧迪A6L被水泡一次的話,價值往往會只剩幾萬元,經過一些細致的處理之后,可以到市場上以假亂真,賣出十幾萬或者更高的價格,因為這其中充斥著巨大的利益,所以有著不太厚道的二手車商很喜歡在泡水車上下功夫,而且非常有意思的一個現象就是,每年這么多的泡水車幾乎都到了二手車市場上,但是沒有一家承認自己是在賣泡水車,就單單這一點來說,二手車市場的水究竟有多深吧!
還有事故車同樣存在,這主要指的是在一些事故中汽車大架子受到過損傷的車,如果僅僅是一些小刮小蹭的話,還稱不上這一點,對汽車安全起著決定性作用的是車架,而不是平時經常用手按的那個鈑金,車架變形在修復完以后,整車的強度已經大大降低,已經不能在以后的一些碰撞中起到應有的保護作用,所以在收購這種汽車的時候價格相當便宜,中間會有很大的利潤可賺,這些車輛在安全方面一定意義上還不如泡水車,一個不留神很有可能就會看走眼,拼接車也是這個道理,有著車販會以廢鐵的價格收購那些只報廢前頭或者后尾的車,各取一半,再通過焊接合二為一,這種汽車還有任何的強度可言嗎,想一想都有些后怕,而最為重要的是這些車在銷售過程中都是按正常車況來宣傳,沒有什么經驗的話,是非常容易掉入其中的。
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