大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于飛機(jī)緊急迫降標(biāo)識牌的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹飛機(jī)緊急迫降標(biāo)識牌的解答，讓我們一起看看吧。
是為了戰(zhàn)爭而準(zhǔn)備，實際限制因素較多，需要進(jìn)行相應(yīng)設(shè)計建造才可以
利用高速公路來起降戰(zhàn)機(jī)并非稀罕，二戰(zhàn)時期德軍為應(yīng)對盟軍對機(jī)場的打擊，經(jīng)常利用高速公路起降戰(zhàn)機(jī)，作為臨時簡易機(jī)場。戰(zhàn)爭時期，軍用機(jī)場一向是敵方打擊的重點(diǎn)，各種反跑道炸彈/導(dǎo)彈攻擊下，很難及時修復(fù)。所以利用高速公路網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行起降戰(zhàn)斗機(jī)是提高戰(zhàn)機(jī)生存力的有效途徑。
北歐小國瑞典，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，道路標(biāo)準(zhǔn)高，工業(yè)實力很強(qiáng)，有自己的航空工業(yè)。但臨近前蘇聯(lián)/俄羅斯，防空壓力非常大。所以其二戰(zhàn)后研發(fā)戰(zhàn)機(jī)時，專門要求可以利用公路進(jìn)行起降，因而其龍式、雷式、鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)又有“馬路天使三姐妹”的稱號。
薩博35“龍”式戰(zhàn)斗機(jī)
，第一款設(shè)計時要求可以在公路（不僅是高速公路）進(jìn)行起降的戰(zhàn)斗機(jī)。
薩博37“雷”式戰(zhàn)斗機(jī)最大起飛重量只有17噸，但是其前后起落架都是采用只在型戰(zhàn)斗轟炸機(jī)才會出現(xiàn)的雙輪結(jié)構(gòu)，極大降低對跑道要求。
薩博39 鷹獅戰(zhàn)斗機(jī)除了可以進(jìn)行公路起降外，還可以由11名士兵，使用三輛卡車（一輛加油、一輛運(yùn)輸彈藥，一輛檢修）直接在公路上對戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行檢修和加油掛彈
瑞典的“馬路天使三姐妹”是在設(shè)計層面對戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，而對于其他戰(zhàn)斗機(jī)來說，在公路起降則要困難的多。所以大部分進(jìn)行過高速公路起降訓(xùn)練的戰(zhàn)機(jī)，多是輕型戰(zhàn)斗機(jī)。自身重量輕，對跑道要求也較低。
巴基斯坦在使用殲-7進(jìn)行高速公路起降訓(xùn)練，米格-21/殲-7差不多是各國進(jìn)行高速公路起降最多的機(jī)型。
印度使用高度公路進(jìn)行起降幻影2000H
但另外也有對高速公路進(jìn)行優(yōu)化，可以起降較大型戰(zhàn)機(jī)，比如我們的鄭民高速。這條高速設(shè)計之初就按照可以起降我軍現(xiàn)役主力戰(zhàn)斗機(jī)的要求標(biāo)準(zhǔn)建造，加厚路基、盡量多修直線、中間隔離帶可拆移、使用可以承受300℃高溫的環(huán)氧瀝青。通過這一系列調(diào)整，才可以滿足高速公路安全起降大型戰(zhàn)斗機(jī)的要求。
蘇-27UBK在鄭民高速起降
除戰(zhàn)斗機(jī)外，運(yùn)-7運(yùn)輸機(jī)也可以進(jìn)行起降
哨兵小虎第524條回答。
所謂的“高速公路飛機(jī)跑道”，其實就是兼具“高速公路”和“飛機(jī)跑道”雙重功能！
平時，就是高速公路，可供車輛通行。戰(zhàn)時，通過簡易措施，搖身一變立即可變?yōu)楣┸娛嘛w機(jī)起降的臨時跑道，同時還需要滿足戰(zhàn)機(jī)的日常起降需求！
1.首先道路要求平整，道路硬度、厚度也要達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)(此數(shù)據(jù)涉密)，直線長度不低于3公里，且道路坡度系數(shù)不超過0.6%。
2.道路上不能有行車指示牌、橫桿攝像頭、電線、路牌等，即使需要也必須是活動式的，關(guān)鍵時刻可立即拆除。
3.道路兩旁不能有護(hù)欄、高大建筑物，高壓電線、高壓電線塔、樹木等障礙物！
4.道路隔離墩必須是移動式的，且可在規(guī)定時間里撤收。
5.路面清潔度要求極高，不能有任何的石子和金屬物，防止飛機(jī)發(fā)動機(jī)吸入。
當(dāng)然了，這還只是對“高速公路飛機(jī)跑道”道路道面的要求，還需要有相對應(yīng)的服務(wù)保障設(shè)備。比如服務(wù)區(qū)要具備停機(jī)坪標(biāo)準(zhǔn)、要具備停放20架軍用飛機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，有場務(wù)、機(jī)務(wù)、消防等戰(zhàn)時戰(zhàn)備保障能力等。
1.戰(zhàn)時，軍用機(jī)場是首要摧毀目標(biāo)，所以備用機(jī)場就尤為可貴，當(dāng)然所有的民用機(jī)場也是可以降落的！
把高速公路作為戰(zhàn)備起飛跑到，知道很多年了，當(dāng)時的報道是瑞典，用龍式戰(zhàn)斗機(jī)起飛，可能當(dāng)時是為了對付蘇聯(lián)。在臺灣聽到這個消息，是在新世紀(jì)了，阿扁上臺，訓(xùn)練F16和幻影2000，從高速公路起飛，因為飛機(jī)跑道被炸。記得當(dāng)時阿扁還做了一個pose，是在戰(zhàn)斗機(jī)的座艙里做的。
其使用高速公路做跑道可能性很小，這是一種可能性選擇。需要幾個條件，第一，高速公路必須修道機(jī)場附近，總不能用車?yán)w機(jī)跑吧？第二，必須有一段直得高速，500米以上，這是最短距離，戰(zhàn)斗機(jī)一般要求1000米，一般需要富余量。而高速公路多數(shù)不是筆直的，不符合交通規(guī)則，高速公路必須有彎。第三就是寬度，一般高速不會飛機(jī)那么寬，一般高速公路的欄桿打開，工作量并不小。第四，即使做到了，這段高速也成了目標(biāo)，轟炸機(jī)場的時候，就把這段高速公路捎帶腳也炸了。第五，即使不炸，現(xiàn)在信息這么發(fā)達(dá)，起飛之后也會炸，成了無巢之鳥。第六，因為機(jī)場跑道被炸了，高速公路就會安然無恙嗎？高速，橋梁，港口，車站，機(jī)場都是戰(zhàn)略目標(biāo)。
現(xiàn)代戰(zhàn)爭越來越講實力，透明度越來越強(qiáng)，不像古代，甚至50年前，兵不厭詐，軍力誤判。所以說，高速公路作備用機(jī)場，有些像游戲，或者是人心宣傳。因為臺灣的戰(zhàn)斗機(jī)高速公路起降，有很多觀眾，應(yīng)該就是老百姓。還有，臺灣當(dāng)局做過設(shè)想，機(jī)場被炸，部隊坐高鐵去支援，想象真豐富。
到此，以上就是小編對于飛機(jī)緊急迫降標(biāo)識牌的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于飛機(jī)緊急迫降標(biāo)識牌的1點(diǎn)解答對大家有用。