大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于山東高速工地標(biāo)識牌的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹山東高速工地標(biāo)識牌的解答，讓我們一起看看吧。
導(dǎo)航提示是相當(dāng)準(zhǔn)確的，為什么不停的提示是根據(jù)交警部門設(shè)置的時速，手機(jī)導(dǎo)航是接受北斗星信號的提示，再通過百度，高德等導(dǎo)航的。為什么120.100.80..60報個不停是要你撐握速度，現(xiàn)在交警為了罰款，設(shè)置了不少的時速，而且變化無窮，防不勝防，大年初二我走了近三百公里高違，也是用的高德導(dǎo)航，每到一個監(jiān)控點(diǎn)，手機(jī)導(dǎo)航就叮當(dāng)響一下，我估計大約響了七八十次，現(xiàn)在高速開車不是擔(dān)心按全，而是擔(dān)心違章，現(xiàn)在交警違章設(shè)置變成了馬路殺手，成了司機(jī)的心病，如果有駕駛經(jīng)驗的人出門第一擔(dān)心的是違章，而不是安全，因為有經(jīng)驗的司機(jī)，不論在何種狀態(tài)下都能運(yùn)用自余，而違章確撐握不了，這就是現(xiàn)時社會的違章陷阱。
現(xiàn)在就在高速公路上？開車的不是你吧？
導(dǎo)航提醒你限速就是一項功能而已，你不喜歡就可以關(guān)掉。
這項功能本質(zhì)上不是為了安全而存在的嗎，汽車的安全要靠司機(jī)和汽車本身的設(shè)計，跟一個外置的導(dǎo)航?jīng)]什么關(guān)系。
導(dǎo)航提醒的核心目的還是為了你的錢包安全，因為大部分的限速提醒都是在又?jǐn)z像頭的時候，這個時候你超速那么到時交罰單的時候就會抱怨，導(dǎo)航怎么這個攝像頭都不知道呢？
所以，不為安全主要為省錢省分而設(shè)定的功能。
當(dāng)然是提醒你要注意自己的開車速度，速度越慢出現(xiàn)危險的機(jī)會越小，這是導(dǎo)航的設(shè)置。當(dāng)然這也是根據(jù)路況設(shè)置的限速提醒，防止有危險發(fā)生。你也可以不管它，只要沒有測速攝像頭，你想跑多快跑多快，沒人管你，只要你不怕
只要車載導(dǎo)航及時升級，所提示的信息還是比較準(zhǔn)確的。當(dāng)然由于導(dǎo)航信息一般滯后一到兩年，再加上不同導(dǎo)航的質(zhì)量、靈敏度等相關(guān)因素，也有少量漏報和誤報的時候。行駛過程中導(dǎo)航不停的提醒限速120、100、80公里，既是為了司機(jī)行車安全，同時也提示司機(jī)不要超速行駛（高速公路低速行駛，如果違章也會受到處罰，不過情況非常少），避免違章被罰款扣分。
目前我國高速公路最高限速120公里/小時，但由于多方面因素，全國達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)的高速公路里程還不到一半。譬如山東最早的濟(jì)青高速自通車以來最高限速就為110公里/小時。泰萊高速最高限速100公里/小時，濱萊高速博山到萊蕪路段限速100公里/小時，部分路段80公里/小時，沈海高速煙臺段限速110公里/小時，榮威高速煙臺繞城段限速100公里/小時，滬陜高速泰州段限速80公里/小時，全國各地高速公路類似的情況非常多。導(dǎo)航一般都會根據(jù)不同路段的限速情況，向車主做出提示。
最高限速降低原因很多，首先是實施的改擴(kuò)建，例如濟(jì)青高速現(xiàn)在正在擴(kuò)建為八車道，而且車流量比較大，為保障行車安全，目前最高限速為80公里/小時。除濟(jì)青高速外，還有京滬高速萊蕪至臨沂段、濱萊高速、青蘭高速聊城段、滬陜高速泰州段等多條高速改擴(kuò)建，均根據(jù)實際情況實行限速，保障順暢通行、行車安全以及施工的正常進(jìn)度。
其次，由于部分地區(qū)路況復(fù)雜，如山區(qū)，坡度大，彎道多等因素也會降低最高限速，譬如上面提到的泰萊高速部分路段由于礦區(qū)塌陷，路面坑洼不平和濱萊博山萊蕪路段處于山區(qū)，坡度大，彎道多，都對最高限速做出相應(yīng)的調(diào)整。這種情況的高速國內(nèi)還有多條，規(guī)定大體相同。導(dǎo)航一般都會根據(jù)不同路段的限速情況，向車主做出提示。
第三，有些特殊路段，由于各種原因限速，例如京臺高速北向434公里+500米處，限速為90公里/小時，而前后限速都是120公里，不少車主因為超速行駛被抓拍。
第四，目前很多高速路段采取區(qū)間測速方式控制車輛的行駛速度。是在同一路段上布設(shè)兩個相鄰的監(jiān)控點(diǎn)，原理是基于車輛通過前后兩個監(jiān)控點(diǎn)的時間來計算車輛在該路段上的平均行駛速度，并依據(jù)該路段上的限速標(biāo)準(zhǔn)判定車輛是否超速違章。第五，部分高速路段還會根據(jù)實際情況設(shè)有流動測速，控制車輛的行駛速度。路邊停的測速車使用的可移動測速儀，可以自由調(diào)解方向，可以從不同的方向?qū)Τ佘囕v進(jìn)行拍攝。對于以上情況，根據(jù)路段限速要求的不同，導(dǎo)航一般都會有針對性向車主做出提示。
最后，還有部分高速路段遇有惡劣天氣、交通管控等特殊情況，高速公路管理部門會根據(jù)情況將該路段限速值調(diào)整為“可變限速標(biāo)志”，以高速交通標(biāo)示牌顯示值為準(zhǔn)。這個因為比較隨機(jī)，導(dǎo)航就不會提醒了，作為車主行駛過程中一定要多加注意。
十次事故九次快，不論從安全還是經(jīng)濟(jì)的角度，都要適當(dāng)控制車速。不管限速多少，原因可能不盡相同，但安全都是首要因素。望廣大車主在高速行駛過程中都要遵章守紀(jì)，安全駕駛，平安回家。喜歡我的觀點(diǎn)就點(diǎn)個贊，加個關(guān)注，謝謝！
到此，以上就是小編對于山東高速工地標(biāo)識牌的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于山東高速工地標(biāo)識牌的1點(diǎn)解答對大家有用。