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一般國際通用的表示方法是這四個英文單詞的首字母的大寫。
東方的單詞是east,所以通常用字母E表示。西方的單詞是west,所以通常用W表示。南方的單詞是south,所以通常用字母S表示。北方的單詞是north,所以通常用字母N表示,這也是你在很多標識牌或者地圖上看到的標識方式。
東南西北詞語可以是:走南闖北
走南闖北,漢語成語,拼音是zǒu nán chuǎng běi,意思是指走過南方北方不少地方;也泛指闖蕩。出自《龍須溝》。
成語出處:老舍《龍須溝》第二幕:“這年月呀,女人尊貴啦,跟男人一樣可以走南闖北的?!?/p>
成語用法:聯(lián)合式;作謂語、定語;泛指闖蕩。
示例:他自小走南闖北,見過許多大世面。
地圖上標定方位采用的是上北下南左西右東的規(guī)則,這是全世界通用的。
所謂上北下南左西右東,就是閱圖者面對地圖,則地圖上方為北方,下方為南方,左邊為西方,右邊為東方。
正式地圖則只需標注北方,用箭頭加字母N表示,則閱圖者自然就知道另三個方位了
東南西北是可以用大寫宮母表示的東的方向為W,西的方向表示為E,北的方向表示為N,南邊的方向表示為S,這是用大寫芙文字母表示的方法,也是世界上表示東南西北的方法,其表示方法簡潔明了,茚是按芙文的東西南北的第一個大寫字母表示出來的。
始發(fā)站和終點站。始發(fā)站和終點站均用黑色的宋體字標示在列車運行區(qū)段指示牌上。
2.始發(fā)站和終點站的漢語拼音。用顏色條標在始發(fā)站和終點站一行的正下方,顏色條的顏色一般以車身顏色一致(22型、23型、25B型綠皮車車底為深綠色,25G型紅皮車車底為橘紅色,25k車底為深藍色,25T車底為藍紫色,由于鐵總2015年1月1日起刷綠普速列車,部分指示牌顏色條改成綠色)。
3.鐵路路徽。位于始發(fā)站和終點站站名之間,正圓形,圖標構(gòu)成為谷穗環(huán)繞的紅色的中國鐵路標志。
4.列車等級。位于鐵路路徽的上邊,用較小的黑色宋體字標示。列車等級一般分以下六種:普客、普快、直快、快速、特快、直達。
列車運行區(qū)段指示牌
5.車次。標示在鐵路路徽正下方,往返車次之間用單斜杠“/”表示。套跑車一般將所套跑的車次全部標注在下方。
2000年以前的列車運行區(qū)段指示牌,只存在始發(fā)站,終到站和列車等級,不存在其他元素。而且當時的車牌沒有一個統(tǒng)一的格式標準,有的區(qū)段指示牌上還有廣告,或者有的指示牌采用的字體,圖案都各不相同。2000年火車大提速之后,列車運行區(qū)段指示牌才開始使用了統(tǒng)一的樣式。
停車用字母“P”表示,是由英文詞“PARK”,簡化而來,有停車、駐車的意思。比如常見的停車場指示牌就是大大的“P”,高速上的服務區(qū)指示牌上也有大大的“P”。又如自動擋車的檔桿上停車檔(又叫駐車檔)也是一個大大的“P”
P,停車時將擋桿換入P擋,然后再拉手剎,汽車就可以停穩(wěn)。自動擋通常指汽車自動換擋機制,駕駛時由自動變速器的控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和負荷自動選擇合適的擋位,從而替代了人的主觀判斷時機和換擋操作。
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