大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于路基填筑標(biāo)識(shí)牌的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹路基填筑標(biāo)識(shí)牌的解答，讓我們一起看看吧。
一、減速讓行標(biāo)志及相關(guān)控制措施的設(shè)置需從保證道路交通安全、滿足最新法律法規(guī)的規(guī)定、使應(yīng)停車的汽車數(shù)最小和使道路交通耽誤率最小等層面經(jīng)過綜合性的技術(shù)性分析確定。
二、以下狀況下應(yīng)設(shè)置減速讓行標(biāo)志：
a) 滿足設(shè)置停車讓行標(biāo)志的標(biāo)準(zhǔn)，但交叉路口視距良好，道路使用者可以淸楚的觀查到可以 的交通沖突，以速度限制值或降低速度通過交叉路口，或即便有風(fēng)險(xiǎn)狀況，司機(jī)也可以安全控 制停車的狀況下，要以減速讓行標(biāo)志替代停車讓行標(biāo)志;
b) 高速路和大城市關(guān)鍵主干道合流處;
c) 環(huán)島交義口的全部入口處：
d) 橫穿中心分隔帶超出9 m的道路或分體式路基工程的道路時(shí)，在橫穿第一側(cè)道路前設(shè)置停車讓行標(biāo)志，而在橫穿第二側(cè)道路前設(shè)置減速讓行標(biāo)志;
e)交叉路口存有一些獨(dú)特的現(xiàn)象，減速讓行標(biāo)志可以處理這種現(xiàn)象時(shí)。
三、減速讓行調(diào)控不可以用以調(diào)控主干路上的交通流量。
道路交通標(biāo)志牌又名"道路安全標(biāo)志牌、道路交通指示牌"，由不一樣大小的鋁合金型材版塊根據(jù)一定的焊接而成，常見于保障道路、鐵路線或住宅小區(qū)兩邊的各種各樣道路規(guī)范，道路交通標(biāo)志牌選用極強(qiáng)的立桿安裝方法，使他們能更好的抵擋各種各樣自然環(huán)境極端天氣的沖擊
線路施工時(shí)在土方開挖的洞口四周設(shè)置警戒線，設(shè)置警時(shí)標(biāo)識(shí)牌，晚間掛警示燈，施工點(diǎn)在道路上時(shí)，應(yīng)根據(jù)交通法規(guī)在距離施工點(diǎn)一定距離的地方設(shè)置警示標(biāo)志或派人進(jìn)行交通疏導(dǎo)。場(chǎng)地施工時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)入口處、腳手架、出入通道口、樓梯口、孔洞口、橋梁口、隧道口、基坑邊沿設(shè)置安全警示標(biāo)志。在高壓線路，高壓電線桿，高壓設(shè)備，雷擊高危區(qū)，爆破物及有害危險(xiǎn)氣體和液體存放處等危險(xiǎn)部位，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。但施工未設(shè)警示標(biāo)志出了車禍由負(fù)有相關(guān)職責(zé)的單位依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
道路施工警示標(biāo)志設(shè)置規(guī)范法律依據(jù)：
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百零五條 道路施工作業(yè)或者道路出現(xiàn)損毀，未及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志、未采取防護(hù)措施，或者應(yīng)當(dāng)設(shè)置交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線而沒有設(shè)置或者應(yīng)當(dāng)及時(shí)變更交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線而沒有及時(shí)變更，致使通行的人員、車輛及其他財(cái)產(chǎn)遭受損失的，負(fù)有相關(guān)職責(zé)的單位應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
道路施工安全規(guī)范全文
1.目的和范圍
1.1為了貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和《建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》，規(guī)范道路施工的安全生產(chǎn)文明施工管理，確保道路施工作業(yè)人員的人身安全和設(shè)備安全。
1.2本規(guī)定適用于市政新建道路工程、道路改造工程及道路配套設(shè)施工程的施工。
2.安全管理的原則
2.1、管生產(chǎn)必須管安全的原則
負(fù)責(zé)生產(chǎn)管理的經(jīng)理、副經(jīng)理在抓生產(chǎn)的同時(shí)必須將安全管理工作一并考慮進(jìn)來,做到生產(chǎn)和安全兩手都要抓、兩手都要硬。
2.2、誰主管誰負(fù)責(zé)的原則
工程項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)內(nèi)的管理人員(項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢人、安全員、施工員)對(duì)職責(zé)范圍的內(nèi)的安全管理工作負(fù)責(zé)。
2.3、預(yù)防為主的原則
《施工工地現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》中要求，夜間道路進(jìn)行占道施工時(shí)，施工方應(yīng)在施工地點(diǎn)150米到200米外設(shè)置“馬架式”警示牌，并放置限速標(biāo)志。
道路挖掘施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置明顯安全警示標(biāo)志和安全防護(hù)措施。
夜間施工現(xiàn)場(chǎng)周邊和交叉路口，必須設(shè)置紅燈或者發(fā)光警示裝置。
其中，安全警示牌還有擺放標(biāo)準(zhǔn)：城市主干路車行道挖掘工程，應(yīng)全部使用大型安全擋牌進(jìn)行全封閉遮攔，人行道和街巷路的挖掘工程可以使用小型安全擋牌，每10米一個(gè)用黃色警示帶連接整齊擺放。
到此，以上就是小編對(duì)于路基填筑標(biāo)識(shí)牌的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于路基填筑標(biāo)識(shí)牌的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。