大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于賽場彎道標(biāo)識(shí)牌的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹賽場彎道標(biāo)識(shí)牌的解答，讓我們一起看看吧。
白色實(shí)線上出現(xiàn)了很多短斜線，有點(diǎn)像是鋸齒狀的，這種線段通常出現(xiàn)在路口的導(dǎo)向車道處，叫做可變車道。它的作用就和名字意思一樣，是可以變換方向的車道，搭配著指示標(biāo)志使用。
而魚骨車道是指縱向減速線，在行駛這類線段的車輛，會(huì)感覺兩邊線條再變窄，帶來一絲的壓迫感，提醒司機(jī)減速。通常設(shè)置在彎道、收費(fèi)站、高速閘口處，這樣地方速度都不能過快。魚骨線還分實(shí)線和虛線，通常彎道處地方看到就是實(shí)線魚骨，不可以變道，而虛線魚骨是允許跨越線條超車或變道的。
車道內(nèi)側(cè)兩面帶有斜線的車道為可變車道，這種車道一般在紅綠燈口設(shè)置。可變車道就是這個(gè)車道上的方向是不固定的，可能是直行，也可能是左轉(zhuǎn)，具體由交管部門根據(jù)路口的車流量和去向統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果，確定不同時(shí)段行駛方向。
具體是，在進(jìn)入可變車道前，車輛正前方懸掛有指示牌，可以根據(jù)提示，判斷是否進(jìn)入可變車道。
減速標(biāo)線
減速標(biāo)線可分為橫向減速標(biāo)線和縱向減速標(biāo)線，是設(shè)置在收費(fèi)站廣場、出口匝道或其他要求車輛減速路段的白色虛線，其形式有單虛線、雙虛線和三虛線，垂直于行車方向設(shè)置。
車行道縱向減速標(biāo)線為一組平行于車行道分界線的菱形塊虛線。通常設(shè)在上下橋位、轉(zhuǎn)彎位，它的主要作用是通過車道視覺上變窄形成壓迫感，使駕駛員在需要減速的彎道、坡道等位置自動(dòng)減速。在減速標(biāo)線下，能否變道關(guān)鍵還要看減速標(biāo)線旁的標(biāo)線狀態(tài)，如果是實(shí)線就不能變線，如果是虛線則可以變線。
1、后行讓先行
如果白車越過停止線通過路口時(shí)信號(hào)燈由綠變紅，紅車一方的信號(hào)燈由紅變綠，這時(shí)后進(jìn)入交叉路口的車輛須讓白車先行通過。如發(fā)生交通事故則紅車全責(zé)。
2、支線讓干線
道路有主干路和支線路設(shè)置，支線上的車輛須給主干線上的車輛讓行。就算支線車輛直行通過交匯路口，也要讓行主干線的車輛。
3、輔路讓主路
當(dāng)主路車匯入輔路時(shí)，即使輔路車輛是直行狀態(tài)也不能搶行，一旦發(fā)生碰撞，輔路車輛負(fù)全責(zé)。
4、闖入導(dǎo)流帶
一些并入主干路的輔路入口都會(huì)有導(dǎo)流帶，而在入口之前也會(huì)有相應(yīng)的導(dǎo)流帶引導(dǎo)主路車輛避讓前方入口車輛。而如果此時(shí)有車輛直行闖入導(dǎo)流帶，與正在轉(zhuǎn)向進(jìn)入主路的輔路車輛發(fā)生事故，那么闖入導(dǎo)流帶的車輛是要負(fù)全責(zé)的。
5、讓行標(biāo)志
路口設(shè)置了“讓”行的標(biāo)志牌，一定要按照提示減速讓直行車輛優(yōu)先通過。
答案是：連續(xù)轉(zhuǎn)彎標(biāo)志
是此路段有多個(gè)轉(zhuǎn)彎，提醒駕駛員注意行車安全。連續(xù)轉(zhuǎn)彎標(biāo)志是一個(gè)類似于很多個(gè)彎道的三角形黃色交通標(biāo)志。連續(xù)彎路標(biāo)志用以警告車輛駕駛?cè)藴p速慢行的標(biāo)志。連續(xù)轉(zhuǎn)彎標(biāo)志設(shè)置在有連續(xù)三個(gè)以上彎道的道路上。
急轉(zhuǎn)彎路標(biāo)志分為向左或向右急轉(zhuǎn)彎，都是用以警告車輛駕駛?cè)藴p速慢行，屬于交通警告標(biāo)志的一種。急轉(zhuǎn)彎標(biāo)志形狀為頂角向上的等邊三角形，黑邊黃底。
急轉(zhuǎn)彎路標(biāo)志設(shè)置在計(jì)算行車速度小于60km/h，平曲線半徑等于或小于道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的一般最小半徑，及停車視距小于規(guī)定的視距所要求的曲線起點(diǎn)的外面，但不得進(jìn)入相鄰的圓曲線內(nèi)。
遇到急轉(zhuǎn)彎標(biāo)志的時(shí)候，司機(jī)朋友們應(yīng)該及時(shí)減速，避免對(duì)面來車發(fā)生交通事故。關(guān)于急轉(zhuǎn)彎路段來說，也是一個(gè)交通事故多發(fā)的地段。
由于急轉(zhuǎn)彎不僅容易造成車輛發(fā)生側(cè)翻，還會(huì)因?yàn)橐暰€死角受阻，造成與對(duì)面來車發(fā)生碰撞。所以，急轉(zhuǎn)彎處必須減速慢行，靠右慢慢行駛。
做減速操作時(shí)要注意，不要等到了急轉(zhuǎn)彎突然減速，那樣就太遲了，還可能造成后車追尾事故。一般這種路段，提前都有道路標(biāo)識(shí)牌，要多注意觀察，提前做出調(diào)整。
在減速后進(jìn)入急轉(zhuǎn)彎彎道中后，不要加油門，把腳放在剎車上，讓車用怠速行駛過去，如果出現(xiàn)突發(fā)情況可以及時(shí)剎車處理。
到此，以上就是小編對(duì)于賽場彎道標(biāo)識(shí)牌的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于賽場彎道標(biāo)識(shí)牌的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。