大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于資陽鐵路標識牌的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹資陽鐵路標識牌的解答，讓我們一起看看吧。
中華人民共和國鐵路路徽是中國鐵路企業(yè)專用標志。中華人民共和國鐵路路徽上部表示人民，下部為鋼軌截面圖形，代表鐵路，總的含義為人民鐵路，路徽標記的圖形和尺寸應(yīng)符合鐵道部規(guī)定的標準。[5]中國鐵路標志由變體的“工人”組合構(gòu)成的。該路徽以紅色為背景圖案，白色為徽標顏色，更加醒目突出，并適合當時的時代特色?！叭恕弊殖虱h(huán)形圍繞在“工”字上方，好似出生的太陽，有東方之意，象征光明、祥和、自由，配以鮮艷的顏色，讓人想起旭日東升；“工”字在下，變體的“工”字正好與鐵路鐵軌的橫切面形狀相吻合，賦予意義?！肮ぁ弊窒旅嬉粰M拉長，又代表了地平線，給人以安全、腳踏實地之感。[4]
1949年1月，中國人民革命軍事委員會鐵道部成立，5月發(fā)出通知，在中國征集路徽圖樣。1949年10月1日，中華人民共和國誕生。同日，中央人民政府鐵道部成立。1950年1月22日，《人民日報》發(fā)布鐵道部公告，確定采用陳玉昶設(shè)計的路徽圖案。[1]
中華人民共和國鐵路路徽，形狀上既與國徽的形狀相似，透出濃濃的親切感，彰顯愛國主義心理；又是“工人”兩字組成的蒸汽火車頭，帶頭行駛在新中國社會主義大道上，透出“工人階級所領(lǐng)導(dǎo)”的黨性。
資陽的三座火車站
資陽站
資陽站（Ziyang Railway Station）位于四川省資陽市雁江區(qū)，隸屬中國鐵路成都局集團有限公司管轄的三等站，始建于1952年。
資陽北站
資陽北站（Ziyangbei Railway Station），位于中國四川省資陽市雁江區(qū)寶臺大道，系成渝鐵路客運專線沿途9個新建旅客車站之一，隸屬中國鐵路成都局集團有限公司成都車務(wù)段管轄。
資陽西站
資陽西站，是成都至自貢鐵路擬設(shè)站點之一。資陽西站將連接向南、向西、向北主要出川大通道和省內(nèi)干線鐵路，形成多條干線引入的大型放射狀樞紐。
一度停車，指一切機車車輛運行至此時，需要停車，確認道岔和進路后，方可繼續(xù)運行。一度停車并不是有了一度停車標才要一度停車，很多站段都有自己一度停車的規(guī)定。比方說簽點，慢行，上轉(zhuǎn)盤，過道岔，盡頭線等需要先停下再走的都算，是站段的技術(shù)規(guī)章要求，要大車記在心里。
一度停車，是調(diào)車作業(yè)中進入專用線作業(yè)前的重要保證，也是調(diào)車作業(yè)中關(guān)系安全的重要手段。鐵路上的調(diào)車作業(yè)，需要現(xiàn)場的調(diào)車長和連結(jié)員按照標準化作業(yè)，并且要時常集中注意力，時常注意隨時可能出現(xiàn)的險情，對于能夠預(yù)想到的安全隱患應(yīng)給予及時的處理。在無人看守的道口處，脫軌器是一方面，行人、機動車穿越鐵路同樣是一個問題，這使得“一度停車”非常重要。
2、“29m禁?！睒酥?/p>
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鐵軌邊的"29m禁停"標志，叫禁停標。那個標志背向的是一段29米長的區(qū)域，在這個區(qū)域內(nèi)，任何車輛都不得停留。
鐵路的鋼軌上，傳輸一個電信號，來輸送一些頻率信息。機車通過一個設(shè)備將鋼軌上的信息感應(yīng)到之后，轉(zhuǎn)換成信號提供給機車駕駛員。
1、停車場指示牌高度一般在2.2米左右，也有的停車場指示牌靠近路面，車速較快，根據(jù)人體工程學原理，這就要求文字內(nèi)容必須要大，所以相應(yīng)的板面、尺寸都會變大，這類標識牌有的會高達3.5米。
2、停車場指示牌以不銹鋼板烤漆的居多，其大致工藝為不銹鋼板造型，汽車烤漆，底紋絲網(wǎng)印刷，文字內(nèi)容反光膜粘貼，整體防紫外線處理。
到此，以上就是小編對于資陽鐵路標識牌的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于資陽鐵路標識牌的3點解答對大家有用。