大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于收音機(jī)波段及標(biāo)識牌的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹收音機(jī)波段及標(biāo)識牌的解答，讓我們一起看看吧。
十幾年前高速上的陷阱非常多，有一個路段很多人都事先知道有測速，但是我每次過都被罰。后來但凡走高速我就買個電子狗，用上以后一次開車旅游三千多公里再沒被罰過款。再后來就成習(xí)慣了，隔兩年上高速就買一個新的，畢竟超速被罰的成本比買電子狗高得多得多了。現(xiàn)在用電子狗的都是十幾年駕齡的老司機(jī)，只為一個安心，畢竟能保證在高速上不被記違章就賺到了。
那是你沒有遇到測速的麻煩，我19年從格爾木到新疆若羌有一個路段很好走，沒有人煙，我看到了限速40的標(biāo)示，因為沒人又沒車，我就丟了油門自然降速，導(dǎo)航也沒有提示有測速，過后收到信息超速100%，罰款2000扣12分。從此我一直帶著電子狗，特別是在新疆境內(nèi)，有很多臨時測速，帶著它很管用。
我也買過電子狗，以前滿有用的，為我節(jié)省了不少的罰款?，F(xiàn)在已經(jīng)2年沒有用了，主要原因是高速公路改為區(qū)間測速，移動測速點(diǎn)很少，另外超速行駛出事故案例看多了，開車就壓著限速開。
作為交警系統(tǒng)的開發(fā)商，還是我來說幾句吧！大部分人說的都不準(zhǔn)確！最主要的原因就是不好用了！第一、在十年前需要的測速儀主要是測速雷達(dá)，雷達(dá)發(fā)射電脈沖。而電子狗也會接受電脈沖而發(fā)現(xiàn)測試儀！這就是電子狗的原理。我們在2007年采購的測速儀每臺都要幾萬元。第二、現(xiàn)代測速方式主要是通過攝像頭通過軟件計算得出來的，因為不需要昂貴的硬件設(shè)備，所以得到了大量的推廣。而這種方式的測速電子狗是無法發(fā)現(xiàn)的，所以電子狗已經(jīng)沒有了它存在的價值了
電子狗可謂是“生不逢時”，剛問世的時候大家沒錢買車，買了車的也很少有人拿得出錢買電子狗。而等大家能買得起車也能買得起電子狗的時候又被各種導(dǎo)航產(chǎn)品搶了風(fēng)頭。
電子狗是一種幫助司機(jī)避免超速違章罰款的電子設(shè)備，國內(nèi)電子狗主要經(jīng)歷了三代產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
第一代電子狗大概是在2000年左右問世的，這種電子狗是靠發(fā)射干擾信號影響測速雷達(dá)工作來逃避超速罰款的，很明顯這屬于違法行為，所以這種電子狗是被禁止使用的，只能偷摸使用。
第二代電子狗是通過檢測測速雷達(dá)信號發(fā)出預(yù)警來提醒駕駛員控制車速的，可以提前探測到雷達(dá)信號，所以不管是固定測速還是路上的流動測速，只要使用的是雷達(dá)測速方式都可以被電子狗提前發(fā)現(xiàn)從而提醒車主。
如今的電子狗算是第三代產(chǎn)品了，在主動探測雷達(dá)信號的同時還增加了GPS定位模塊和電子地圖，電子地圖里儲存著各地的電子眼坐標(biāo)，不僅可以探測測速雷達(dá)，當(dāng)車輛接近電子眼時也能發(fā)出提醒。
早些年一套電子狗設(shè)備要好幾千塊錢，那時候買車的人遠(yuǎn)沒有現(xiàn)在多，而且買了車的也很少有人會花這么多錢去買電子狗。一方面是價格確實挺貴，另一方面當(dāng)年電子眼和測速雷達(dá)沒現(xiàn)在這么多，只要不是經(jīng)常跑長途買這個用處不大。
到此，以上就是小編對于收音機(jī)波段及標(biāo)識牌的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于收音機(jī)波段及標(biāo)識牌的1點(diǎn)解答對大家有用。