大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于鐵路隧道標(biāo)識(shí)牌的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹鐵路隧道標(biāo)識(shí)牌的解答，讓我們一起看看吧。
一個(gè)火車頭兩條斜線是距離無(wú)人看守鐵路道口100米的意思。
斜杠符號(hào)表示距鐵路道口的距離。在無(wú)人看守的鐵路道口，凡路面上沒有標(biāo)劃“近鐵路平交道口標(biāo)線”時(shí)，應(yīng)在“無(wú)人看守鐵路道口”標(biāo)志下設(shè)斜杠符號(hào)。斜杠符號(hào)共有三塊，一道斜杠的標(biāo)志設(shè)在距鐵路道口50m 的位置，二道、三道斜杠標(biāo)志分別設(shè)在距鐵路道口100m 和150m 位置。
一個(gè)火車頭兩條斜線是鐵路標(biāo)識(shí)中的一種表示方式，它通常用來(lái)表示鐵路隧道的位置。隧道是為了方便火車的行駛而在山體或地下開鑿的通道，常常會(huì)存在火車行駛的線路中。為了讓列車司機(jī)能夠提前知道隧道的位置，鐵路部門會(huì)在隧道入口處設(shè)置標(biāo)示牌，其中一個(gè)常見的標(biāo)示就是一個(gè)火車頭兩條斜線的圖案。
這個(gè)圖案具體含義是告訴司機(jī)隧道馬上就要到來(lái)了。斜線的形狀取自火車頭的設(shè)計(jì)，這樣可以讓司機(jī)更易于識(shí)別。當(dāng)司機(jī)看到這個(gè)標(biāo)示時(shí)，就會(huì)立即做好隧道的進(jìn)入準(zhǔn)備工作，如減速，調(diào)整制動(dòng)，以保證安全通過隧道。
除了火車頭兩條斜線外，還有其他標(biāo)示方式，例如實(shí)心黑圓形或黑色矩形等，不同的圖案也代表著不同的含義，例如警示、限速、站點(diǎn)等等。這些標(biāo)示不僅是為了提高鐵路的安全性，也是為了保證列車順利、高效地運(yùn)行。
1、基本要求：場(chǎng)地要堅(jiān)實(shí)平整，在場(chǎng)地基層上鋪設(shè)一層碎石，并從中間向兩邊設(shè)排水坡度，避免基層出現(xiàn)積水。堆放時(shí)鋼筋下面要墊墊木，墊木厚度不應(yīng)小于20cm，間距1500mm，以防止鋼筋銹蝕和污染。
2、原材堆放：按照現(xiàn)場(chǎng)施工總平面布置圖的位置分規(guī)格進(jìn)行堆放，不能為了卸料方便而隨意亂放。
3、成品鋼筋堆放：將加工成型的鋼筋分部、分層、分段和構(gòu)件名稱按號(hào)碼順序堆放，同一部位鋼筋或同一構(gòu)件要堆放在一起，保證施工方便。
4、鋼筋標(biāo)識(shí)：鋼筋原材及成品鋼筋堆放場(chǎng)地必須設(shè)有明顯標(biāo)識(shí)牌，標(biāo)識(shí)牌采用400×400mm的木板制作，鋼筋原材標(biāo)識(shí)牌上應(yīng)注明鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、受檢狀態(tài)、鋼筋規(guī)格、長(zhǎng)度、產(chǎn)地等；成品鋼筋標(biāo)識(shí)牌上應(yīng)注明使用部位、鋼筋規(guī)格、鋼筋簡(jiǎn)圖、加工制作人及受檢狀態(tài)。設(shè)專人分類、發(fā)料。
施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)標(biāo)志：
施工現(xiàn)場(chǎng)入口處、施工起重機(jī)械、臨時(shí)用電設(shè)施、腳手架、出入通道口、樓梯口、電梯井口、孔洞口、橋梁口、隧道口、基坑邊沿、爆破物及有害危險(xiǎn)氣體、液體存放處等設(shè)置安全標(biāo)志。參考教材P243。
答案：施工單位應(yīng)在洞口設(shè)置安全警示標(biāo)志。根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的規(guī)定，施工單位應(yīng)當(dāng)在施工入口處、腳手架、樓梯口、電井口、孔洞口、基坑沿邊、爆破物及有害危險(xiǎn)氣體和液體存放處等設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。安全警示標(biāo)志必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
1.在洞口上方懸掛工程名稱標(biāo)志牌；
2.洞口上方懸掛“注意安全”“當(dāng)心觸電”“必須帶安全帽”“必須系安全帶”“禁止停留”“當(dāng)心墜落”“當(dāng)心墜物”“當(dāng)心車輛”“當(dāng)心火災(zāi)”等；
3.設(shè)置安全質(zhì)量警示牌”“施工步距標(biāo)示牌”；
4.設(shè)置“限速5km”“出渣作業(yè)閑人免進(jìn)”“放炮作業(yè)禁止入內(nèi)”“施工重地閑人免進(jìn)”警示牌。
限高4.5米，剪子彎山隧道全長(zhǎng)2238米，進(jìn)口海拔4200米，出口海拔4300米，是四川興蜀公司在建項(xiàng)目中海拔最高的隧道，其海拔高度在四川省高海拔公路隧道中也居于前列。由于隧道所處高原嚴(yán)寒地區(qū)，施工條件極其艱苦，特別是低含氧量、低氣壓，使得作業(yè)人員和設(shè)備工作效率平均降低50%至60%，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員先后更換2000多人次，常規(guī)設(shè)備因不適應(yīng)高海拔作業(yè)更換率近100%。
到此，以上就是小編對(duì)于鐵路隧道標(biāo)識(shí)牌的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于鐵路隧道標(biāo)識(shí)牌的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。