大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于車間用游標(biāo)卡尺標(biāo)識牌的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹車間用游標(biāo)卡尺標(biāo)識牌的解答，讓我們一起看看吧。
卡尺背面或合格證上
卡尺通常都有出廠編號的，領(lǐng)量具的時候也會有一個登記薄 。
如果一般的游標(biāo)卡尺 ，為了想方便區(qū)分，在不影響量具精度的情況下，可以在寬度位的側(cè)邊用砂輪薄片輕輕的磨一條痕就可以了 ，或者默記卡尺的出廠編號，如果不放心也可以用手機(jī)拍照截圖備存。
游標(biāo)卡尺（VERNIER CALLIPER），是一種測量長度、內(nèi)外徑、深度的量具。游標(biāo)卡尺由主尺和附在主尺上能滑動的游標(biāo)兩部分構(gòu)成。
主尺一般以毫米為單位，而游標(biāo)上則有10、20或50個分格，根據(jù)分格的不同，游標(biāo)卡尺可分為十分度游標(biāo)卡尺、二十分度游標(biāo)卡尺、五十分度格游標(biāo)卡尺等，游標(biāo)為10分度的有9mm，20分度的有19mm，50分度的有49mm。游標(biāo)卡尺的主尺和游標(biāo)上有兩副活動量爪，分別是內(nèi)測量爪和外測量爪，內(nèi)測量爪通常用來測量內(nèi)徑，外測量爪通常用來測量長度和外徑。
游標(biāo)卡尺作為一種常用量具，可具體應(yīng)用在測量工件寬度、測量工件外徑、測量工件內(nèi)徑、測量工件深度四個方面。
一、定義
游標(biāo)卡尺，是一種測量長度、內(nèi)外徑、深度的量具。游標(biāo)卡尺由主尺和附在主尺上能滑動的游標(biāo)兩部分構(gòu)成。若從背面看，游標(biāo)是一個整體。深度尺與游標(biāo)尺連在一起，可以測槽和筒的深度。
二、游標(biāo)卡尺的作用
游標(biāo)卡尺通常用來測量精度較高的工件。它可以測量零件的內(nèi)外直徑、長度、寬度和深度等尺寸。
通常游標(biāo)卡尺有3 種精度分類，分別為：
是英制單位英寸的意思；一個英寸約等于25.4毫米。0.02mm的游標(biāo)卡尺，應(yīng)該是副尺有50個刻度是這樣讀數(shù)的：先讀主尺數(shù)，副尺的零在20和20.1之間，說明是20至20.1之間。再度副尺數(shù)，副尺第八個刻度與主尺對齊（不論是與什么數(shù)字對齊）那么在20的基礎(chǔ)上+0.02*8即20.16。
游標(biāo)卡尺規(guī)格：0-100mm、0-150mm、0-200mm、0-300mm、0-600mm、0-1000mm、0-1500mm等，另外游標(biāo)卡尺精度也有0.01mm、0.02mm及0.05mm多種。游標(biāo)卡尺，是一種測量長度、內(nèi)外徑、深度的量具。游標(biāo)卡尺由主尺和附在主尺上能滑動的游標(biāo)兩部分構(gòu)成。
使用方法：
用軟布將量爪擦干凈，使其并攏，查看游標(biāo)和主尺身的零刻度線是否對齊。如果對齊就可以進(jìn)行測量：如沒有對齊則要記取零誤差：游標(biāo)的零刻度線在尺身零刻度線右側(cè)的叫正零誤差，在尺身零刻度線左側(cè)的叫負(fù)零誤差（這件規(guī)定方法與數(shù)軸的規(guī)定一致，原點以右為正，原點以左為負(fù)）。
測量時，右手拿住尺身，大拇指移動游標(biāo)，左手拿待測外徑（或內(nèi)徑）的物體，使待測物位于外測量爪之間，當(dāng)與量爪緊緊相貼時，當(dāng)測量零件的外尺寸時：卡尺兩測量面的聯(lián)線應(yīng)垂直于被測量表面，不能歪斜。測量時，可以輕輕搖動卡尺，放正垂直位置。否則，量爪若在錯誤位置上，將使測量結(jié)果a比實際尺寸b要大；先把卡尺的活動量爪張開，使量爪能自由地卡進(jìn)工件，把零件貼靠在固定量爪上，然后移動尺框，用輕微的壓力使活動量爪接觸零件。
如卡尺帶有微動裝置，此時可擰緊微動裝置上的固定螺釘，再轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺母，使量爪接觸零件并讀取尺寸。決不可把卡尺的兩個量爪調(diào)節(jié)到接近甚至小于所測尺寸，把卡尺強(qiáng)制的卡到零件上去。這樣做會使量爪變形，或使測量面過早磨損，使卡尺失去應(yīng)有的精度。即可讀數(shù)。
到此，以上就是小編對于車間用游標(biāo)卡尺標(biāo)識牌的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于車間用游標(biāo)卡尺標(biāo)識牌的4點解答對大家有用。